Enl. både Wikipedia och historiskt.nu, så är minsta kurvradien på Malmbanan 300m :) Och din kurva ser lite skarpare ut än så ;) Får man fråga hur skarp den är? (Finns ett inbyggt verktyg i Trainz för att kolla det). Men även jag tycker det ser bra ut som det gör nu!

Minsta radie är tydligen 300 m
 

Men det är dagens malmbana. Det fanns säkert snävare kurvor på bangårdar på 50-60-talet.

/Håkan

Det kliar verkligen i fingrarna nu för att återuppta mitt malmbane bygge som lades på hyllan för ett tag sedan..
I vilket fall som helst, otroligt snyggt Lan! :)

Kurvtagning och annat ...
 

De bilder som visade "kortkopplingen" har radie 300 m där kopplingen mellan delarna är till vänster och 90 m för de till höger och det verkar OK (se bild 1).

Jockes tyckte lyktorna fattades och det gör dom i byggprogrammet eftersom de blir egna mesher. När jag blir trött på brunt (900-serien) svävar jag upp i det blå (1200-serien) och på bild 2 kan ni se de blivande Marshalljusen:

Om nån har nåra bilder på inredningen i motorrummet (går väl från Da också) så vore jag tacksam ?!

Hej!
Kommer du att göra Dm3 med brun färgsättning och marshallklyktor och där den högra förardörren var flyttad bakott, som man började bygga om dom i slutet av 70-talet.

Om nu inte Lennart vill detta, så är det väl bara (nästan) å' lägga den bruna färgsättningen på den blå varianten (moderniserade). Tar knappast så lång tid :) Lite kan vi bidra med ju!

Mycket snyggt arbete dock, Lennart!!! Men tycker "skarven" mellan front och sida ser väldigt konstig ut, dem blåa färgerna slutar/följer inte på samma ställe.
Å så ska såklart fönstret och räckena bort där den flyttade dörren var. Där ska det även in ett längre fönster.

När Lennart väl har byggt någorlunda färdigt, så blir det väl min tur att rycka in och finlira med texturerna (är det väl tänkt???).
I nuläget så har Lennart bara användt dom texturerna som jag gjorde en gång i tiden till emges gammla Dm-lok, och det är ganska mycket som behöver fixas för att det ska bli riktigt bra ser jag på bilderna ;).

kombinationen Ekan och Lennart kan ju inte bli fel :)

Ja RobertE ...
 

... som jag "modul"-bygger är det fullt möjligt !

Jo Ekan, jag hade tänkt mig det ...
 

... men dessa lok blir texturerade och mesh-uppdelade på ett sätt som du nog inte äv van vid, men du brukar ju kunna "klämma max" ur dina "färgtuber". Jag skall fixa till lite doku när det blir dags:

Åsså har Blå-Slampan varit aktiv idag ...
 

... och inbjudit "Dennewitz" till en lustiger dans :grin:

Supersnyggt Lennart! Men så lite kommenterar, som vanligt ;)

Den röda fälten på loket är nästan rosa! Och du verkar ha lagt någon "skugga" bakom alla bokstäver/siffror på loket, det ser verkligen inte korrekt ut, sen undrar jag om LKAB-loken vrkligen hade utmarkerat A och B-ände? Ser inget sånt på dem bilderna jag hittat. Dessutom undrar jag inte om dem har helt fel typsnitt, men jag antar att ekan stoppar fingrarna i detta innan realese och ändrar en del! ;)

Mycket snyggt, blir'e iaf! Jag antar att du inte har gjort möjlighet att öppna lokförardörrar eftersom det verkar som om du gör ett lok där man kan ändra mellan moderniserad variant och omoderniserad, där dörrarna är på olika ställen? Det bör väl annars vara rätt onödigt, tror inte lokförarna vill öppna dörren allt för ofta i det kalla Norrland?! :D ;)

Nej, nu ska jag vara tyst ett tag! :godnatt:

Riktigt snyggt byggt lan! Dm3-loken är väldigt häftiga lok.Jag har letat runt lite på internet efter bilder från maskinrummet och har hittar några.
Två bilder från Postvagnen: http://www.postvagnen.com/forum/inde...read&id=335200
Två bilder till från Postvagnen: http://www.postvagnen.com/forum/inde...read&id=333211
Några svartvita bilder från Motala Industrimuseum: http://www.motala-industrimuseum.com...11900&special=
Bilderna är kanske inte de bästa, men de ger kanske lite hum om hur det ser ut inne i maskinrummet.

Den blåa varianten ser riktigt bra ut, men jag föredrar den bruna med stora lyktor.

Snyggt jobbat, Lennart.:tumme_upp:

Tack, färgbilderna duger gott till det jag tänkt !