Favorit i repris. En SL X1a. :) (Kan inte fler hänga på!?;))

Jo! Jag kan haka på :)

Här nedan följer en liten bildserie från dagens körning på JBJ:

(jag vet att bilderna inte är jättebra :visslar:)

1) På station

2) Avgång!

3) Då fortsätter vi mot nästa stopp.

4) Redan efter någon minuts körning så får tågsättet tekniskt fel och passagerarna tvingas att utrymma tåget...

5) ... Men lokföraren lyckas med att fixa problemet och tåget kan fortsätta mot sitt mål!

:)
Kul att JBJ lever, men ladda gärna hem JBJR2, den är trots att den är en beta, mycket trevligare.

Tycker iaf. jag;)

Ja, jag har tänkt att jag ska göra det,men jag vet inte när...

Trevlig screenshot! Jag tycker JBJR2 är jättefin. Den kräver ScaleRail installation. http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...ight=scalerail

Ok, vill minnas att det krånglade när jag skulle installera det för en annan rutt :mad:, men jag ska testa igen :)

EDIT: Jag har även en fråga angående JBJR 2, Är det samma linjer/städer/m.m. som finns med i 1:an fast i bättre version lr är det helt nytt??

det är samma städer, men alla spåren är totalt utbytta. (förutom att det är Scalerail då..) Borta är de tråkiga "knickarna" som originalJBJ har, borta är plötsliga och verklighetsfrämmande skarpa kurvorna, borta är overkligt mastiga stigningar, utan nu löper spåren i JBJ2 mjukt genom landskapet. Lite mer som verkligheten...

Dessutom har Hawk lagt ner massa tid på att få miljöerna trevligare.

Angående ScaleRail, läs i lugn och ro igenom den FAQ som finns här:
http://www.e-buzz.se/forum/view.php?pg=scalerail

Funderar på att installera JBJR2 då den ser så fin ut på bilderna. Ska man ha 1an (som finns på BB) före 2an? :)

Nixpix, den är helt fristående.

Innebär även att du kan ha både JBJ och JBJ2 på samtidigt.

Så man kan köra 1:an och 2:an paralellt?

Ja, tydligen. Men signalpatch och aktiviteterna behövs väl? :)

Nu blir det bilder från en regnig höstnatt. :)

nåra till
 

Hej http://msts.pointclark.net/msts/icon7a.gif

Här kommer några fler bilder från JBJR2
Från andra ändan av banan, Bjusjöhamn.

Ser ju helt super ut, otroligt att jag aldrig har testat banan!:grin::tumme_upp:

Jag har inte heller testat banan någon gång trots att den är fin. Men det ska jag självklart göra när den nya datorn fungerar. :)

Jag kör mest amerikanskt numer, närmare bestämt kanadensiskt. Har fått jobb på Canadian Pacific's i Revelstoke, BC
Bifogar två bilder tagna längs med Canandian Pacific's Mountain Subdivision (Eller med MSTS-språk: Rogers Pass):)
Första bilden visar CP 803-104, ett koltåg på väg från Golden till Revelstoke där ett personalbyte sker. Först i tåget drar CP #9503 och #9531 och 70 vagnar bort, längst bak i tåget finns CEFX #1044 som skjuter på:)
Andra bilden tog jag inatt under en färd från Revelstoke till Golden med ett tomt koltåg:)

Okej, okej, jag VET att det är MSTS, jag lever mig bara in i det för mycket:D

Vad är det för lok på andra bilden? Verkar vara en trevlig cab :)

Loken på bilderna är av typen GE AC4400CW (En vidareutveckling av C44-9W "Dash 9") och caben är gjord av Maple Leaf Tracks. Lok och cab ingår i deras rutt Rogers Pass, som är en riktigt välgjord rutt:) Finns på deras hemsida http://www.mapleleaftracks.com och kostar 26 US Dollar.

Rejält bra rutt och tåg, körkänslan är riktigt bra och det gäller veta hur man ska hantera tåget i de branta lutningarna på upp till 24‰ när tågvikterna närmar sig 10,000 ton.
Rutten går från Field, BC, via Golden, BC till Revelstoke, BC och passerar över Rogers Pass med lutningar på upp till 2,4% (24 ) och tågen består normalt av tre stycken AC4400CW med tågvikter på upp mot 10.000 ton:)

Helt klart värd pengarna!:)
Sen har jag gjort lite små ändringar själv, bl.a. monterat dit hyttsignaleringen som syns och även ändrat ljusbilden från strålkastarna till mer realistiska värden.

Ok, ska fundera på att köpa, såg på hemsidan och det verkar vara en bra rutt :)

Här är en till bild från Italien, kvällens nattåg från Reggio de Calabria mot Neapel har varit på väg i en halvtimme och passerar en mindre station. Drivkraften är två FS E444-lok, kraftfulla expresslok med STH 200 km/h, och det är 13 vagnar. Rutten och tågen finns här: http://www.trenomania.it/eng/index.asp
Mycket bra sida med massor av högkvalitiva freeware-tåg, rutter och annat!:)

Här är en hyttbild från den samma. Var inte oroliga, tavlan med "75" är bara en varningstavla...;)

Fina bilder! Hytten ser riktigt avancerad ut. :tumme_upp:

Ja, och du skulle bara höra ljudet!:cool:

Jag förstår att ljudet säkert är minst lika bra. Finns det natthytt också? :)

Det har jag inte testat än. Men vad jag vet så kräver loket INTE MSTSBin, och inget händer när man kör genom en tunnel...:)

Här är en till bild, ett regional-tåg från Viterbo mot Rom stannar till vid en mindre station. Detta kan man kalla "Italiens regina". Det finns också en dieseldriven version som är mycket lik Itino.:)

Hej!

Här kommer en bild från KMJ :)

Finns Itino till MSTS? :)

Nej, Itino finns inte. Men jag tycker detta tåg liknar. Sök på Minuetto på trenomania.it!:)

Då ska vi se om jag kan fixa en sådan. Men den som du skrev att jag ska söka på, den är väl diseldriven? (För riktiga Itino är väl diseldriven om jag minns rätt) :)

Ja, Itino är dieseldriven. Minuetto finns i BÅDE el och dieselvariant.:)

Ska du måla om den? :)

Ja, det har jag tänkt och jag har redan börjat. Men det är svårt att måla om den därför att den är dumt mappad, men såhär ser det ut nu iaf.
Tror den påminner lite om Itino nu, men som sagt - den är inte klar! :)

Ser bra ut så långt! Måla gärna Tåg i Bergslagens färger också!:)

Håller med bönan :tumme_upp:

Tack ska ni ha! Jag skulle helst vilja göra alla färgerna. :)

Hade en smådisig höstdag söder om Field häromdagen, jag satt som förare på tåg 355-176 som bestod av 98 lastade spannmålsvagnar och tre lok av typen AC440CW.
Tågvikten låg på runt 9754 amerikanska ton (Motsvarar 8848 metriska ton) och en längd på ca 1300 meter. Krävs lite nerver för att ta sig nerför lutningar på upp mot 22-24‰... Ja, ja. Jag SKA sluta leva mig in i det för mycket:D

Bild ett: CP #9505 och CP #9531 förspänt CP's tåg 355-176 någonstans mellan Field, BC och Golden, BC i de klippiga bergen.

Bild två: Samma tåg, men nu taget från hytten en liten bit längre ner.

Rutten är Maple Leaf Track's Rogers Pass (Canadian Pacific's Mountain Subdivision) och även loken och vagnarna ingår i rutten:)

Är det ruttens namn så här? MSTS Canadian Pacific Riding Mountain Park

Hittar inte den du skrev.

Nope, rutten heter Rogers Pass. Detta då den passerar nära just "Rogers Pass" i de klippiga bergen öster om Vancouver. Rutten går från Field, BC i till Revelstoke, BC.
Det nordamerikanska järnvägssystemet fungerar annorlunda mot det svenska, och är bl.a. uppdelat i olika "Subdivisions" (Underavdelningar om man ska översätta rakt till svenska) och just sträckan Field till Revelstoke tillhör Canadian Pacific's Mountain Subdivision.

På http://mapleleaftracks.com/index1.html borde du hitta rutten under "Products".