Ja, jag blir avis på detaljrikedomen. Gillar speciellt när kanterna suddas ut mellan asfalt och ogräset bredvid vägen. Likaså gränserna mellan ballast och ogräset bredvid banan. Verkligen snyggt jobbat :tumme_upp:
Hälsningar |
2 bifogad(e) fil(er)
Känns som om någon har kört lite vilse ;)
|
Citat:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Tack för vänliga ord spyfrog! :)
______________ En bild till.. Nu ska jag låta andra posta sina bilder innan jag lägger upp fler ;) |
Nog för att det finns många duktiga byggare av terräng och banmiljö men jag och kanske en del andra tycker att Ekans och Relys byggen är i en klass för sig när det gäller realism. Känslan av att man tittar på foton av riktiga järnvägar påpekas av många och jag kan bara hålla med. Jag instämmer med Svenolov (#6158), men tycker att även Rely borde bidraga i den tävlingen.
|
|
1 bifogad(e) fil(er)
Nice pictures akstimur! Love the steam engine! :)
________________ En X7;a med kompani står och solar en varm sommardag :) |
3 bifogad(e) fil(er)
Fler bilder..
|
T44
2 bifogad(e) fil(er)
Två T44 passerar en övergång med ett timmertåg på kroken :D
|
2 bifogad(e) fil(er)
Det var längesedan man bidrog med något. Fortsätter på "tågfreak 96" linje med timmertåg.
3 st Bnsf lok (dash CW44-9) med timmervagnar (hittade dom idag på dls). |
Inte dumt alls...
baloo406... långa tåg de kör i amerikat.. Snyggt!
|
1 bifogad(e) fil(er)
Snygga bilder tågfreak 96 och baloo406!
____________________ Att göra scenarior är inte det lättaste men jag har börjat experimentera med "scenario byggande" igen. Jag kan STARKT rekommendera er som inte börjat använda de svenska signalerna än att börja göra det när ni gör och kör scenarier! Det ger en helt annan känsla mot vad man vanligtvis får av ett trainz scenario! Här står jag och väntar på att tåget som jag möter ska köra förbi, så att jag får klarsignal! Medan det gjorde det så hoppade jag ut ur hytten på loket som jag körde och tog en bild på sträckan som var framför mig :) |
4 bifogad(e) fil(er)
Snyggt allihop! Här kommer några bilder från Arvesta (och Arvesta Hamn) dit malmtågena går. Dem kör till den gamla stationen Arvesta F och där tar två V5-lok över och kör ut vagnarna till skeppet. Dem växlas sedan tillbaka, och nästa malmtåg som kommer in, tar över vagnarna och kör vidare till malmbrytningen :)
|
Citat:
Tips Rely; På bilden saknar jag en infartssignal. Den skall stå rygg mot rygg - max 3 meter emellan, helst några decimeter - mot tvåskenssignalen och vara en fyraskenssignal. Och glöm inte hinderfria pålar, dom anvisar var signalerna bör ställas och pryder banan.. Nisse |
1 bifogad(e) fil(er)
Citat:
_________________ Snygga bilder Jockes! Dina bilder uppskattas alltid! :) _________________ I väntan på möte. |
Citat:
|
1 bifogad(e) fil(er)
SL A34 nr 3, vid Skansenslingan
|
Mycket, mycket snyggt allihop! :tumme_upp:
@RobertE: Snygg reskin på A34! Gillas starkt! |
1 bifogad(e) fil(er)
Det är inte lätt att vara museiförening och äga två järnvägstunnlar. Fråga museiföreningen ÅmÅJ (Åmål-Svanskog) som svettas över ägoskapet av Bollsbytunneln.
Tunneln har drabbats av sprängning i ett bredvidliggande brott, den har drabbats av tung trafik på vägen ovanför och dåligt berg. Transportstyrelsen har stängt tunneln och föreningen står med två overksamma E-lok i prima skick. Föreningen letar efter två miljoner kronor. Vem ställer upp? Utan någon kostnad alls har jag fixat tunneln på mitt eget sätt under min 25 kilometer långa marsch från Åmål till Svanskog. Tunneln ligger på 148 meters höjd. För att nå östra mynningen får man ta sig uppför en backe 700 meter lång med 17 promilles lutning. Än värre är det från andra hållet; 2.700 meter lång backe med 18 promille. Den andra tunneln är dragen rakt under åmål mellan djuphamnen och Åmåls östra. Nisse |
Vinter i alperna!
7 bifogad(e) fil(er)
Efter att ha gjort en del rullande scweiziskt material, varav jag är förbuden att ladda upp vissa, så roar jag mig själv på "Gotthardbanan" så här i vintertider :grin:
|
3 bifogad(e) fil(er)
tack för vänliga ord legotrainzman, det är kommentarer som dessa som gör att man blir ännu mer motiverad att bygga på rutten! :)
_____________________ snygga bilder RobertE, Nils Blid och LAn! :) _____________________ X7;a i Sandbyberg :rolleyes: |
Rely: Synnerligen intressant stationshus (Sandbyberg). Får man fråga hu7r man hittar det...?
Och som vanligt; häftiga bilder, häftig bana och imponerande detaljrikedom. Nisse |
Citat:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Citat:
|
Stationen räddad till skrivbord f v b (för vidare befordran). Tack hederknyfflar LAn och Rely-
Nisse |
|
Snyggt ekankal...
gillar fotograferingsvinkeln...
|
nya bilder från mitt andra bygge som jag håller på med
5 bifogad(e) fil(er)
lite nya bilder tar lite tid mellan varven men bygger 2 linjer på en gång men det går dom kommer fram över på download här på forumet bygger i TS 2009
//kustpilen// |
1 bifogad(e) fil(er)
Snygga bilder ekan och kustpilen!
__________________ Lugnet före stormen. |
Mycket snyggt alla! :) rely, undrar lite över dimman i bakgrunden, hur får du dit den? Ser riktigt häftigt ut med den!
|
Snyggt alla...
kul att se.. och inspireras av era bilder... fortsätt så!
|
4 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Tack för vänliga ord! I Options (ingame) så finns det något som heter "good weather fog" Sätt den på högsta så får man lite dimma i bakgrunden :) _____________________ Ett SJ draget godståg. |
Hello...Howdy...from Denver CO.
Hi
I'm just another old (68)Trainz junky. Retired heavy truck driver..Mack..Kenworth..Frightliner I live in my small house and take care of my 94yr old mother. She is a retired professional Life Guard. I have a 1100cc Yamha motor cycle. My other hobby is high detail paper modeling. Cześć Jestem inny stary (68) Trainz junky. Emerytowany kierowca ciężarówki ciężki .. Mack .. Kenworth .. Frightliner Żyję w moim małym domu i dbać o mojego 94yr matki starych. Jest emerytowanym profesjonalnym Ratownik. Mam 1100cc yamha cyklu silnika. Moje inne hobby jest wysoka modelowania papieru detail. http://i1229.photobucket.com/albums/...rain1small.jpg Dzięki za Atlas Mallet Thanks for Atlas Mallet |
4 bifogad(e) fil(er)
Hello and welcome to the swedish 3D-train forum, xcrossing! :)
Nice picture aswell! Keep up the good work! ____________________ Det har vart lite dött här i Trainz delen sedan innan jul.. Iaf ifrån min sida, men nu är det väl dags att komma igång igen! :) ____________________ Ett par bilder tagna på olika tillfällen men alla på samma område. |
2 bifogad(e) fil(er)
Hej alla glada som inte kan överleva helgerna utan Trainz!
Bygget av min cabbana ÅmÅJ, vilket uttydes till sträckan Åmål – Svanskog (för geografisk okunniga gränstrakten mellan Dalsland och Värmland där vargarna ylar och björnarna brummar) rullar vidare3 i försenad takt. Tanken var att banan skulle läggas ut till nyår men det sk-t sig (fy, Nisse!). Målet Svanskog är inom räckhåll, snart synhåll. Det går undan i 20 promille nedförsbacke. På vägen passeras en tämligen typisk gård i trakterna, utrustad med alla tillbehör; gårdspump, jordkällare, utedass, skjul, maskros, vitsippor och nyrenoverat stakat – och inte minst den nya tidens uppfinning och välsignelse – torkvindan, Några meter norrut ligger den sista hållplatsen före målet Svanskog – Källtegens hållplats helt stilenligt utrustad med ”LLJ:s” ruskigt fina Plåtstins, alltid väl fungerande. I originalbanan finns fortfarande spår i rälsen efter slirande ånglok. Rely: Vi bygger på olika sätt med olika förutsättningar, vilket dock inte hindrar mig att skicka över en stor bukett applåder. Vad använder du f ö (för övrigt) för verktyg? Förstoringsglas? Kustpilen: Riktigt snygga bilder. En bukett till dig också. Nisse |
Nisse:snygga bilder kul att höra att bygget går frammåt :-)
Rely: snygga bilder alltid lika kul att se :-) har du funderat på lägga ut din bana på download? |
3 bifogad(e) fil(er)
Jag tror nog att jag slänger tillbaka buketten med applåder till dig nisse! Blir alltid lika imponerad över din framfart med ruttbyggande! :)
Själv så tar jag ett steg framåt och 3 steg tillbaka hela tiden.. Med andra ord, jag går nästan alltid tillbaka till något som jag precis har byggt och gör om och ändrar. Händer till och med att jag går tillbaka och börjar om helt ifrån början på vissa ställen när jag bygger.. Så det är ingen snabb process precis.. ____________________ rac_hammer: Tack för vänliga ord! Tanken har väl kommit upp, men det finns en del problem som kommer uppstå för mig vid ett ruttsläpp.. Dessutom så finns det stora tomrum mitt i banan som inte alls är färdigbyggt.. Vill inte släppa en oklar rutt. Dock så har jag packat ihop själva körsträckan (den del som är klar) med signaler och plattformar och skickat till en nära vän till mig som ska testa "mitt" signal system med ett par scenarior som jag gjorde åt honom. Men som sagt, han fick enbart körsträckan och alltså inte något landskap alls annat än små vägsnuttar vid en del övergångar. Men ett ruttsläpp är inte alls helt uteslutet, men just nu så kan jag helt enkelt inte släppa rutten. ____________________ Även fast att jag inte kan släppa min rutt just nu så skulle jag kunna göra ett bild reportage om hur jag gör när jag bygger landskap, steg för steg. Jag har planerat att bygga ett lokstalls område som jag kanske kan dokumentera och posta i min ruttbyggar tråd om intresset finns? Dock så planerar och skissar jag fortfarande på denna del av rutten så om någon vill se detta så får ni ha tålamod och ha förståelse för att min byggtakt är låg och att jag har extremt brist på fritid just nu.. :p ____________________ Ett par bilder ifrån ett av de scenarior som jag precis nämnde, dock med landskap för synens skull. ;) |
#6197
OJ vad tjusigt Rely. Världklass? Nejdå detta som framför allt du och Ekan visar upp styr vad som kan kallas världsklass. Ni är i en helt egen klass som alla andra efterstävar att uppnå. Stickanw |
Nice picture, xcrossing, and welcome to the forum :).
--------------------------------------------------- Kustpilen & Nisse: Snyggt jobbat båda två, och fina bilder dessutom :). rely: Kan bara hålla med stickanw om att det är världsklass på DINA bilder, och DITT byggande. --------------------------------------------------- Har varit lite dålig själv på att visa bilder här på senare tid, men det beror inte på att intresset har tagit slut, däremot har jag sjunkit djupare ner i jänkee-tågs träsket :D. Och inte vart det mindre intressant med amerikanska tåg, efter att jag blev erbjuden en plats i ett av USA's duktigaste (bara proffsgubbar hela högen) Trainz team, som även har en stark koppling till N3V/Auran (resten får ni lista ut själv {om det nu är någon som överhuvudtaget bryr sej ;)}, eftersom det inte är officielt än på ett tag). Men lite tid över till svenskt blir det emellanåt, så jag vräker väl in ett gäng bilder jag oxå, på ett godståg som gungar och vinglar fram i sakta mak på en minst sagt vinglig järnväg (den kanske har drabbats av tjälskott, hehe). http://img32.imageshack.us/img32/8191/89293011.jpg http://img850.imageshack.us/img850/6365/87095182.jpg http://img843.imageshack.us/img843/332/55304630.jpg http://img195.imageshack.us/img195/5029/26255078h.jpg http://img819.imageshack.us/img819/3381/95234411.jpg http://img805.imageshack.us/img805/6249/79112838.jpg http://img812.imageshack.us/img812/1189/23933136.jpg http://img40.imageshack.us/img40/237/67989773.jpg http://img694.imageshack.us/img694/8677/45314878.jpg http://img849.imageshack.us/img849/9992/68307698.jpg |
Ja jag säger väl det....
överstyvt... ekankal... herregud... vad har du i din dator? Snyggt så det förslår..!
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 14:54. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009