De där bruna 3d träspåren . :)
|
|
Citat:
|
Snyggt Marcus! :)
|
Veldig fint Marcus, sporene ser jo kjente ut :)
|
4 bifogad(e) fil(er)
Railcare på inlandsbanan.
|
1: väldigt snyggt!
2: Vart hittade du lastmaskinen ? 3: Planerar du att släppa ommålningen av T68 loket ? |
1 bifogad(e) fil(er)
Citat:
2: Loader cat 966, finns 2st på DLS, även en med skopan nere. 3: Hade tänkt det, ett i Railcare-utförande (loggan på sidan ska göras större å centreras), och ett helvitt utan dekaler som Tågåkeriet's. Det gick ju bra med Roslagståget, så "Portu" & Co på Spaintrainzrutas borde väl inte vara omöjlig med ett tillstånd :). |
2 bifogad(e) fil(er)
Två bilder. :)
|
Jamen, det där var väl bra, va? Det är inte så många som använder sig efter Ds-loket och de vagnarna baktill. Kan bara beskrivas med två ord: Läckert och sällsynt!
|
mycket fint välgjort älskar dina skogs partier precis som ekans mycket detaljerade men samtidigt inte så det blir för mycket en ballans helt enkelt:tumme_upp:
|
5 bifogad(e) fil(er)
Fina bilder, alex :).
Härligt med gammla bruntåg. Själv höll jag på att kladda lite på Bear's (bruna) T21, tänkte "skita ner" det, så att det ser väl annvänt ut, men det vete f*n vad som hände. När jag skulle kolla resultatet i Trainz, så hade det blivit ett gult "Gullfiber"-lok :D. Men det gör inte så mycket, för det fanns faktiskt ett sådant lok (fast egentligen ett T23, nr.115) på 80-talet, som gick på Gullfiber-fabriken i Söråker, strax norr om Sundsvall. Mina föräldrar hade en sommarstuga en bit därifrån, så det loket har jag sett i verkligheten. Det här blev lite mitt i mellan, så lite på skoj får man väl kalla det här för T2123, eftersom det bl.a skiljer på placeringen av galler, det här har nu både äkta och ditmålade sådana, och dörrarna, som egentligen ska vara på hyttsidan där "Gullfiber"-texten står, som i sin tur egentligen ska stå på ena motorkåpan, men den är gjord och mappad i flera delar i modellen, det var därför som den hammnade på hytten. Och sen hittade jag en vagn som stämmer ganska bra, som jag kunde använda gulfärgen som blev över från loket, till att kladda till en "Gre"-vagn (inte Gbs) i samma utförande, för det var sådana vagnar som loket släpade runt på bl.a. |
Citat:
|
"släpade runt på bl.a." vadå???? På Västgötaslätten, runt Skövde?
Snyggt tåg i ett snyggt landskap! |
4 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Hehe, jaa, det ser ju nästan ut som jag har glömmt slutet på meningen, men det jag menade var att det bl.a släpade runt på gula Gre-Gullfibervagnar, men även vanliga bruna typ Gbs-vagnar användes också. När tågsätten var enhetlig gul, gick det inte att undgå att det var ett Gullfiber-tåg. Det såg ut som en lång, nästan självlysande, larv där det slingrade fram. ---- Har hittat rätt färgburkar den här gången :D:D, så snart kommer det nog ett vädrat T21-lok inkörandes på downloads. |
fruktansvärt snyggt som vanligt ekan!
Och nu går jag och lägger mig och hoppas på att kunna sova inför morgondagen. |
3 bifogad(e) fil(er)
Tack så mycket X2an, rac_hammer och ekan! :)
En T21a ute och åker. |
3 bifogad(e) fil(er)
Lite X7 då :)
|
Snyggt!:tumme_upp:
|
En vemodig bild och ett tidsdokument.
1 bifogad(e) fil(er)
Året är 1951, GSJs ekonomi är körd i botten och styrelsen har beslutat köpa in nya motorvagnar. Styrelsen aväter just en storståtlig lunch i järnvägsresturangen. I ett försök till påtryckning har aktionsgruppen "El Saro" låtit en spritt ny T21a dra ner ett "modernt" elmotorvagnståg till Särö i ett försök att övertyga styrelsen att en elektrifiering av Säröbanan är enda chansen att överleva. I bakgrunden på spår 1 kurar gamla 1an ihop sig bakom en G-finka och en J-vagn, bävande inför den nya tiden.
Ja, ja vi vet hur det gick! GSJ nedlagd 1965. |
Liten godsak til vinteren
http://gregory.pp.ru/trash/trainz/gr...91221_0001.jpg |
Citat:
10+... |
Citat:
http://gregory.pp.ru/trash/trainz/gr...91221_0002.jpg |
Citat:
|
2 bifogad(e) fil(er)
Här kommer 2 bilder från en del av min bana.
|
8 bifogad(e) fil(er)
Ett gäng lite sommriga bilder såhär på julaftonsdagen, på lite "gammeltåg".
|
Wow Ekan, den där texturen på DU loket ser ju helt fantastisk ut!:drool: Kommer den att släppas för nedladdning? :)
Riktigt fint landskap du gjort också! :applad: God Jul! |
Litt mer julestemning for alle, god Jul :)
http://gregory.pp.ru/trash/trainz/gr...91224_0001.jpg |
Citat:
Är det där verkligen mina gamla tankvagnar?:eek: Kul att se dom med snygga texturer för en gång skull. :) mvh .... Mats |
6 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Har några fler på gång, bl.a Caltex och IC, så man kan ju passa på och fråga om det är ok att man lägger upp dom för nerladdning sen, när dom blir klar? alex: Tackar :). Det är väl inte helt omöjligt att Du 581 dyker upp för nerladdning. Lite mer bruntågsbilder. |
Citat:
Finns det någon chans att du kan göra ett par Nynäs-målningar på dom också? Ett favoritbolag hos mig och anledningen till att jag byggde vagnarna. Jag gillar gräset i dina senaste bilder. Ser väldigt realistiskt ut. :) mvh .... Mats |
Citat:
|
Bilder helt i min smak - en doft av 50-tal.
Finns dom nitade personvagnarna för nedladdning och i så fall var? |
Är det jag som ser fel, eller är det någon som gjort ordentliga genomskinliga fönster till D-loket? Ekan? :drool:
|
2 bifogad(e) fil(er)
Citat:
lan: Håller på att kladda lite lätt på några varianter av nitade vagnar (inte fullt lika gammla som "Korvens" projekt), så det lär nog dyka upp snart. Korven: Rutorna på D-loket är bara texturerade. Har även uppdat. några gammla rälsbussar med andra rutor, och försett dom med dörrar och "blekt lack", men jag måste kolla med Kalle först innan det ev. blir någon uppladdning av dom, för jag tror att han håller på med någon slags uppdat. själv. |
Visar två bilder från mig.:)
Ett regionaltåg har just stannat i Öxnered mot Uddevalla:) |
2 bifogad(e) fil(er)
Här är bilderna
|
|
Nya spåret i öxnered
1 bifogad(e) fil(er)
Hej! Visar en bild
Första tåget på den nya spåret i öxnered:) Gott nytt år |
Snygga bilder allihop! :D
Gott nytt år! :D |
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 17:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009