Tackar! Det värmer!

det ser väldigt bra ut, Totte :Yeah:

Løser seg nok med Open Rails, bare ha litt tålmodighet. Ruten ser forøvrig veldig bra ut, gleder meg til å kjøre på den. Stå på :)

Kanon Totte. Du får inte ge upp nu. Stå på dig. Du gör ett toppen jobb.

Stå på Totte og ikke gi opp:) Hos meg har open rails aldri fungert:)

Venter som sagt i dyp lengsel på din undrebare rute:tumme_upp:

Ja, det löser sig säkert med OR. Det har inte fungerat för mig med någon rutt alls, så det behöver nog inte vara din rutt det är fel på. Den funkar ju i MSTS!;):D

Stå på
 

Ikke bli motløs, Totte. Vi er mange som setter pris på arbeidet ditt. Det her ser fantastisk bra ut. Open Rails problemene løser seg sikkert framover.

Hur tjusigt som helst, Hållplatsen Gamlestadstorget blev snyggare än i den på platsen rätt slummiga verkligheten :)
Här ligger spårvagnsspåren på bron över Slakthusgatan i en signalreglerad s.k. spårförslingring så att man i princip kör enkelspår utan växlar. Bron där är den som Västgötabanan använde innan det blev spårväg. Den kommer snart att ersättas med en dubbelspårig betongbro.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Angered...3.B6rslingring
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rslingring.jpg

Hej!
Tack för uppmuntrade svaren!
Bombardier Train, tack för du länkade till trappuppgångar, de passade bra!
Två bilder visar jag, först Mölndal och sen Oslo som också fick trappuppgångar.

Ser bra ut!:tumme_upp:

Hej!
Mölndal växer med vägarna! Jag la mycket jobb med vägarna och när de är klara så kommer husen och träden. Lägg märke till att jag la spårvagnsspår i en bit. För spåren ligger ganska nära stationen.

Ser ut att bli bra!:tumme_upp:

Totte,
ser helt underbart ut, ser fram emot att få köra till mina gamla hemstationer, Almedal, Mölndals Nedre och Mölndals Övre, där jag började under ett dimmigt 70 tal. Såg annorlunda ut på den tiden, men minnet finns kvar av Stins Tebring på MdN och Xstf Öfverström på MdÖ. Man var inte Du med dessa respektingivande herrar på den tiden. På Mdö kommer en Z65 att passa utmärkt, vi hade 507 som vår amskin... på MdN var det T21 V3 och T44.

Tiden går men tack vare Dig och andra experter så kan vi minnas en ungdom då allt var enkelt, lossa tågbromsen, lägg környckeln i framåt och koppla upp.....

Lycka till
önskar

Lasse J

Snygg byggt!!:):)

Vilka härliga komentarer! Tack så mycket!