Svenska 3D-Tåg - Forum

Svenska 3D-Tåg - Forum (http://www.e-buzz.se/forum/index.php)
-   3D-design - DTG - Train Simulator (http://www.e-buzz.se/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   X2000 Projekt (http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=34895)

Kungsfisk 2014-03-18 17:04

Gjorde en Lua fil och länkade den i engineblueprintets skriptdel. Var det allt?
Haha, och nej det gick tyvärr inte ;)

Testa gärna så att det inte är min dator som strular. Funkar det direkt hos er
kanske jag måste göra något annat på min sida.

Länk till uppdaterad KFP

Basse 2014-03-18 17:23

1 bifogad(e) fil(er)
Det fungerade för mig när jag exporterade. Men behövde lägga till ett script längst ner i blueprintet. Fältet heter Script Component. Det behövs en lua fil för simulation blueprintet och ett för loket kan man säga.

Testa denna om det fungerar för dig annars är det något annat som är fel.

Kungsfisk 2014-03-18 17:26

Funkade!!! Tack!! O jösses vad detta gör mig glad!!!

Totte 2014-03-18 18:12

Va roligt att du blev glad!:tumupp:

Kungsfisk 2014-03-18 19:57

Gällande glas, skall glasrutorna vara ett eget objekt eller räcker det med att man lägger ett material direkt på ytan som representerar förnstret.

På swengelska så blir det typ, kan man applya material till en eller flera faces...typ. Var det begripligt?

Och eftersom dokumentationen är gammal, hur många smoothing groups får man ha (idag om det ändrats)?

ADDE 2014-03-18 21:41

dagens railworks har stöd för "raindrops". prova kör ett av RWs lok i regnigt väder. Tror det gäller annat när det kommer dit.

Men jag har ingen aning, ville bara säga att det låter skoj att det går framåt i övrigt!

Kungsfisk 2014-03-19 07:47

1 bifogad(e) fil(er)
Bifogad fil 63614

Jadå, en liten morgonupdate såhär innan man glider ner till affären för att köpa sin frukostmüsli.

Jag har experimenterat och bråkat en väldans massa med olika exporteringalternativ m.m. och börjar närma mig vad jag skulle säga är acceptabelt.
Ni får usäkta den något usla kvaliten på bilden som råkade bli mäktigt komprimerad.

Texturen är inget att tala om (placeholder) och som ni ser är den i vääääääääääääääldigt låg upplösning.
(Och världssämst uvw...)

Notera dock att boggin har en färdig textur!! (men långt ifrån slutgiltig, den råkade bara så att den var lättast att mappa upp för att testa :) )
...och att lite hydraulik finns med i bilden dessutom. Inte helt 100 på hur jag skall knyta ihop det med animationer
men det kan vi ta i ett senare skede.

Trappsteg under dörrarna har lagts till samt dörren där bak.
Dimensioner är omarbetade och krökningar inåt taket är nu mer åt verkligheten till.
Fönstren har dimensionerats om lika så sidofönstret. Dock tycker jag inte att jag
får helt rätt på proportionerna av någon anledning med sidofönstret och backspegeln men det löser sig.

Om ni inte är för morgontrötta så kanske ni lägger märke till att boggiarna inte rört på sig.
Varför är lite av ett mysterium än så länge ;)

Kungsfisk 2014-03-19 08:02

1 bifogad(e) fil(er)
Bifogad fil 63615

En annan bild som lite bättre visar detaljer än den första dock inte den senaste 3D modellen. Men jag tänkte nämna några saker.

Föst, förarfönstren och sidofönstren går nu INÅT och inte UTÅT.
De är överdrivet mycket inskjutna men det är med flit än så länge :)
Det gör det helt enkelt lättare att arbeta med. Bra när man testar skuggmodellen :D

De har även fått nya dimensioner. Sidofönstret är inte helt 100% för jag fick flytta det en gnutta för att få plats med backspeglarna.

Den övre raden med lyktor har minskat i storlek.
Den undre raden med lyktor är inte rörd med skall plattas till och göras något smalare.

Här är även lättare att urskilja de nya detaljerna i boggin, trappsteg till loket
samt luckor i underredet i mitten. Vinklarna för ventilation längst uppe är skarpare
och geometrin går även där inåt och inte utåt som det gjort innan.

Taket har fått överlag rundare profil samt utskärning i förberedande syfte för pantograferna.
Båda dörrarna har återbesökts och handtagen har installerats även om de knappt syns på denna bild :)

Observera hacket i nosen. Ingen aning om hur det kom ditt haha!
Nosen har jag återbesökt ett par gången men det börjar ta sig.
Ser jämnare och slätare ut gång för gång.

Jag tror dock att den noterbara "plåtböjningen" som går i loket, alltså den linjen
som kommer ner ovanifrån sidofönstret görs bäst synlig med någon reflektions-map
i ett senare skede :)

Detaljnivån är lite si och så, inte mycket har hänt på den fronten egentligen.
Ritningar är på väg och lära komma senare i veckan eller tidigast nästa vecka.
Just nu är det boggin som har det bästa referensmaterialet. Skall ta ett ryck på den senare i dag tänkte jag.

ADDE 2014-03-19 09:26

Ser mycket fint ut!

Men jag tänkte på nosen, ska det inte finnas möjlighet att multa två x2-tågsätt, tycker du? :)

Fast, ja. Idag syns hela koppeln så det blir mycket enklare att multa två tågsätt. Det vore kul om du tog fram en variant av X2 och UB2X med koppel istället för nos, också.

Se gärna på ICE3 eller "Super Express concept" hur RSC har löst det här med koppel bakom nos. Även Class 380 i GARL är intressant. Kopplar jag ihop två 380:or så fälls dörrarna upp och ihop så passagerare kan gå emellan dessa vagnar. Dessutom jobbar granders på en liknande lösning på X31K, med dess luckor... tänkte om X2:ans koppelskydd fälls bort när man multar två enheter...

Micke.L 2014-03-19 10:23

Härligt att problemen löste sig och att du är på banan igen. Underbart hög hastighet du håller, väldigt uppskattat :)

Har du någon tanke på vad du skulle vilja ge dig på när X2000 är färdigt?

Själv fick jag sluta jobbet tidigare, fast får betalt fram till lunch, så man kanske ska bygga lite bana "med lön" nu på förmiddagen ;) Kanske rentav en 200km/h-sträcka som denna skapelse kan få dundra fram på inom kort :D

Hamp3 2014-03-19 10:37

Hade faktiskt en bild på lager som visar två sammankopplade X2'or:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../WP_000427.jpg

För övrigt tror jag att det var detta tåg som rev ner kontaktledningen framför "mitt" Öresundståg på en inte alltför vacker dag i höstas...

Totte 2014-03-19 12:45

Otroligt framgång! :tumupp:
Kollade en sak om snöplogen, enligt senaste bifogade bilden är plogen annorlunda än din.

Kungsfisk 2014-03-19 17:29

Vad tycker ni? Skall jag göra nosen med koppling istället så kan jag göra en "mjuk nos" senare?
Hade inte varit något problem för mig och hade varit lärorikt att arbeta och ta
fram kopplingar som funkar i Railworks så tror minsann jag gör så :)

KMW 2014-03-19 18:23

Citat:

Ursprungligen postat av Kungsfisk (Inlägg 285837)
Gällande glas, skall glasrutorna vara ett eget objekt eller räcker det med att man lägger ett material direkt på ytan som representerar förnstret.

På swengelska så blir det typ, kan man applya material till en eller flera faces...typ. Var det begripligt?

Och eftersom dokumentationen är gammal, hur många smoothing groups får man ha (idag om det ändrats)?

Du kan ha olika material på olika faces inom samma objekt.
Fast ibland blir det både enklare och mer ekonomiskt att göra det som separata objekt.
Då kan man gömma undan de andra delarna medan man jobbar.

Hamp3 2014-03-19 18:26

Citat:

Ursprungligen postat av Kungsfisk (Inlägg 285885)
Vad tycker ni?

Det är ditt projekt men personligen älskar jag detaljer och sådant som ofta klassas som "lull-lull" så för min del hade varit jättehäftigt om man kunde fälla upp och ner nosen!! :grin:


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 18:36.

Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009