All credits bör gå till Kristian, då jag enbart byggt lokstallet, och bytt ut några vägövergångar och signaler, Kristian har gjort "grovjobbet"! :rolleyes::) Men tack ändå, såklart! :D

Mer Bana 34
 

Kristian,
jag har också använt din bana som grund och utvecklat den vidare. Inom kort lägger jag ut några bilder.

Vänligen

finns den möjligtvis för nedladdning någonstans? Ser mäkta intressant ut :)

Den finns här; http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=21829
Helt klart värd en nedladdning! :)

Oj vad mycket nya bilder! Kul att denna tråd har vaknat till liv igen! :tumme_upp:
_____________________________

Ke 715 görs i ordning för tjänstgöring.

http://i1140.photobucket.com/albums/...8-31-49bmp.jpg

http://i1140.photobucket.com/albums/...9-35-21bmp.jpg

Snygga bilder!! Blir byggsugen hihi :drool:
Vart fann du det loket någonstans? :)

Finns här i Lennarts tråd, bland alla hans andra godsaker.

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=31216

Spår på en hängbro
 

När de ville få spår på Älvsborgsbron, som är en hängbro, i Göteborg blev det nej. Motiveringen var att det inte går att ha spår på en hängbro eftersom den rör på sig för mycket. Någon som vet något annat?
Bara med tanke på bilderna som antolb visade.
Se det nu bara inte som kritik för jag tycker också det ser maffigt ut och i Trainz kan man ju böja verkligheten som man vill.:)

rely och Egonrow....
 

fint jobb ni lagt ned.... Snyggt... man blir inspirerad av era bilder....

Egentligen så är det inte en hängbro utan en snedkabelbro som Öresundsbron.

Mer Bana 34
 

Jag har använt Kristians Bana 34 som underlag för en egen bana. Kristians vackra spårsträckning och topografi har i stort bibehållits. Stationerna har ibland bibehållit sina ursprungliga namn och i bland döpts om. Stationernas spårplaner har förändrats något och ibland utökats. Kristians ursprungliga Bana 34 har förlängts med ca 20 km.

Jag kallar min bana för Svea och den är ca 40 km och den kan tidsmässigt placeras på 1960-talet. Trafiken domineras av timmertåg (T44) till Ramsbo såg och tåg med sågade trävaror (T43) från sågen. Utefter linjen upprätthålls passagerartrafiken av rälsbuss. Sveabanan ansluter till stambanan i Kullinge.

Några bilder:

Skitsnyggt! Kul att kunna ge ett underlag till en större bana. :)

Snygga bilder ekv!
________________
Nu när elektrifierings arbetet är i full gång så kan man ju så smått börja dra tågen med el-lok. Det bidrar ju till mindre utsläpp och mindre bemanning på tågen! :D Dessutom så kan jag äntligen använda alla Lans malm lok!

http://i1140.photobucket.com/albums/...9-27-90bmp.jpg

http://i1140.photobucket.com/albums/...1-08-61bmp.jpg

Snyggt rely! Mer bilder vill vi se!

Galet snyggt rely :).
Fina bilder ni andra oxå :tumme_upp:.
--------------------------------------
Postar väl några bilder jag oxå, så att man inte bara svammlar i alla trådar som finns ;):D.