|
En utflykt i det blå ...
1 bifogad(e) fil(er)
... kommer här som tack för god hjälp och en underbar lyrisk hyllning till dessa lok av Håkan !!!!
Jockes, jag skall testa pantokomplexet vid tillfälle, du har just "vunnit" ett litet "gångbord" i fören. Tack för bilden på SAR-kopplet ! :grin: Färgexperimenten ni ser är en ren njutning med GIMP. 1200-serien skiljer en hel del på dörrplacering, lyktor och dekor men jag har vissa idéer och planer :ide: |
Mycket snyggt Lennart!!
Å man får väl ta å tacka! ;) Ser mycket bättre ut nu. Men nog borde du kunna offra några extra polygoner på buffertarna, dem ser inte riktigt helt runda ut nu. Å så kommer, som vanligt en massa kommentarer:
Finns säkert ännu mer att kommentera på, men jag ska inte vara för jobbig :visslar: Ska bli kul att få se en moderniserad variant också! :) Fick alla dem en ny hytt, eller behöll vissa den gamla? Eller var det bara vissa som fick en ny hytt? På järnväg.net visas nämligen två stycken olika. |
Jockes ...
2 bifogad(e) fil(er)
... antar att du syftar på 1200-serien i dina påpek ?
Just nu är jag "inklämd" mellan lokdelarna: Lokdelarna är nu tätare kopplade och gummivulstena tillplattade. Det nya SAR-kopplet ser bättre ut tack vare bilderna och buffertarna är uppsnyggade. Kopplarhandtag återstår: |
Kul att det blivit lite fart ...
2 bifogad(e) fil(er)
... på Forumet (åtminstone i denna tråd). En enkel inredning skall väl till i Motorrummet. Den utmärkta ritning jag har ger stora möjligheter att gestalta detta och dessutom hållpunkter för den hytt som kanske blir av.
|
Hej! Jag syftade på LKAB-loket, det blåa.
Skulle vara riktigt kul om vi kunde få se en riktigt hytt till henne! :drool::tumme_upp: Att det blivit liv i denna tråd, kanske kan bero på att detta är något folk verkligen vill ha? ;) :) Hoppas det fortsätter så iaf! Ger mig inspiration till att bygga Mittbanan, där Dm2-loken (moderniserade, osäker på om omoderniserades fanns kvar då? Når försvann dem sista? Blev alla ombyggda? Vilka fick nya hytter? Vore kul att veta, så man använder dem korrekt) användes in på 90-talet. |
Simsalbim Jockes ...
3 bifogad(e) fil(er)
... problemet med pantograferna löst :tumme_upp:
Man kan ju bara ha en pantotyp på ett lok :mad: men den kan fästas i åtminstone 2 punkter a,pant0 och a.pant1. Vad jag gjorde var att på DmA sätta a.pant0 på rätt plats och a.pant1 100m ner bland "gruvorterna" och på DmB tvärt om. Titta på bilderna och jubla lite :grin: ! |
Hur långt ner i gruvan är panton fäst? :) Tänk på att vissa broar kan vara rätt höga nämligen! Skulle den vara satt väldigt långt ner, kanske en LOD kan göra den "osynlig"?
Men fytusan vad snyggt det ser ut med panton sådär! :Yeah: |
Lennart: Ser på bilderna att avståndet mellan lokdelarna kanske är lite väl litet, kurvan som loket befinner sej i är ju inte speciellt snäv, ändå ser det ut som loken nästan skär in i varandra (eller är det en synvilla???).
I bland får man nog tumma lite på verkligheten för att få saker å ting att bli okey i Trainz. |
Skadade hörn på korgar....
Är inget ovanligt på originalloken heller....i Trainz slipper man i alla fall att knacka plåt. Jag vet med mig att jag fotat en handfull enheter som haft skador uppkomna av att de stött ihop eller att någon enhet klivit ur i någon igenfrusen växel. Kan säkert finnas många olika orsaker. Hur som haver är det även i verkligheten ganska tajt mellan enheterna och det ser mycket naturtroget ut på bilderna ovan. Skitsnyggt helt enkelt!
/Håkan |
Ekan och Håkan ..
Särar jag mer på enheterna ser det tokigt ut på rakorna ! Jag tror vi får leva med detta. Att göra snäva kurvor får väl lämnas åt modellrallarna :confused:
Malmbanan hade väl rätt stora kurvradier (>200m) kan jag tänka mig, Håkan kanske vet ? Citat:
|
Citat:
|
Minsta radie är tydligen 300 m
Men det är dagens malmbana. Det fanns säkert snävare kurvor på bangårdar på 50-60-talet.
/Håkan |
Det kliar verkligen i fingrarna nu för att återuppta mitt malmbane bygge som lades på hyllan för ett tag sedan..
I vilket fall som helst, otroligt snyggt Lan! :) |
Kurvtagning och annat ...
2 bifogad(e) fil(er)
De bilder som visade "kortkopplingen" har radie 300 m där kopplingen mellan delarna är till vänster och 90 m för de till höger och det verkar OK (se bild 1).
Jockes tyckte lyktorna fattades och det gör dom i byggprogrammet eftersom de blir egna mesher. När jag blir trött på brunt (900-serien) svävar jag upp i det blå (1200-serien) och på bild 2 kan ni se de blivande Marshalljusen: Om nån har nåra bilder på inredningen i motorrummet (går väl från Da också) så vore jag tacksam ?! |
Hej!
Kommer du att göra Dm3 med brun färgsättning och marshallklyktor och där den högra förardörren var flyttad bakott, som man började bygga om dom i slutet av 70-talet. |
Citat:
Mycket snyggt arbete dock, Lennart!!! Men tycker "skarven" mellan front och sida ser väldigt konstig ut, dem blåa färgerna slutar/följer inte på samma ställe. Å så ska såklart fönstret och räckena bort där den flyttade dörren var. Där ska det även in ett längre fönster. |
Citat:
I nuläget så har Lennart bara användt dom texturerna som jag gjorde en gång i tiden till emges gammla Dm-lok, och det är ganska mycket som behöver fixas för att det ska bli riktigt bra ser jag på bilderna ;). |
kombinationen Ekan och Lennart kan ju inte bli fel :)
|
Ja RobertE ...
... som jag "modul"-bygger är det fullt möjligt !
Citat:
|
Jo Ekan, jag hade tänkt mig det ...
... men dessa lok blir texturerade och mesh-uppdelade på ett sätt som du nog inte äv van vid, men du brukar ju kunna "klämma max" ur dina "färgtuber". Jag skall fixa till lite doku när det blir dags:
Citat:
|
Åsså har Blå-Slampan varit aktiv idag ...
3 bifogad(e) fil(er)
... och inbjudit "Dennewitz" till en lustiger dans :grin:
|
Supersnyggt Lennart! Men så lite kommenterar, som vanligt ;)
Den röda fälten på loket är nästan rosa! Och du verkar ha lagt någon "skugga" bakom alla bokstäver/siffror på loket, det ser verkligen inte korrekt ut, sen undrar jag om LKAB-loken vrkligen hade utmarkerat A och B-ände? Ser inget sånt på dem bilderna jag hittat. Dessutom undrar jag inte om dem har helt fel typsnitt, men jag antar att ekan stoppar fingrarna i detta innan realese och ändrar en del! ;) Mycket snyggt, blir'e iaf! Jag antar att du inte har gjort möjlighet att öppna lokförardörrar eftersom det verkar som om du gör ett lok där man kan ändra mellan moderniserad variant och omoderniserad, där dörrarna är på olika ställen? Det bör väl annars vara rätt onödigt, tror inte lokförarna vill öppna dörren allt för ofta i det kalla Norrland?! :D ;) Nej, nu ska jag vara tyst ett tag! :godnatt: |
Riktigt snyggt byggt lan! Dm3-loken är väldigt häftiga lok.
Citat:
Två bilder från Postvagnen: http://www.postvagnen.com/forum/inde...read&id=335200 Två bilder till från Postvagnen: http://www.postvagnen.com/forum/inde...read&id=333211 Några svartvita bilder från Motala Industrimuseum: http://www.motala-industrimuseum.com...11900&special= Bilderna är kanske inte de bästa, men de ger kanske lite hum om hur det ser ut inne i maskinrummet. |
Den blåa varianten ser riktigt bra ut, men jag föredrar den bruna med stora lyktor.
Snyggt jobbat, Lennart.:tumme_upp: |
Citat:
|
Jag blir nästan tårögd, så vackert är det! :)
|
Sista biten i Dm-pusslet ...
2 bifogad(e) fil(er)
... de DmA och B som förvisades söderut och moderniserades, dock blev Dm3-enheterna kvar att förfrysa i Norrland (troligen med banstandard att göra eller att man inte behövde starkare lok :confused: )
Skall försöka skicka allt till Ekan för texturputs så får vi se sen ? |
Mycket fint Lennart! Men vad har du gjort med dörrarna egentligen?! ;) Dock fundrerar jag på plogarna, hade verkligen Dm-lokena sådana? Se Hans Broman's bild på Postvagnen för något år sedan: http://www.hansbroman.se/bilder/H831074.jpg, där syns det dels att plogen är av större modell, och att det ska sitta nummer i fronten. Och så slangarna, dem är för många, ska bara vara två. Se även följande bilder: http://www.postvagnen.com/forum/inde...read&id=529619, där syns det att A/B-änden-bokstäverna ska vara mycket mindre. Jag undrar dessutom om inte lyktorna sticker ut lite för mycket? Tyfonen vid lamporna saknas dessutom. Dessutom ska det vara något slags galler nere till vänster på 945 enl. Broman's bild.
Och så pantografen, den ser lite mysko ut! Det typ.. ser ut att sticka ut prylar lite överallt på den?! Annars har jag nog inte mer att kommentera på, möjligen hyttdörrsräckena, dem är kolsvarta (eller var lokförarna riktigt skitiga om händerna? ;):D) nämligen. Och att LKAB-loggan inte bör finnas där, samt att lokena ska ha skruvkoppel. Hoppas(???) ni andra också hittar saker som ser mysko ut och kommenterar det, så det inte blir så för alltid! :) |
Ang plogen, Så vitt jag vet så levererades Dm med vanliga plogar och hade det under sina första år av tjänst. Sedan hur man har bytt fram och tillbaka har jag ingen koll på.
Men om jag känner LAn rätt så är plogen valbar? + en hel del andra saker ;) |
Skall försöka bemöta denna stormflod av påpek ...
Citat:
1, Med dörrarna har jag inte gjort något alls än !!! 2. De lok som skickades söderut försågs med dessa normalplogar !!! 3. nummer i fronten kommer !!! 4. Vakumslangarna är borta nu !!! 5. AB går att ändra, skall kolla det !!! 6. Lyktorna tror jag sticker ut rätt !!! 7. Tyfonen finns där !!! 8. Panton ser jag inget konstigt med !!! 9. Galler levde i Frankrike på romartiden, läs Asterix !!! 100. LKAB-loggan och koppeltym m.m. är valbart i config !!!! |
4 bifogad(e) fil(er)
Tror att Jocke har rätt angående lyktorna, såvida inte dessa har byggts om och förlängts. Letade igenom mina kort från Gävle på Dm3 och försökte jämföra och kom fram till, att dina lyktor nog bör halveras vid sitt utstick.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...0/IMG_3328.JPG https://dl.dropboxusercontent.com/u/...0/IMG_3285.JPG https://dl.dropboxusercontent.com/u/...0/IMG_3284.JPG https://dl.dropboxusercontent.com/u/...0/IMG_3283.JPG EDIT: Kanske lyktorna till och med skall krympas ner med 2/3 i sitt utstick. EDIT igen. Hittade nog det som Jocke syftar på med panton. |
Dessutom ska väl även det främre sidofönstret (förarplatsen) ha en kromad sarg.
|
1 bifogad(e) fil(er)
Detta menade jag med dörren. Ett textur-fel bara alltså.
Men jag ser ingen tyfon där, på dem bilderna jag kollar på :confused: Bengans bilder är dem första där jag ser tyfonen där nämligen! |
2 bifogad(e) fil(er)
Nu börjar jag även tycka att hon ser naken ut i fronten, men det är kanske något som Ekan fixar till senare i texturen. Saknar dubbel nitning i lodrät riktning mellan fönstrena och nedåt, så att det är lika utmärkande som nitningen är på sidan.
|
Tack Jockes, ett mappningsfel, skall fixas !!
Bengans bilder är bra för dom ger mig tydligare info än massa ord!
Pantofix också alltså ! Citat:
|
Liten delårsrapport ...
5 bifogad(e) fil(er)
... det mesta är justerat och tillrättat:
1. Alla lok har nu nummer i fronten. LKAB-loggan blir valbar. 2. Alla lok har en summarisk motorrumsinredning. 3-4. Lyktor och panto är tillrättade och de "galler" som Jockes påstod satt i fronten är nog den "kylare" som nu är ditsatt. Den hade från början ett nedfällbart täcklock (kanske för att förhindra isbildning???). Detta verkar borttaget på senare tid? 5. Dm2-loken (de södergående) är också fixade. Återstår att arbeta på hytten och det lär dröja, men D-lokshytten fungerar så länge. |
2 bifogad(e) fil(er)
Började bli riktigt orolig, att du hade kastat in handduken. Inget inlägg igår.
Vet inte om det är en synvilla p.g.a. vinkel eller p.g.a. att den ena är blå och den andra är brun. Men jag tycker att det ser ut som om ögonen sticker ut mer på den bruna än på den blå. Ser väl OK ut på den blåa, men på den bruna ser det ut som om lyktorna fortfarande sticker ut väldigt lång. Synvilla eller ????? |
1 bifogad(e) fil(er)
Mycket snyggt!!! :drool::drool::applad::applad::tumme_upp:
Men, återigen lite kommentarer:
Får se om jag kommer på mer?! ;) Nåja - panton ser MYCKET!!!! bättre ut nu. Och enligt min åsikt, så släpp helst inte loket innan hytten är klar (om DU orkar med att göra en hytt alltså). Annars kanske risken finns att folk inte visar lika stort intresse längre?? Och min åsikt är ju, att lok i Trainz är bäst när dem har en riktig hytt, som är riktigt fin! Annars måste jag fråga om det OK att visa upp lite bilder på Aurans forum härifrån? Vore kul att visa upp lite vad du håller på med där, så vi kanske lockar hit lite folk? För tror Dm(3)-loken är något rätt många ändå känner till "där ute", var ju Europas starkaste lok förr, och så gick dem på ju på Malmbanan :) |
Tackar för påpeken ...
5 bifogad(e) fil(er)
... försöker rätta de efterhand. Det är ju inte så lätt för er när ni bara har mina "shots" att gå på, men jag tror det blir bra i slutänden !!?? :ber:
Tre bilder på fronterna som de är efter tillrättningen. Sen var jag inte helnöjd med boggierna så de har fått lite "specular-glossiness-reflect-kontrast" - behandlning som jag tycker lyfter dem ett snäpp. |
Detta blir ju riktigt, riktigt bra! :drool: Men jag tycker räckena till hyttdörrarna fortf. är för höga. Dock på Dm3-delen tycks dem vara lite högra placerade, så där ser det bra ut. Se bilderna i denna tråd: http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=764062 (där är dock dörren på Dm3-delen borttagen).
Siffrorna på Dm2 944 tycker jag är för små, jämför gärna med hur 945 såg ut här: http://www.postvagnen.com/forum/inde...529033#p529044. Där går siffrona nästan enda utifrån nitkanten till nästa nitkant. Men, fick inget svar på min sista fråga ifall du missade den :) |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 04:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009