Enligt vad man kunnat läsa på SKJ:s forum Postvagnen har Göteborgslinjen försetts med "egna" X2:or. Detta har uppenbarligen medfört att fordonens insida har skötts om bättre och diverse småfel/komfortfel har åtgärdats.

http://www.arleborg.com/msts/logga1.gif
// Ferengi

Antar att där inte är tid att göra vid dom. Först ska X2 sättet ner till Malmö det tar 4h om jag inte hare fel. Sen så ska det upp till Sthlm igen och det är 4h till. Sen sticker kanske X2 ner till Malmö igen eller möjligtvis till Göteborg sen så står det över natten och sen ska det startas tidigt på morgonen för att sedan rulla på spåren igen. Men visst är det lite korkat av Sj att inte ens tvätta sina tåg. Ja menar passagerarna hade säkert mått bättre av att sen skinande rena och hela tåg med bra komfort än och se ett utslitet tåg som är helt nersmutsat. Något man alltid brukar se iaf i Skåne är en stor buckla i fronten efter kollision med djur o.dyl. man kan väl iaf byta den lilla plåtbiten som ska sitta där. Men man kan tro som du Pson att Sj inte gillar linjen Sthlm - Malmö <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Mvh:Trigger högsta hönset i VTKAB
http://msts.e-buzz.net/gallery/img/T...0623111500.JPG

Hej...!

Vad menar du med egna X2000 tåg till
Stockholm - Göteborg linjen?

Skulle det vara ett företag som hette "Stockholm - Göteborg X2000 tågen AB" om tog hand om dem? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Förvisso vore det smidigt om man hade olika företag som skötte vissa X2000 linjer. Tror service, tvättning och allting annat skulle bli mycket bättre då.

Tycker det är bättre Linx tar över Stockholm - Malmö med sina glänsande kungar så kan SJ sköta Stockholm - Göteborg!

http://mercurio.iet.unipi.it/pix/se/...c/x2000cop.jpg

Typ så här vackert kan ett X2000 bli. Men oftast ser det ut såhär på Stockholm - Malmö:

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2314004728.jpg

Visst ger ett rent X2000 ett annat intryck än ett skitigt?






Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4225192601.gif

Det jag tror att Trigger menar är att man bara körde vissa tåg på sträckan Stockholm-Göteborg, så att samma tåg inte sedan kör sträckan Malmö-Göyteborg, Malmö-Stockholm eller något liknande.

Jag tror däremot inte att det skulle bli bättre om olika företag skulle sköta olika linjer/stäckor. Dels skulle det bli rörigt, dels skulle resenärerna uppleva ojämn service och dels skulle företagen bjuda under varandra för att få köra så många linjer som möjligt, och servicen skulle förmodligen bli därefter.

Detta är inget annat än rena spekulationer, men håll med om att olika företag för olika linjer inte är något vidare bra förslag...

____________________
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5496617.gif
Med vänliga hälsningar
Lukas Nilson

www.s-klass.cjb.net

Okej då.

Men egna tåg till varge sträcka.



Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4225192601.gif