Hej!
När tog du över VHJ? Vår InterCity trafik är iaf planerad att gå till Helsinghamn sedan länge tillbaka, och går ej detta, vänder tågen i Sohlingen Ohligs, pga att de ligger precis vid ruttbytet mellan SWE och VHJ.


Någt mer du vil lfråga om; maila mig..

rts@svttl.se



MVH Erik
http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/8945215206.jpg
VD,Railway Transport System

Kontrakt: http://www.svttl.se/rts.htm

Tåg över VHJ för någon vecka sedan. Självklart får ni köra till Helsinghamn men då måste vi även upprätta ett kontrakt. Något sådant kontrakt fanns inte när jag köpte trafikrättigheterna till rutten av SVTTL!




http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3420033550.jpg
http://www.seaside.se/~sea1712d/

Någon som har problem med att X-press endast vill köra InterCity-tågen mellan Kvarndalen och Karlfors?

När vi får råd med X 2000 - kan vi eventuellt tänka oss en förlägning in på andra banonor.

Kan inte något annat bolag köra mellan Karlfors och VHJ som exempel? [}:)]

Med vänliga hälsningar Pson

http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...2549190057.jpg

Ja, resenärerna har problem att åka på VHJ eftersom få operatörer är intresserade på den banan [V]. Dock så förbinds KMJ-SWE-VHJ med hjälp av NER som kör denna rutt.

Operatörer som är intresserade av trafik på VHJ kan få mycket bra "slot-tider" (så heter det på flygspråk, vad är tågtermen [8]). För närvarande finns som sagt endast 1 operatör på VHJ, eventuellt är 2 nya på väg.


http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3420033550.jpg
http://www.seaside.se/~sea1712d/

Hur gick det med X-press AB's kontrakt? Har det gått igenom? Vilka tider osv. får vi. :)

Med vänliga hälsningar Pson

http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...2549190057.jpg