Den extra kylaren ...
 

... som monterades på Z4p, troligen eftersom kylningen var "klassiskt" usel i de låga hastigheter som detta motorlok for fram i, vi vet ju hur "otroligt" varma svenska sommardagar kan vara :visslar:

Här kommer en närbild jag hittade. Om jag har förstått det rätt så låser man fast "haken" (som är till höger i bilden) med hjälp av en "gaffel" (som dock saknas på detta koppel, annars så sitter den fast i en kedja) Gaffeln går ner i försänkningen som är till vänster i bilden och vad jag vet så har man ingen låsanordning för gaffeln. Storleksmässigt sett så är dom ungefär lika höga och breda som "normala" koppel. Hoppas detta hjälpte :)

Nklj hade Hästsko koppel uppåt till slutet på 1950-talet
Hälsningar Kenta978

NKlJ's Z4p tycks aldrig ha haft den externa kylaren, om jag kollar rätt på bilder från NKlJ. Vissa vagnar tycks dock ha fått träramen runt fönsterna utbytta till gummi. (Se dssa bilder på NKlJ 4: http://www.kujmf.se/custom/HagforsAN1.jpg http://www.kujmf.se/custom/HagforsAN2.jpg)

EDIT: Hittade väldigt bra texturförlagor på SJ-modell :rolleyes: Dem är dock stora, runt 3800px breda... Men länkar till dem här:
http://www.kujmf.se/custom/Z4tu%20316%20Kp%20125.jpg
http://www.kujmf.se/custom/Z4tu%20316%20Kp%20146.jpg
http://www.kujmf.se/custom/Z4tu%20316%20Kp%20054.jpg
Dessa är på en Z4tu utan siffror, bara färg. Här är dock en sidobild på 316:
http://www.kujmf.se/custom/lokomotor690.jpg

Bilderna finns på KUJ Museiföreings hemsida, och jag har bara länkat lite bilder.

Rätt koppel ???
 

... får man välja själv genom att länka till rätt mesh i STL NNG-koppel i lokens config. en ny koppeltyp är tillförd (NKLJ_koppel_2chain.im) och ny version av NG-koppel kommer att läggas upp i ordinarie download-tråd strax.

Fint:) Men skulle det gå att välja om man ska ha kylare eller inte och samma sak med plogarna. Jag har sett några Z4p med norrlandsplogar. Jag har också som sagt några texturbilder på Z4p 318

Jodå, plogar, kylare, slickepinnar, vindskydd skall bli valbara liksom textur! Skicka du gärna bilderna på 318 ! Jag planerar lite olika varianter till Texturegroupen.

Den växellok litt Z4p nummer som har norrlands plog är TJF Z4p 264 och en som har bara en norrlands z4p 261 som finns i västervik

Sedan har du några fler:) En som finns på bana söder om Hultsfred och någon på sklj, båda sportmodeller.

Hej.

Lan jag vill bara fråga om du kanske också ska göra det vanliga smalspårs koppel?

Lennart sa väl att vi får byta koppel till NKlJ's koppel själva, och att den släppsa med vanligt STL-koppel för smalspår :) För något nytt koppel ska väl inte behövas? Det som är tillgänligt nu är jättefint och passar. Är bara jobbigt om vi ska ha varje banas egna koppel (menar vilket hål hästskon är åt, skiljer sig ju åt på vissa), sånt är faktiskt lite onödigt om jag får säga det själv.

Det råder nog lite missförstånd här !!!

STL NG-koppel är ett koppel och slangbibliotek som gör det möjligt att själv fixa till det man vill ha. I dess config.txt finns namnen på de olika koppel som ingår i biblioteket. Ni får våga experimentera lite själva också, jag kan inte tillfredställa alla smakriktningar samtidigt :Fnissa:

NKLJ-loken kommer att utrustas med det nya automatkopplet som standard, vill man ha annat får man byta !

Skriptningen ...
 

... av tillvalen är enkel och "rätt på" via propertyrutan (det enda jag klarar av). Bilderna visar 1:an med och utan alla tillval:

Lan:inbox: Jag tror förresten att det ska vara ett vindskydd vid rutan hela tiden. Det är bara en liten "glasskiva" (eller vad man nu kan kalla det) som man fäller ut. En på framför och en bakom rutan.

Men det ser snyggt ut:applad:

SJ Z4p ...
 

... har blivit till, tack vare legotrainzman som skickat mig goda bilder att göra goda fototexturer av :tumme_upp: