Stockholm södra ser jag mjölkflaskor mitt på plattformarnas tak. Vad är det för objekt? Kanske pelare?

Inte helt säker på vad du syftar på. Det sitter lampor i rader i taket. Själva taket är betongplattor. Är det något av detta du saknar?

Aha, så det är lampor som ser ut som mjölkflaskor. Okej. Bra gjort!

Tack så mycket Hgv.
Det mesta funkar för mig iaf.
Mjölkflaskorna finns lite här och där.
Dom har jag stött på tidigare på min egen rutt, Södra Stambanan.
Det är efter uppdateringar som signaler har försvunnit och då ersatts av mjölkaflaskor.
Stockholm blir kanon när du gjort lite mer och alla assets som saknas kommer på plats.
Hur har du tänkt med Nässjö?
Jag har lagt dubbel-spår ända upp till Alvesta, inte så långt kvar till Nässjö då.
Jönköping blev också jätte fint.
// Gert@

Jag har inte tänkt så mycket på Nässjö. Men orkar man bygga Stockholm C klarar man nog Nässjö C. :)

Spåret är draget fram till Nässjö men det är byggt utan "easements" så det blir ojämnt om man ska ha lutning i kurvorna. Det är rejält mycket jobb att bygga om kurvorna med easements så jag vet inte riktigt hur jag ska göra. Kurvor utan dosering tycker jag förstör känslan.

Då saknar du lamporna alltså. Jag ska undersöka varifrån lamporna kommer.

Det är lampor från SAD, möjligt att dom har kommit med någon tysk rutt. Lamporna lyser även på dagen. Mycket möjligt att de blir utbytta om vi får en mer korrekt version av Södra station (kanske Mazz vill bygga? :)).

Bifogar några screenshots från Stockholm C som visar mjölkaflaskor på andra ställen än Perrongtaks lamporna.
Är det ballasters som saknas och några stolpar.
Även ett brospann (Årstabron)? som saknas.

Jag har perrongtak på Malmö C Nedre som kanske hadde passat bättre än dom som du använder.
Ska ta någon skärmdump senare idag på den.
// Gert@

Luftledningsstolprna: http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...t=34466&page=2

Du är en klippa Totte!
Men några mjölkaflasker finns kvar i tunnlarna?

Vilket jobb du lagt ner, Hvg.
Dvärgsignaler, för att inte tala om alla skyltarna, Phuu.

Återkommer i morgon med bild på perrong tak som jag nämnde tidigare.
// Gert@

I tunnlarna? Kan det vara tunnel occlusion volume, som i Tottes film? Det är alltså den som ska göra det mörkt i tunnlarna.

Och ja, det har varit mycket jobb... Varje signal är ju tre objekt (signal + stolpe + skylt). Hade varit skönt om det fanns en variant med fastsatt stolpe och skylt.

Har du fått nummer och placeringar ifrån linjeboken?
Fast dvärgsignalerna finns väl inte med i linjeboken?
Eller har du placerat dom efter eget huvud?

Inga hopp i spåren iheller.
Jämn stigning 10% ifrån Stockholm C och söderut en lång sträcka.
Hur har du löst det?

Det är mörkt i tunnlarna.
Jag skall ta skärmdump ikväll på mjölkaflaskorna i tunnlarna.

Här kommer ett perrong-tak som jag skall försöka hitta ursprunget till ifall du är intresserad.

Jag har också en massa fina stadshus du kunde använda i Stockholm.
Skall ta en dump på dom också ikväll.
// Gert@

För signalerna har jag dels gått på linjeboken och dels denna sida: http://www.kejsergardens.se/graflinje.htm

Där finns de flesta dvärgsignaler med korrekt numrering, fast en del har jag hittat med lite detektivarbete (kollat bilder och filmer från Cst).

För lutningen har jag använt "smooth gradient"-verktyget, där du väljer en spårsträcka kring där lutningen ändras. Verktyget delar då upp sträckan i en massa mindre avsnitt med gradvis ändrad lutning.

I kurvor har jag börjat bygga med easements så att det inte ska bli några hack där spåret börjar luta, men det är rent ut sagt ett jä*la meck att få till det... Det värsta är att det är nästan omöjligt att få spåren att passa ihop med easements om man bygger från flera håll, eftersom snap-verktyget inte funkar. Kanske finns några knep för detta som jag inte känner till? Totte, du har väl också byggt kurvor med easements?

Plattformstaket tycker jag att jag känner igen. Tänkte du att det skulle passa på Cst? Hela Cst är egentligen högst provisorisk när det gäller allt utom spår, signaler och själva plattformarna. Det är Mazz som har fixat plattformarna, och tanken var (och är, hoppas jag!) att han bygger vidare och fixar både plattformstak och byggnader.

Ja, jag lägger spår med easements i Trollhattanrutten. Men inte Bergensbanen, sträckan från Bergen till Geilo är tyvärr inte med easements. Däremot kommer det bli från Geilo till Hønefoss med easements.

Tycker inte allt måste vara perfekt.
Vi få vara glada att det finns några som vill och är bra på bygga svensk, och vill dela med sig.
Att det blir perfekt är ju en fin bonus.

Bra sida du länkade till!

Kan jag få en kopia på plattformarna? Vore tacksamt!