Dson, det är just därför det heter Microsoft Train Simulator. Det är inte på riktigt, och i MSTS så kan man köra el på alla elade banor.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Jojo, men jag trodde att vi hade dessa bolag för att det skulle bli lite verklighetstrognare? Jag har tom UBOPGE som projekt i skolan![:p]

Tack för svar iaf:)

MVH Daniel
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4239180223.gif
VD för UBOPGE

Turn on your headlights
If you don't like what you see - Turn them off!

Hallåer med Dson, ska vi inte försöka göra våra virtuella bolag så verklighetstrogna som möjligt?


http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3420033550.jpg
http://www.seaside.se/~sea1712d/

Jovisst, men snart börjar det bli för "mycket" verklighetstroget. Jag tycker det var lättare förr när man kunde säga: " x-bolag har börjat med trafik på KMJ, vi kör x-antal tåg om dagen och vi trafikerar x-sträcka". För nu är det jättemycket som måste ordnas innan man kan börja köra, kontrakt, tåg, personal och fixa till en anständig budget.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Så du menar att det inte ska vara verklighets troget då?
Eller det ska vara lätt att driva ett virutuellt bolag?

O.Kjelstad

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/4411093210.jpg

Det är inte det jag menar, det var lättare förut men det är roligare nu.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Det är juh iaf mycket roligare nu, och detta är bra för oss ungdommar också, vi lär oss förstå mer s.a.s

Jag har f.ö fått detta bolag som ett projekt i skolan på obestämd tid, detta eftersom man "lever sig in" i vuxenlivet, förstår mer och så.

Så, själv kommer jag att försöka köra mså verklighetstroget det bara går, as real as it gets;)
Jag har faktiskt lärt mig mycket efter att jag startade UBOPGE och registrerade oss på SVTTL, tack Pursche för SVTTL!:)

Jag förstårn att det är svårt DJ Clinton, det är det. Men vi är faktiskt fortfarande bara ungdommar som går i skolan, och är inte vuxna.

MVH Daniel
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4239180223.gif
VD för UBOPGE

Turn on your headlights
If you don't like what you see - Turn them off!

Håler med om att det inte är lätt, men att man kan lära sig mycket genom detta. kan trösta er med att även vuxna och dom som kan gör fel, det gör vi alla.
Om det är så att ni funderar och vill ha råd med nått.
Så ställer jag gärna upp, har haft eget och drivit AB.
Om jag bara kan ska jag hjälpa till.

O. Kjelstad

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/4411093210.jpg

Försök inte att ge mig skuldkänslor eller nåt åt det hållet.[}:)][8D]

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Måste faktiskt hålla med DJ Clinton här! Jag tycker att man borde få välja, antingen är man med i SVTTL och kör "verklighetstroget", eller står man utanför och säger precis som DJ Clinton: x-bolag har börjat med trafik på KMJ, vi kör x-antal tåg om dagen och vi trafikerar x-sträcka


http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3941174813.gif

Håller fulständigt med om att det ska vara valfritt.
Men om man väljer att vara utanför SVTTL och köra fritt, skall man inte kunna ha ett bolag där heller. Då anser jag att man inte alls är med i detta utan kan köra vilka banor man vill med vilka tåg man vill.
Men det jag kan tänka mig är att SVTTL dellar på dessa bolagen i så fall, om det nu finns intresse för det.
Man kan ju också starta ett liknande som SVTTL där man får köra fritt. Då blir ju inte det ena beroend av det andra.
Tror att det inte skulle fungera om bolagen hade olika förutsättningar.



http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/4411093210.jpg

Varför skulle man inte kunna få ha ett bolag utanför SVTTL? vem har rätt att säga att min fantasivärld är fel?;)[}:)]

Och, om man nu inte fick ha ett bolag om man stog utanför SVTTL, hur ska man då få förare som kan köra enns aktiviteter

EDIT: För det var de jag trodde det gick ut på, att vara med i ett bolag, få bolagets tåg och ev. rutter samt bolagets aktiviteter! Sedan SVTTL kom till har jag inte kört en enda aktivitet, trotts att jag varit med i 3 olika bolag!

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3941174813.gif

Ingen har väll sagt att du inte får ha ett bolag utanför SVTTL.
Men jag ska säga det så du förstår.
Ett bolag som vill köra så verkligt som möjligt och ett bolag som inte vill detta, BÖR inte blandas.
Sen är det upp till var och en hur man vill köra sitt bolag.

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/4411093210.jpg

detta är en intressant diskussion och jag har inte velat lägga mig i hur ni tycker hittils.

Om vi tittar till verkligheten så finns det i stort sätt bara två problem om man vill hämta material ifrån utlandet.

1. Är det elfordon så är det dyrt att bygga om dessa om de idag inte kan köras på 16000 volt som vi har i Sverige. Danmnark mfl kör på 25000 volt och inköpspriset + ombyggnad + godkännande från Järnvägsinspektionen blir högre än vad man skulle kunna få in i inkomster i de flesta fall.

2. Spårvidden. I t ex Finland så har de bredare spår och lok och vagnar fungerar inte hos oss utan stora ombyggnader. Samma sak här när det gäller inköpspriset + ombyggnad + godkännande från Järnvägsinspektionen. Man kan inte räkna på detta så att man en dag tjänar på affären.


Så till frågan hur vi gör i simulatorvärlden.... [?] För min egen del så ser jag egentligen bara ett problem med att 'bygga om' fordon. Det är att t ex bygga om en personvagn till ståplats för att få plats med 500 personer som genererar stora inkomster i ekonomin.

Om man däremot skulle vilja inportera ett tyskt ICE-tåg för att köra med i Sverige så ser jag egentligen inget hinder för detta då det skulle gå rent teoretiskt i verkligheten. Man skulle kunna lägga in en testkörningsperiod på .. säg 3 veckor innan den kan komma ut i trafik för att simulera kostnader för godkännande. Tre veckors utgifter innan man kan få in pengar på trafiken känns nog lite i plånboken men det är ingen katastrof.

Vad tycker ni andra?

M v h
/Pursche
www.svttl.se
http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6379101628.gif

<center>Pressmeddelande 21 april 2004</center>

ETAB och SGTK har beslutat att ETAB tar över SGTKs persontrafik f.r.o.m nästa helg. Övertagandet innebär att 2 stycken X14 samt 2 stycken X9 går över till ETAB. Vi övertar även kontrakten till dessa tåg. Efter att kontrakten har gått ut så är fordonens nya ägare ETAB. Summan för köpet blir 1 miljon VSEK. Efter att kontrakten gått ut så kommer tågen bli omplacerade till:

X14 blir omplacerad till flygtågstrafiken Düsseldorf-Düsseldorf Flughafen Terminal. Turtätheten blir tillsvidare var 30:e minut.

X9 börjar trafikera sträckan Wuppertal Oberbarmen-Solingen Hbf. Om möjlighet finns så fortsätter tågen till Solingen Ohligs.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

<center>Pressmeddelande 22 april 2004</center>

Från och med v.26 så börjar en ny tabell att gälla som ETAB har tagit fram i samarbete med SVTTL. Vi kommer att skicka runt tabellen till samtliga bolag och då får bolagen välja dom tider dom är intresserade av och vi lägger in dom på dom tiderna. Om det blir "dubbelbokat" så löser vi det i efterhand. Fjärrtågen stannar endast på stationerna:
Västerköping
Ängelsborg
Wedlinge
Dunholmen
Ekholmen
Adelsbergs Flp
Helsinghamn

Station Wedlinge trafikeras med en 2 dagliga avgångar i varje riktning med InterCity och 1 daglig avgång i vardera riktning med X2000. Tidtabeller för lokaltåg håller på att tas fram och vi hoppas vara klara med dom till v.24 då tabellerna börjar skickas ut till alla företag.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

EDIT: EuropaTåg AB har nu köpt upp SGTK för en summa av 5.000.000 VSEK. Fordon som går över till ETAB förutom dom 4 motorvagnar som nämns i tidigare inlägg är:

2 stycken T44
1 stycken TMY
20 stycken postvagnar 2-axliga
20 stycken Uc
1 stycken Mg
20 stycken Lgjns
1 stycken T21

Bolaget ägs av ETAB redan nu i helgen.

EuropaTåg AB har nu planer på att köpa in en X12 och bedriva trafik med denna mellan Skivhaga och Duisburg på KMJ resp. SWE. Tåget kommer då att köras 8-10 ggr per dag. Men än så länge så är det bara spekalutioner som inte blivit verklighet.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

ETAB´s ledning har nu på morgonen beslutat att köra trafik i Danmark med danska motorvagnar som vi hyr in från DSB. Motorvagnarna är av typ IR4 och har en max hastighet av 180-200 km/h. Tågen kommer att användas till trafik mellan Helsingör och Köpenhamn samt vissa turer fortsätter till Köpenhamns flygplats Kastrup. Antalet vagnar som införskaffas är 3.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Idag meddelade NTB att dom inte kommer att öppna Danmark för trafik. Detta innebär att planerna på att köpa in danskt ligger på is.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

<center>Pressmeddelande 26 april 2004</center>

EuropaTåg AB har nu auktionerat ut rutten KMJ för försäljning. Auktionen kan följas i en annan tråd.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

<center>Pressmeddelande 27 april 2004</center>

Igår kväll så lånköpte vi 2 stycken dieselmotorvagnar av littera Y2 för regionaltrafiken mellan Kaarster See och ME-Stadtwald med stopp på stationerna:

Kaarster C
Kaarster Mitte
IKEA Kaarster
Neuss
NE-Am Keisse
D-Freidrichstadt
Düsseldorf Hbf
Erkrath
Erkrath Nord
Neandertahl
ME-Zentrum
ME-Stadtwald

Tågen går varje heltimme från ändstationerna och restiden beräknas vara 40-50 från den ena ändstationen till den andra. Linjer som kommer passeras är: Linje 1 (Kaarster See-Neuss), linje 2 (<s>MG-</s>Neuss-Düsseldorf), linje 5 (Düsseldorf-Erkrath<s>-Oberbarmen</s>), linje 7 (Erkrath-ME-Stadtwald).
Erkrath

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Vi ska köra ett blandat godståg f.r.o.m v.26. Det ska dras av en Rc2 som vi hyr in. Vi har redan en Rc2 till nattågstrafiken men den ska inte flyttas. Tåget är ett blandat tåg som innehåller: Postvagnar, containervagnar och cementvagnar. Detta innebär att med denna satsning så är alla våra fordon i trafik och vi får våra inkomster.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

<center>Pressmeddelande 3 maj 2004</center>

ETAB och NER har beslutat att slå sig samman. Vi ska göra detta så fort som möjligt. Vi har inte kommit på något namn ännu.

ETAB har även börjat betala av sina kortlån genom att betala 1 mille i veckan. Vi ska därefter hyra in ett antal fordon (antagligen X10) för att köra mellan Mönchen Glacbach och Wuppertal Hbf och sträckan Düsseldorf Flughafen-Solingen Ohligs och vidare till Västerköping.

Tidsintervallerna blir: MG-Wuppertal var 60:e minut, Dü Flughafen-Solingen O var 30:e minut och Solingen O-Västerköping var 60:e minut.



Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

ALLA PLANER PÅ PENDELTÅGSTRAFIK LIGGER PÅ IS! Vi ska istället satsa på detta:

Hamnar:
Kvarndalen, här ska en Ub växla runt.
Neuss, här har vi en T21 som växlar.

Godsbangårdar:
Västerköping, en Ub ska växla här (den skickas till Verkstan ibland för växling där)
Dortmund, en Ub ska växla här

Lokstall/Verkstad/Vagnsinredare:
Västerköping, godsbangården har en Ub som växlar runt både på bangården, lokstallet och vid Verkstan.
Ryd, här behövs ingen växling
Ekholmen, här har vi en Ub som växlar

Flygplatser:
Düsseldorf
Adelsbergs Aero

Kronobrännerier:
Verkstan, godsbangårdens Ub växlar här

Alla fordon förutom T21:an i Neuss (den är redan lånköpt) ska lånköpas.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

EDIT: Tog bort köpförslaget av hamnarna i Helsinghamn och Dunholmen.

Hur kan ETAB redan gå ut med sådant som dom inte har. Sen att ETAB kan gå ut och säga saker som det inte finns beläggning för.
Men är det så att ETAB nu går in och stjäl från andra så kommer ETAB att få det hett om öronen.

Detta säger VD för NTB. Som nu också befarar att det har börjat ett krig i den virituella världen.

Vi har tagit upp detta på MSN och jag har kommit fram till att det finns vissa människor som inte tål nånting och andra som tål åtminstone litegrann. Så därför så kommer vi INTE att köpa hamnarna Helsinghamn och Dunholmen.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Inte tål nån ting....DJ Clinton.....jag kommer att vänta på den riktiga polis anmälan som du sa på MSN att du skulle göra, det ska bli mig ett sant nöje.

Det där tycker jag vi kan ta på MSN. Det är ingenting som vi ska diskutera här!

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Varför det, lika bra att alla får se vad som händer.

Får man fråga vad det är för konflikt som ska generera en polisanmälan? Är det inget som vi kan lösa på virtuell väg? [8]




http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3420033550.jpg
http://www.seaside.se/~sea1712d/

Vad jag har hört av Mohammad privat, så är dte inget som går att lösa på ett virtuellt sätt...

Mohammad får isåfall om han vill berätta mer.

MVH Daniel
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4239180223.gif
VD för UBOPGE

Turn on your headlights
If you don't like what you see - Turn them off!

Om alaska vill ta upp det här så varsågod. Han och jag diskuterade dom förare bl.a som hade jobbat hos SGTK tidigare. Han sa att dom inte ville jobba hos mig och det har jag förståelse för om dom inte vill. Men då bad jag alaska att hitta 11 stycken ersättare åt dom förarna eftersom han hade lovat mig förare i samband med köpet av SGTK. Då säger han: Jag tar inte order av nån som du, och då undrade jag vad han menade med det. Han svarade inte på den frågan. Så därför tar jag för givet att han menade att han inte tar order av nån som inte är svensk. Men då ska jag upplysa dig alaska om att jag är född I SVERIGE i en helikopter som flög mellan Undersåker och Östersund. Och jag har aldrig rest utanför Norden. Jag har varit i Finland ett antal gånger och i Norge i 10 minuter (vid Sälenfjällen).

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Hmmm, jag personligen har svårt att 'alaska' menade något rasistiskt. Jag är ju däremot inte född i Sverige utan adopterad och jag har inte märkt några sådana tendenser hos 'alaska'.

Det finns ju en rad saker som han kan ha menat, t ex att han är äldre och du yngre.... eller att han bor på bästkusten och du på "den andra sidan".....




http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3420033550.jpg
http://www.seaside.se/~sea1712d/

Han sa inte såna som bor nån annanstans utan han sa såna som du.

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

"sånna som du" skulle ju kunna syfta på åldersskillnaden?


http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3420033550.jpg
http://www.seaside.se/~sea1712d/

Jag ska svara på dena saken, sen får det var nog.

Jag visste inte ens om var du kommer infrån, och som upplysning kan jag säga att inte heller jag kommer från Sverige, utan flytat hit en gång i tiden med mina föräldrar.
Sen är det nog så att du tolkar saker och ting som du själv vill, utan att lysna på vad som egentligen sägs.
Men när du talar med kompisar så kan du ju vara så ärlig så du ger tillbaka vad som sagt, och inte vrider det till din fördel.

För det första: Jag har inga kompisar och jag har aldrig haft(undantaget tågmuppar som jag hänger och fotar litegrann med). För det andra: Jag har inte vridit nånting till min fördel. Jag skrev bara det du sa till mig....

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Men den här tråden ska handla om EuropaTåg AB och inte om privata tvister!

Mvh
Mohammad Mafiha, vd för EuropaTåg AB
http://msts.e-buzz.net/forum/attachm...6926231204.jpg

Inte för att jag förstår allting men ett par saker vill jag ha sagt.

1. Ingen hamn är 'till salu'.
2. Ingen godsbangård är 'till salu'
3. En hamn, nämligen Neuss Hafen, har jag lagt ut kontrakt på. Den körs idag av ETAB. Resten av alla hamnar och godsbangårdar är öppna för alla.

Detta innebär i klartext att ETAB gärna får köpa in växellok på alla ovanstående ställen och sedan erbjuda sina tjänster för en rimlig ersättning. Bara man har pengarna..... ;)


Vad gäller det andra tjafset så är det helt enkelt en generationssak i mina ögon. Yngre och äldre har helt olika synsätt på vad man få skriva och inte får skriva på internet. När det gäller just MSN så är det bara att blocka en person om det inte funkar. Det har jag gjort flera gånger och tvekar inte att göra det igen om det behövs. Jag brukar göra det i ca 1 månad innan jag öppnar MSN igen och då har det gett avsedd effekt

M v h
/Pursche
www.svttl.se
http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6379101628.gif

Namnet för det nya bolaget är Cosmonova Trains Inc. Bolaget är en sammanslagning av NER (North European Railroad) och ETAB (Europa Tåg AB). Adressen till våran hemsida hittar du här nedanför.

/Mohammad

VD på Cosmonova Trains Inc
http://w1.500.telia.com/~u50025334/http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3863181746.jpg