Jag vill än en gång tacka alla som kommenterar mitt bygge och uppskattar bilderna!

Jag har under den senaste tiden funderat lite kring ruttens framtid, och kommit fram till att det rör sig om kanske 2 års byggande innan rutten är klar till Falun. Idag är det för övrigt exakt 355 dagar sedan förra versionen släpptes.

Därför har jag bestämt mig för att släppa rutten som den är nu, dvs med sträckan Södertälje Hamn/Syd - Stockholm - Märsta/Arlanda - Uppsala plus cirka 2 mil av Dalabanan färdig. Jag tycker helt enkelt inte att ni ska behöva vänta så länge på rutten, som det skulle ta att "färdigställa" den.

Detta hänger dock helt på en sak: Om någon kunnig kan tänka sig att sätta signaler på banan. Det är den del jag helt enkelt inte klarar själv.
Innan det kommer till signalsättning, är det hur som helst en hel del arbete med spårljud, biltrafik, jvgövergångar, fix av diverse småfel, hastighetstavlor och plattformsmarkörer.

Jag hoppas att någon skulle vilja ta på sig arbetet med signalerna. Totte hjälpte mig väldigt bra med förra versionen, men som vi vet, har han fullt upp med sin egen rutt just nu.

Om någon kan tänka sig att hjälpa till, så kan ni kanske få köra min rutt till nyår eller så!:)

Arbetet går framåt, har för 6:e gången gjort om området kring CST. Hastighetstavlor och spårljud är utplacerade hela vägen från ruttens nordliga ändpunkt till Stockholm C. :)

För övrigt så blev väldigt förvånad över att STH bara är 160 söder om Uppsala...

Hej Bönan!
Lova inte så mycket, jag rekomenderar att du tar det lugnt och att du placerar ut signaler själv och testkör bit för bit. Studera signalplaceringen i förra versionen. När du är klar med detta så kan jag testa rutten.

Det låter bra, Totte! Jag tänker ta det lugnt, och börja med signalerna på Dalabanan som har enkelspår, sedan jobbar jag mig neråt mot Stockholm. Det värsta blir nog bangårdarna kring Sthlm... :o

Ska ta backup ofta ifall något skulle bli fel. Jag har tränat lite på signaler på en annan rutt, och där har jag i alla fall fått det att fungera bra. Vi får se hur det går! :)

Nu har jag börjat med signalerna, och jag måste erkänna att det är enklare än jag trodde (peppar peppar, jag är inte i Hagalund än...)! Vid första testet med tågmöte i Brunna fungerade det helt perfekt!

Här är en film som bevis;):
http://youtu.be/vrM2jUhAuGc

Nu ska jag ta backup på rutten för säkerhets skull.:)

Gör stora framsteg med signalerna, och allt fungerar som det ska!:grin:

Hej!
Det blir väl bra, Bönan! Bara en sak är att signalenrna på enkelspåret står lite för nära växeln. loket behöver lite plats för vändning. Flytta gärna siganlerna ett par stolpar längre bort från växeln. Så det blir bättre.
När det gäller dubbelspåren eller fler, brukar signalavstånden vara minst 2 km. Försignaler behövs då inte, istället blir orienteringskyltar för huvudsignal, 1-1,5 km före huvudsignal.
Lycka till!

Jo, jag ska nog flytta om lite på enkelspåret. På dubbelspåret har jag satt ungefär 2 km mellan signalerna. :)

Dagens byggrapport: Har satt signaler ner till Sollentuna. Det tar längre tid på fyrspåret, men går ändå mycket bättre och fortare än jag hade trott var möjligt. Snart är det dock dags för jättebangårdarna Hagalund, Tomteboda och inte minst Stockholm C, önska mig lycka till...;):visslar:

Lykke til Bønan:tumme_upp:

Vad bra att du lyckas! Lycka till!

Fungerade ju riktigt bra vid mötesspåret. Tror inte du behöver nått lycka till...du ser ut att kunna detta, men ok...lycka till!

Tack till allihopa!:grin:

Signalerna klara till Stockholm C. Gjorde testaktivitet Sthlm - Uppsala med full rusningstidstrafik och allt flöt på perfekt. Stockholmsrutten önskar god jul!:)

Tack Bönan för julhälsningen!
Kul att du klarade signalerna så bra! :tumupp: :tumupp: :tumupp: