En liten fundering.

Kommer dom här att snappa fast i rutnätet, så att man blir låst i dom olika väderstrecken eller kommer vi kunna dra dom som vi vill och använda din lilla kniv för öppningar i landskapet.


EDIT: Tror att jag fann svaret i föregående inlägg som jag hade missat.

men nu är det så att Trainz grova mark-grid ställer till problem om man gör tunnlarna smalare och lägre.

Tänker på dina tunnlar för tunnelbanan, dom kan man dra fritt utan att tänka på rutnätet.

Hej!

Tunneln verkar vara lite låg, för kontaktledning.

Robert ...
 

du har helt rätt, jag har inte tänkt så långt, jag har snålkört på normalsektionen utan att tänka :mad:

Frågan är hur nycket högre tunneln skall vara för att rymma kontaktledningsarrangemanget :confused::

I väntan på att någon ...
 

... kan ge besked om tunneltakets höjd så kommer några bilder med de olika texturerna (B-G) applicerade:

Kanske du kan utgå lite från Pussgurkans gamla tunnlar eller få en ny anfallsvinkel.

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=16301

Tunnel och kontaktledning
 

Ja Bengan, tunnlarna blir "stitched track" precis som skärningarna.
Vag gäller höjden är den nu anpassad till en speciell kontatledning som också är "stitched track"-spline men en separat asset precis som spåren ju är. detta tycker jag ger maximal flexibilitet.

Att tunnlar och skärningar är så här breda beror på att man skall kunna forma marken på sidan av så att den ansluter snyggt men ändå inte skjuter in över spåret innuti tunnel/skärning !

Ser väldigt bra ut! Men hoppas du gjort så man kan anpassa tråden till STW's kontaktledning också. Synd dock att det inte går att köra själv tunneln ojämnare, nu ser det ut som om man kört rakt igenom med spikrak borrmaskin som inte lämnar något efter sig :D (om det är möjligt, så tycker jag du ska ta bort "utböjningen" på nedre delen av tunneln, ser väl inte riktigt ut så i verkligen? :)

Bra Jockes att du håller LAn varm. När det gäller STW:s kontaktledning går den bra att koppla ihop med tunnelledningen. Kan också nämna att jag lämnat betatestet bakom mig.

LAn har förklarat att det inte blir någon tvåspårstunnel. Jag har till fullo ställt mig bakom hans beslut.

Nisse