Åh ja, jag har bara drygt 200hk i min än så länge också så...

Saab 9-3 Aero från de året borde ha 205hk om jag inte minns helt fel. Den nyare generationen som kom efter 03 har 250hk, för Aeron alltså.

Om min bil är tråkig, så är väl den där möjligen lite halvt ok, men inte mer. 185 (som jag har) - 205 hk är inte så vansinnigt stor skillnad. ;)

Jo, de året hade de 205 hk, årsmodell 2003 och 2004 hade 210 hk och inför 2005 kom väl den nya motorn har jag för mig, V6 på 250 hk, den har jag under huven på min så både Simon och Mulle kan slänga sig i väggen ;)

Polisens 9-5;or generation 2 har blandannat Aero motorn på 2,3 liter med turbo som i polisbilarna ger 260 hästar. Släng dig i väggen Stoffe ;)

Då var det ju ändå inte sååå upphetsande som ni gjorde sken av. Likvärdigt med en vanlig S/V40 T4 alltså. :visslar:

Ne, de är väl rätt likvärdiga bilar också, S/V40 och 9-3, såväl storleksmässigt som motormässigt...:)

9-3 Aero CC (kombikupé) fanns 2000-2002 och hade 2.0 Turbo på 205 hk. Motorstyrsystem T7 (Trionic) bör det ha varit.

9-3 SS Aero fanns tillgänglig 2003-2005 med 2.0 Turbo på 210 Hk och Bosch motorstyrsystem.

I samband med kombilanseringen som MY06 kom 2.8t V6 med lågtrycksturbo på 250 hk.
Samma år degraderades 2.0T 210 hk till ett vanligt motoralternativ som fanns tillgänglig i alla karossvarianter och utrustningsvarianter.

För extrema saab-nördar kan tilläggas att 2.8t V6 såldes i en 230 hk-version på vissa marknader......

Inför MY08 skruvades 2.8t upp till 255 hk......

I samband med introduktion av MY09 blev Aero ett utrustningsalternativ som finns tillgängligt med tre motorer. 2.0t BioPower Aero (200 hk), 1.9 TTiD Aero (180 hk) och 2.8t V6 Aero (260 hk)

Inför MY10 kommer 2.8t V6 att utgå som motoralternativ till 9-3. Den lär dock dyka upp i nya 9-5 och 9-4X.

Lite från jourhavande Saabnörd i Hallsberg.......

PS: i de flesta av polisens bilar sitter inte Aero-motorn 2.3T (260 hk) utan den nedtrimmade varianten av samma maskin, 2.3T 220 hk som fanns till 9-5-programmet 04-06.

Ja du tycks ha koll. Vet iallafall att i vissa av polisens bilar, främst trafikavdelningens fordon så satt det stora Aeromotorn. Numera blir nya inköp till trafikpolisen främst V70 T6 AWD med 285 hästar ;)

Jo, det har levererats bilar med Aero-motorn. Speciellt till trafikpolisen.
Vad jag hört är det V70 D5 AWD och 2.5FT som är de mest beställda till polistjänst. Vad det gäller T6:an i trafiktjänst vet jag inte....

Förvånande att polisbilar egentligen inte har fler krafter under huven. Ingen chans att de klarar ett vrålåk på 500hk på runt tonet när polisen själv har en blytung kombi. Tänker de mer på miljön än att jaga rejsare? :rolleyes::vetej:

Ologiskt kanske, men jag vet ju dock att polisen är mer effektiv än de hästar de har. ;)

Där är någon polisstation i Italien som stoltserar med en Lamborghini Murcielago. Har själv åkt en likadan, fast med vassare motor(!), och jag kan garantera att där är drag i dem. :Yeah:

Det spelar ingen roll. En fullt utrustad polisbil tangerar nästan 3 ton och en sådan vill du inte jaga rejsare med. Väghållningen är trots förstärkt chassi inte kul med den vikten i höga hastigheter. Tro mig - jag har kört en hel del polisbilar i mitt förra jobb........

Polisen i Sverige är heller inte särskillt intresserade av biljakter då det kan få motsatt effekt och få den jagade att ta ännu större risker och därmed framkalla större fara för övrig trafik. Man satsar hellre på att gillra någon fälla längs vägen i samarbete med andra enheter......

Sen finns det i storstadslänen en flygande resurs. Polisflyget med dess Eurocoptrar EC 135or är svåra att köra ifrån, nu används de sällan för biljakter men ändå ;)

Finns väl i varje län, om man räknar in att helikoptrar kallas in extra för större biljakter från närliggande basenheter.

Blev en bild till på bilen min. Nästan färdigpimpad ;)

http://farm3.static.flickr.com/2267/...62677e21_o.jpg

http://i168.photobucket.com/albums/u...DSC9990kop.jpg

Min 320 i förhållande till järnvägen på åsen. ;)

Rak 6a och allt är nice! :)

Trevligt trevligt! Grevie där ser jag. :)

Jag själv äger ingen bil än så länge iallafall, men jag kan juh lägga upp en bild på familjens kärra som faktiskt används som första bil. Vilket kan kännas lite ovanligt om man tänker på dess ålder. Vi pratar förstås om en Volvo 245:a diesel med rak sexa som har gått knappt 55.000 mil från 1983 och så här ser den ut:

Jaha, då får väl även jag flika in ett "mina föräldrars bil" inlägg, bilen användes under senaste mupprundan som diverse forumiter deltog under(min egen stackars 900 hade förknasarproblem!:kora:)

Själv är man för tillfället billös.....åker runt i mammas 9-3:a......

Anar jag en viss ton av ironi mot två inläggen över?:visslar::oskyldig:

Mammas bil en volvo 244 86:a och pappas bil har jag inte ens sett i verkligheten...men de skal vara en röd saab.......

MVH Roberth Johanson.

Ett stycke Volvo S70, som börjar ta form med dom nya klarglas-strålkastarna osv... :kora:

http://pici.se/pictures/MQUeZRheo.jpg

Bör dessutom få mina nya däck och fälgar vilken dag som helst nu! :applad:

Va?????????? ;)

http://static.blogo.it/autoblog/lamb...lago_cop1L.jpg

http://www.classicdriver.com/upload/...2551/img01.jpg

S70in såld och två nya bilar på "gården"

http://pici.se/pictures/CFcWAdcuJ.jpg
1st Volvo 960 2.5l med rak sexa och komfort utav bara f'n, 2 tidigare ägare.
1st Volvo 740 Turbo Intercooler med stora motorn, original sportchassi och bara 13.000 mil!

Kör en Volvo V50 1.8 -07, skriven på pappa men det är jag som kör den, sålänge hans bil håller, vilket vi får hoppas den gör.
Han kör för övrigt en Volvo 855 2.5 -95 som nyss passerade 27,000 mil.

När jag skaffar _egen_ bil sen, då blir det förmodligen en Volvo S40, runt -98 eller så.
Vadå? Volvofamilj? Nejdå, inte alls...:D

Seaten längre bak i tråden är inte kvar (den har flyttat till Sundsvall av alla ställen :D). Numera står en BMW 323 Ci -00 på uppfarten.
http://i187.photobucket.com/albums/x...lle400/bmw.jpg

Jasså det var dina bilar båda två, herr Hemül! :)

Jepp, nr 4 och 5 i ordningen... 740in vill jag dock bli av med då den bara tar plats. :visslar:

Hur har du råd :eek:

Köpte mig en liten gammal Golf från 1987, dvs utan kat! Bruksbil helt klart, inget mer! Eller jo: FÖRGASARMOTOR! :D

Trippmätaren har krashat och stannat på 32300 mil, undra hur mycket den gått på riktigt!

Blir nog en Honda Crx eller en nyare Civic Type-R. Den allra nyaste Golf GTI är ju inte ful heller!

Efter att ha sålt min 15:e bil är jag för närvarande hänvisad till cykeln.....men det ska åtgärdas!

Mumma, skulle inte säga nej till 740'n, så fint skick.. men jag har visserligen min 164'a som ska renoveras:P.

Hej!
Jag har 164E:ans motor 1973 årsmodel. Intresserad?

Skulle gärna sälja den till dig också, men du har nog med jobb på 164an vad jag sett av bilderna, men fint blir det nog!

För att inte tala om att jag i ett svagt ögonblick gick med på att betala försäkringen så ju förr den blir såld ju bättre:visslar:

http://i291.photobucket.com/albums/l...4/IMG_0268.jpg

Iaf en uppgradering från cykeln :visslar:

Det var imponerande att lyckas regga den där som bil, hur gjorde du?:vetej::visslar: