Det ser grymt bra ut ekan!
Kul att se att mer en jag och ett få tal till har byggt / bygger lite smalspår!
På tal om smalspår...

2st Z4p som få hjälpas åt för att dra det tunga makadam tåget längs den lilla linje som är färdig nog för att visas upp.
Samt 2st Yp bussar som inviger person trafiken på min nya rutt.

http://i1140.photobucket.com/albums/...6-25-41bmp.jpg

http://i1140.photobucket.com/albums/...9-33-88bmp.jpg

http://i1140.photobucket.com/albums/...0-30-83bmp.jpg

http://i1140.photobucket.com/albums/...2-17-22bmp.jpg

http://i1140.photobucket.com/albums/...4-07-91bmp.jpg
(Addade lite ålderslig svart-vit till den sista bilden.. Ville se hur det blir).

Tjusig bana "relay"


Lite nytt från mig.

Baloo, samma omdöme om det du bygger å visar som tidigare, kanon :).
-------------------------
Rely: Tack för vänliga ord :).

Jag fortsätter på samma (smal-) spår som tidigare (de va riktigt kul att bygga smalspår som omväxling faktiskt).

På grund av den tidigare nämnda industrins stora uppsving, så vart man tvungen att nyanställa en massa folk.
Det visade sej att behovet av persontrafik på banan i.o.m det blivit så stort, att man på prov satt in en av "Skevdö Järnvägar's" (som till och med har samma initialer, och logga!!!, som storebror SJ) 2 bevarade museimotorvagnar (fanns inget annat rullande material att tillgå).
Resultatet blev strålande, "fullt hus" i tåget, så nu håller man på att utarbeta en tidtabell, som ska passa arbetspendlare.
Visar några bilder från första provturen ;):D.

Damp precis ner helt färska uppgifter från "Skevdö Järnväg", där man låter meddela att även den andra bevarade motorvagnen (som har det enklaste av alla namn, nämligen "2" ;):D:D) har satts in i trafik.
Dom kommer nu att gå sammankopplade i reguljär trafik (efter en rekordsnabbt hopplitad tidtabell) 3 dubbelturer per dag, varje vardag, samt 2 dubbelturer på helgerna, på den ca 5 mil långa banan.

En för tiden mycket ovanlig företeelse alltså, en nerlaggd smalspårsbana, som har fått nytt liv igen, t.o.m med persontrafik.
Har väl aldrig hänt tidigare någon gång (i Sverge i.a.f?).

Fick även några nytagna bilder på ekipaget oxå, när det passerar en av stationerna längs banan, nämligen Pärstorp, som även den har öppnats igen, med tågklarerare och allt.
Tyvärr hann han smita in på muggen (gnällde något om bruna böner :D), så han kom inte med på bild :D:D.

(Har faktiskt lyckats med att få texturerna att stämma riktigt på BÅDA sidorna på Yp'n oxå, så att dörrarna hammnar mellan handtagen, som dom ska, det var lite tokigt tidigare märkte jag, när jag höll på och kladdade ;):)).

Det skulle vara oerhört snällt utav dig om du skulle vilja dela med dig av dessa galet snygga bussar :D (yp)

Vitt jag vet så finns det bara en smalspårs bana kvar i sverige som är i bruk med riktig trafik. ( Roslags banan ) AKA: SRJ
Annars så finns det ju ULJ, ÖSLJ, Ohsabanan och en massa andra smalspårs banor som är musei järnvägar idag.

Fyra nyförvärv ute och tuffar rundor SD45 or

Fler som gillar amerikanska dieselmuskler ser jag. :)

Kul story..
 

Kul story Ekankal.. mer sånt!

Jag ser att du hade kameran med dig ankan, så du kunde dokumentera! ;)

Inga egna bilder den här gången, men väl en länk till några av de snyggaste TRS-shots jag någonsin sett! :eek:
Från Auran's forum:
http://forums.auran.com/trainz/showp...postcount=4439

mvh .... Mats

snygga shots! typisk rysk at bygga så snygt :grin:

Efter att ha tagit en titt i printscreens trådarna på den där sidan måste jag ju säga att man ska studera andras projekt mer, då kan man bara bli en bättre byggare.

Håller med dig MatsH. Verkligen en välgjord bana. Verkar vara samma som CGD har länkat till en film på Youtube.

Ryssarna har mång fina saker till trainz.

Ja, en sak som slår mig med häpnad är detaljrikedomen i det elektriska. Alla ledningar, isolatorer, stolpar, bryggor och så vidare syns så 3D .
Själv har jag hittills använt STW's material: Linjestolpar och så vidare. Men där är hjälpledningsisolatorer och utliggare med mera så platt.
Hälsningar

Lite nytt
 

från mig. Den lilla staden Cammdon tar form. Amtrak på väg upp den stigningen innan staden. På stationen väntar stentåget på det.

Bild 4 o 5

Växlings arbete på bangården med Cementfabriken i bakgrunden. Linje loken behöver lite diesel innan avgång. På väg att köra in mot lokstallet (nybyggt), i bakgrunden syns plast industrien.