Måste kommentera om strömavtagaren bara, den ser jättekonstig ut tycker jag. ser inte ut som ett Dm-lok, tycker dels den är för rundad upptill (toppstycket), men även lite smal kanske? Eller är det bara loket, som är så stort, som gör så den ser liten ut?

Men LAn, är inte BJ O-hytten att föredra ...?

Nisse

Får nog hålla med Jocke, att hon ser väldigt rund ut i toppen.


http://hem.bredband.net/ulferi/pics/..._D02202_02.jpg

http://www.railroadpictures.de/bilde...Dm3-1211-1.jpg

http://www.railroadpictures.de/bilde...Dm3--984-1.jpg

O hytten har annat styrreglage för strömtillförseln samt fel uppsättning rutor.
Da och Dm har väldigt lika hytter då (om jag inte minns fel) Dm egentligen är en vidareutveckling utav Da, inriktad på just godstrafik, senare utvecklades även delen Dm3 och sattes imellan Dm loken för ökad styrka.

En annan sak är mellan varje lokhalva, ska det verkligen vara en "gummilist" (bälgarna heter det kom jag på nu) enda där ute? Ska den inte sitta längre in? Ser nämligen ingen sådan alls på dem bilderna jag kollar på.

"Kartan eller verkligheten" ????
 

Jag har byggt panton efter orginalritningen från slutet av 1950-talet och den följer ritningen :Yeah: (se bilder). Det gäller även gummilisten :Yeah:.

Pantografer och gummilister byttes säkert många gånger. Vid revision till "blålok" sattes gummivulster runt gaveldörrarna och pantografen byttes till en röd (som möjligen var bredare ??? Observera "fria rummet får inte överskridas!".

På den ritningen är strömavtagaren rak... :rolleyes:

EDIT: Tycker denna bild visar taket inkl. strömavtagre väldigt bra.

http://oi39.tinypic.com/rk24vc.jpg

Jag ser vart felet ligger.
Böjningen på själva bågen går ej som du byggt där, den ska följa nedre delen (den raka halvan som du ser på ritningen) ovan på ligger en kolskena som ligger an mot kontaktledningen.
Det är därför den ser så otroligt böjd ut.

Sedan är det så att Dm loken har en gumibälj runt bakdörren och ingen gummi jalusi runt om.

OK, det där med bälgarna som är gummivulster kan jag köpa, men inte panton (se bif. ritning !)

Tycker att panton följer mer övre delen på ritningen, bör den inte gå ungefär där jag har fyllt i med rött?

Ja, vad krävs för att övertala dig?! ;) Kolla på denna bild, och på din ritning. Inte har slitbanan någon böjning där inte. Tycker det syns tydligt på ritningen att slitbanan inte är böjd.

http://oi39.tinypic.com/rk24vc.jpg

EDIT: kolla annars på Swen's bilder från Railworks och hans Dm(3) :)

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=30385

Kanske kan hjälpa lite med något.

Kollar man där är du ju långt utanför ritningen.
Själva bågen följer ritningen, och bågen är tvådelad, du har bågen, och en kolslitskena som ligger ovanpå, där av blir den så böjd på ritningen, bågen är rätt plan mellandom två ytterböjarna, så har du kolslitskenan liggande ovanpå och den är bågformad, vilket leder till att det ser så böjt ut.

Nu trillade myntet ned, tror jag? Lätt fixat, men det påverkar animeringen lite grann. Tack för enträget tjôtande !!!!

Nu då ...
 

... fixat den betjatade panton (finns en rosaröd också för den som vill måla "blålok"). Slangarna i STL Koppel har jag fäst så att det ser hyfsat ut okopplat, men vid koppling spretar det en del, men det ger jag den i just nu :visslar:

Nu ser det MYCKET bättre ut! :tumme_upp: Men slickepinnarna borde väl bara finnas i ena änden?! ;)

Och en fundering - går det att få så loket enbart har ena strömavtagaren uppe? Det var ju inte alltid man använde båda.

Och kommer du även göra den ombyggda varianten? (vad är skillnaden mer än lyktorna?)

Otroligt snyggt Lennart :)

Fint! Glöm inte metallringar till två nedre strålkastarna.

Ursäkta, men vadå ??? Det har jag ju försökt göra. Specificera Dig :confused:

Tror Totte menar ringarna som ser ut som krom runt dom nedre lyktorna och att man av misstag, kanske ser det hela som själva sidan utav glaset.

Dom bilderna som jag har hittat på nätet, där är ringarna inte kromade, utan dom går i brunt.

http://hem.bredband.net/ulferi/pics/..._D02202_02.jpg

http://www.railroadpictures.de/bilde...Dm3-1211-1.jpg

http://www.railroadpictures.de/bilde...Dm3--984-1.jpg

http://oi39.tinypic.com/rk24vc.jpg

Precis så jag menade, Bengan!;)
Sista länken till bilden, oj va fint lok!:eek:

En petitess, men lokskylten på mittdelen (Dm3) ska sitta i mitten, mellan dom 4 fönstren.

EDIT: Såg nu först att du hade mixtrat med luftslangarna (kopplet), ärligt talat så ser det lite "epa" ut, du kan inte modellera dom "statiska" slangarna (som är "fästa" i själva fronten) som du har gjort på dina Oa-Of malmlok i stället???

Bra Ekan, littskylten hamnade fel. Sen luftslangarna, det går nog att använda dom jag har, det är väl bara att ta bort anim så blir dom väl "statiska", skall testa det !

Börjar likna lite "bullshit" detta ...
 

en vill ha kromade lyktsarger, fast dom var bruna :mad:
Nu börjar jag tröttna på massa ovidkommande dynt :tumner:

Lennart du har ju gjort en underbart snygg model och i den Djungel som kallas bruntåg där du kan ställa 3 lok av samma model bredvid varandra och alla har olikheter. De reparerades inte ens likadant utan olika beroende på verkstad. Så är det ju dessutom så att Dm ändrades rätt mycket genom åren... så är det nog snudd på omöjligt att vara alla till lags :/ så gör loket som DU vill ha det :) skäm inte bort oss för mycket ;)

Nu har du jobbat på alldeles för hårt, så att du har slitit ut dig Lennart.:visslar:

Hittar ingenting, om att någon vill ha krom på ringarna. Totte hade bara missat ringarna och tagit dom som en del utav glaset till lycktorna. Därav tjatet om ringarna, så om dom bara blev bruna så är det nog slut tjatat på den punkten.

Så länge du mappar så det går att ändra färg, så är'e nog inget du ska bry dig om. Vill vi ha kromade lyktarger (vad det nu är?? :grin:) så gör vi det själva. Står du för modellen, så står vi för olika färger på allt!! :) (om du nu inte vill hålla på med färger också, du som nyss lärt dig GIMP! ;))

Men hade sett betydligt bättre om listen längst fram på loket (fronten) var i 3D, och inte bara en textur! Borde väl inte vara allt för många polygoner extra?

Jo men visst, jobbar på ja ...
 

... är ett måste för mig annars glömmer jag vad jag håller på med. Det är 1000 saker att hålla i "lilla" hjärnan så ni får förlåta mina utbrott ibland :oskyldig:

Brunt runt lyktorna blir det och littskyltar på rätt ställe:
Och en "rödrosa" panto som passar illa på "brunlok" :godnatt:

Ventilatorgallren på taket.
 

Du är helt otrolig på att bygga och ekans texturer gör loket mera likt originalet än originalet själv... Otroligt snyggt

Noterade en detalj på korgarna och det är att luftintagen på taket är de som finns på taken i 1200-serien, medan 900-serien hade "Da" -liknande luftintag som inte löpte ända ut mot lokhalvornas gavlar.

/Håkan

Jaha, där ser man.
Man lär sig hela tiden om nya små detaljer på dom olika loken, tack vare Lennarts byggen och Forumet.:grin:

Som 1211 här, längs hela sidan.

http://www.railroadpictures.de/bilde...Dm3-1211-1.jpg

eller som 984 och 978 här, fram till sista fönstret ungefär.

http://www.railroadpictures.de/bilde...Dm3--984-1.jpg

http://tinypic.com/view.php?pic=rk24vc&s=5#.UlOWTb5vncs


EDIT: Såg nu också, att även mittdelen har olika luftintag.

Undrar bara, om det ska vara ett så stort mellanrum mellan lokhalvorna verkligen? Kollar man på diverse bilder ser det inte så stort ut. Ser även att det nu blivit en A och B-del dessutom! :) Mycket snyggt, men återigen, strömavtagarna, kan man göra så det går att bara ha en uppe? Det var väl bara i malmtågen dem gick med båda uppe. Och dem (Dm, ej Dm3) användes ju även för annat längre söderut.

Wow. Det är nästan som att man var där på den gamla goda tiden. :applad:

Kul med alla synpunkter ...
 

... jag lär mig också mängder om dessa lok och bygger oförtrutet vidare.
Min plan är att det mesta skall bli valbart via propertyrutan -
färgsättning, typ av koppel, typ av lyktor, skyltning, littera m.m. Tyvärr kan man (ännu inte) byta panto och boggier, liksom detta med att ha bara en panto uppe (då måste man bygga hela loket som en enhet).

Mest fixat med luft- och vakumslangarna och ett SAR-koppel (se bilden)
Den list Jockes pratar om är väl fotlisten ovanför buffertbalken ??? och det skall bli en är det tänkt.

Kommer man att kunna välja koppel? För Dm var väl aldrig utrustade med SAR eftersom de gick i vanliga godståg?

Snyggt Lennart.:applad:

Skaffar du dig inte, ännu mer jobb nu. Nu när du har gjort ett SAR-koppel till henne, så är det ju nästan så att du blir tvungen att börja gräva i dina gamla malmvagnar, så att dom också får ett passande koppel.

Suck, vart ska detta sluta.:rolleyes:

Min plan är att det mesta skall bli valbart via propertyrutan -
färgsättning, typ av koppel, typ av lyktor, skyltning, littera m.m.

Spånar lite. Eftersom du ändå har en A och B-del, borde det då inte gå att sätta två pantografer, en osynlig, och en synlig, där den osynliga har läge "A" och den andra, synliga har läge "B". Om då A-enheten har läge A på sin pantograf, så borde det väl gå att köra med en uppe? Alternativt att man gör tvärtom emot B-delen på loket med pantografer.

Kanske kan göra en skiss, som körklarar bättre, jag är urusel på att förklara med text så ;)

MYCKET snyggt arbete med luftslangarna måste jag dock säga!!! Ska bli otroligt kul att få köra runt med henne! :drool::drool::tumme_upp::applad::ber:

EDIT: hittade denna bild på Dm3's koppel: http://lindman.dk/jvg/12181238.jpg

:tumme_upp:Strålkastarna!:tumme_upp:

SAR-kopplet fanns väl inte på någon av dom malmvagnar som Lennart har byggt vad jag vet, det kom väl inte förrens på dom större 4-axliga vagnarna.

Lennart: Ang. slangarna, nu börjar det likna nått :tumupp:.

Jaha, där hade jag fel igen.
Trodde att dom dök upp på Mas-vagnarna tillsammans med Dm3.
Men jag kan inte hitta en enda bild med SAR-koppel på dom, så det är väl bara att krypa till korset.

Olika enheter i 900-serien
 

Dm3-lok i 900 serien fanns ju

976-977-978
979-980-981
982-983-984

En sammansatt enhet tillkom på slutet av lokens karriär och det var
974-983-975
974-975 gick ju som Dm fram tills dess.

Jag hade tillfälle att få köra samtliga dessa enheter vilket var en upplevelse.
Jag hade även förmånen att åka med en tämligen illa balanserad Dm i 1200 serien på Svappavaara och jag kan förstå glädjen hos förarna över de nya IORE-loken, men jag saknar dessa maskiner i deras bruna utförande.

Tänk er.....
En natt i Gällivare med en ensam Dm3 på väg upp till Vitåfors i 30 minus.
Stå på bangården utanför tågex. ventilatorerna startar, bromsen loss, efter en kort stund kopplar man upp första körläget, sedan det andra osv... och med ilskna blå blixtar från kontaktledningen som lyser upp hela bangården så rullar maskinen majestätiskt bort över bangården mot järnvägsövergången i norra änden och försvinner sedan bort förbi Bolidens omlastningsplats.....Ljusskenet från blixtarna ackompanjeras av skådespelet, norrsken vid horisonten.

Det var tider de.....ca 20 år sedan nu!

Faan man sitter här och blir nästan tårögd!
(Ber om ursäkt för franskan)

/Håkan