Tack!:) Jo, den södra delen av bangården började slinka in i en tile som används av Grödingebanan, så jag var tvungen att kapa av före depon. Hoppas det kan duga ändå. Undergångarna, som egentligen är inbyggda rulltrappor som ska leda upp till en övergång, finns på den här sidan: http://www.msts-objecten.nl/index.html

Vet inte riktigt vilken kategori, du får leta lite.;):)

Ser bra ut Bönan! Men jag tycker det är lite synd att du att inte fick med hela Södertälje hamn. Har du mycket i den tilen, där Grödingebanan går? Om du kan vore det fint att få med hela bangården och att spåren försvinner bort sen (så det ser ut att fortsätta)...

1763 objekt i tilen med Grödingebanan, utan signaler. Vill helst inte gå högre.:vetej:

OK, då förstår jag...det var synd...

Har varit lite dött i tråden ett tag, men jag jobbar vidare. Håller på med landskapet mellan Södertälje Hamn och Centrum. Går lite småtrögt, är inte så speciellt intresserad av just denna sträcka...:visslar: Men jag bygger en liten stund nästan varje dag iaf, har dock ännu inget som är värt att visa.:rolleyes:

Har nu byggt klart till Södertälje Centrum, har beslutat mig för att bygga dubbelspårigt eftersom linjen i verkligheten håller på att byggas ut. Blir ju också enklare med aktiviteter då. Spåren är alltså inte så där jättekorrekt lagda, men det kanske duger iaf... Vet inte hur likt eller snyggt det egentligen blev, var tvungen att snåla lite på objekten för att inte komma för högt. Landade på 1621 så kan gå en bit högre också, ska väl använda den marginalen för att detaljera Södertälje Centrum samt till signalerna när jag till slut kommer till det skedet av byggandet.;)

Kommentera gärna!:)

PS: Vad tycker ni om spårtexturen? Har bytt sen första versionen av rutten släpptes.:)

Ser mycket bra ut. Längtar tills du släpper rutten.:grin::tumme_upp:

Tackar!:) Du har ju den stora turen att få titta på rutten innan den släpps...;)

Kan bara hålla med förgående talare, det ser jäkligt bra ut!

Kul att man får så positiva kommentarer, är roligare att bygga när fler uppskattar ens arbete!:grin: Har fått en hel del positiva kommentarer på UKtrainsim och train-sim.com också. Nu tror jag att jag bygger vidare antingen norrut eller mot Västerhaninge, norrut är väl egentligen det som lockar mest men Hagalund är rejält avskräckande...:rolleyes:

Jag var också nojjig för Hagalund, men tycker jag fick till det ganska bra, även om inte alla spår är med och det inte ser exakt ut som i verkligheten. Så nojja inte...bygg på bara!

Ja, är nog bara att ge sig på det... Ruttbygget kommer nog att stå still eller gå väldigt sakta de nästkommande två veckorna eftersom vi har ett projekt i skolan som heter "Uppdrag Orsa Kommun" där vi ska prao på en kommunal inrättning och sedan arbeta med det. Är väldigt mycket som ska göras, så ruttbyggandet får nog komma i andra hand.:)

Har gjort en mindre ombyggnad av CST, har lagt till växlarna närmast stoppblocken på säckstationen så att man kan göra rundgång. Har också sett till att det är aktivitetstekniskt sett möjligt att avgå och ankomma från säckstationen och sedan komma på rätt spår norrut. Det är nu möjligt. Kanske inte helt realistiskt, men MSTS-sett fungerande. Man kan alltså, från alla spår på säckstationen, komma direkt på vilket spår som helst (utom pendelspåren så klart) norr om centralen, och tvärt om.:)

Centralen till Karberg. Upptäckte att man kommer på fel spår i Karlberg, det blir rätt när man kommer längre norrut, hoppas det inte gör alltför mycket, orkar inte göra om det igen!... Det saknas kontaktledningsstolpar, det ska fixas. I nästa version av rutten blir det tyvärr inga passagerare på centralen, det får helt enkelt inte plats...:visslar:

PS: Vad tycks om ljudet, påminner det om X10? Hör till ett holländskt tåg. Har heller inte fått några kommentarer om spårtexturen.:)

http://www.youtube.com/watch?v=WmuC_ilsM-4

Du kan inte klämma in ett par växlar före Karlberg, som gör att man hamnar på rätt spår?

OK, att det inte blir människor på Stockholm C, men du får väl ut skyltar och trappor? Annars blir väldigt tomt! Och ta gärna bort allt ogräs (buskar) mellan Stockholm C och Kartlberg...

Jag gillar spårtexturen!