Citat:
|
8 bifogad(e) fil(er)
Några av Bengans bilder som har blivit Trainz-tåg.
|
Fint!!:applad::applad:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Det känns väldigt skönt, att få se. Att bilderna kommer till användning. Känns, som om jag lägger upp en massa skitbilder hela tiden och att själva idén med tråden, där har jag ju glidit helt ifrån själva ämnet om detaljer och loggor. Tror att många, har ledsnat att kika in i tråden p.g.a. detta och undrar, ska han inte lägga av någon gång att lägga upp en massa skitbilder. Känns även dubbelt så skönt, att du själv håller på med Trainz. Då vet jag, att jag själv kommer att få nytta utav allt, när alla tillstånd är klara, då dom hamnar på downloads. Hade annars själv, tänkt att använda dom. Genom att räta ut, klippa och klistra. Det där, med att räta ut bilderna. Har jag precis bara lärt mig, hade ingen aning om att det gick att göra. Därför har korten, bara blivit liggandes i flera år. Näe, nu ska jag ut och skotta. Får se, om jag hinner grovklippa lite mer kort senare. EDIT: Vet inte, hur noga du vill vara. Men det var bara på Rc6 1324 som det stod Statens Järnvägar på och det var gjort för 150-års kalaset i Gävle. Stod även Statens Järnvägar på långsidan. Ifall du vill leka med siffrorna och kladda på långsidan, så har du två varianter istället för en. För mig själv, spelar det ingen roll, om hon heter 25 istället för 24. |
Citat:
Skulle det vara möjligt att få de där Rc-loksmålningarna till Railworks. För det där är väl Cw-Rc-loket? |
Citat:
Till er, som har både Trainz och Railworks. Är det samma texturer, som används till dom båda simulatorerna eller skiljer dom sig, mellan Trainz och KRS. |
Ge mig loken Ekan:tumme_upp:
|
Citat:
Det korta svaret är Ja. Texturen består ju egentligen av två saker. 1. UV-mappningen som talar om vilken del av 3-modellen som motsvarar vilken del av den 2 dimentionella bilden. UV-mappningen följer normalt med 3d modellen när man konverterar. 2. Efterssom UV-mappningen är samma så kommer också Bilden eller texturen att se lika dan ut. Det som kan skilja är vilket bildformat simulatorn vill ha. Tillexempel MSTS använder normalt ett eget format. Det är dock möjligt att konvertera mellan dessa format så det är i praktiken inget problem. När jag har konverterat Anders modeller så använder jag hans texturer och UV-mappning rakt av. En sak som dock kan skilja är hur genomskinlighet hanteras, tillexempel om simulatorn har stöd för halvgenomskinliga ytor. Trainz saknar numera vettigt stöd för sådana. |
Citat:
Jag är lite nyfiken på om detta skulle vara användbart tillsammans med de tekniker jag har lekt med för att projecera texturer på 3d modellen. Problemet jag har just nu är att det är ganska tidsödande att mappa ett kort som inte är taget i rät vinkel till 3d modellen. |
Citat:
Men jag har tydligen glömt bort hur jag gick till väga. Kommer inte ens ihåg, i vilket program som jag lyckades räta ut ett hus i. |
8 bifogad(e) fil(er)
Kan ju inte låta bli, att lägga upp några bilder på Lennarts fina F-lok.
|
3 bifogad(e) fil(er)
Ett par bilder till, på henne.
Sen en fråga till Lennart. Dina GSJ vagnar. Har du några funderingar, att lägga ut dom på Downloads med SJ-märkningen. Dom extra texturerna, följde ju med vagnarna. Så man kan ju lösa problemet själv, genom att clona vagnarna och ändra namn i text-dokumentet och i configen. Men om alla skulle göra det, så skulle det bli en uppsjö av dina vagnar, med allas olika kuidnr. Så det bästa, tycker jag. Är att dom har ditt kuidnr. |
6 bifogad(e) fil(er)
Underbara bilder på ett underbart lok.
Några till Benganbilder som har blivit tåg (och ett par brandbilar). Din tråd "Loggor...." kommer att hålla mej sysselsatt ett bra tag. Det kanske är som du säger, att många tycker att det är mycket "skit"-bilder, som vagns- och lok id.skyltar t.ex. Kanske inte så mycket att titta på, men dom är perfekta till ommålningar om man vill "detaljkladda". |
när släpper du dessa kreationer ekan? de är förbannat snygga måste jag säga:tumme_upp:
|
Den nye brannstasjonen og RC6 med nye farger, de så veldig flotte ut.
Sånn da vil jeg legge ut mer vakre grønne screenshots. Siste to er som lenker, da dette begynner å bli meget stort. Men som sagt, enjoy! ^^ http://i024.radikal.ru/1002/1b/b2dc6d47c7db.jpg http://s39.radikal.ru/i085/1002/a4/271000e5ad0e.jpg http://s49.radikal.ru/i123/1002/a3/0e4ba45772e2.jpg http://s006.radikal.ru/i215/1002/80/85e55997e65e.jpg http://i47.tinypic.com/2j4t6h4.jpg http://i50.tinypic.com/ei60ax.jpg http://s61.radikal.ru/i173/1002/ab/366435526437.jpg http://i070.radikal.ru/1002/11/1966c0f039cf.jpg http://s11.radikal.ru/i184/1002/1e/d9c80d08635d.jpg http://i082.radikal.ru/1002/cd/515baf3461cb.jpg |
7 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Mycket fina bilder och landskap. Själv kör man på med mer "Bengan-tåg". Det är inte bara tågbilder som kommer till användning, efter lite trixning så kan man lasta slaggbaljorna på Sgnss-vagnar oxå. |
Verkligen fint gjort av dig, Ekan!
|
Citat:
Har du gjort baljorna själv eller har du hittat färdiggjorda, som du bara har klistrat in korten på. Har själv bara hittat vagnar med 5 baljor och då har inte måtten stämt med baljorna. OT: När rötslamståget brukar komma till Jordbro, för att hämta baljorna. Så brukar dragaren vara ett Ma och i slutet, där hänger T43:an med. Väl framme i Jordbro, så får T43:an ta över p.g.a. strömlöst ner till baljorna. Ibland ställer dom ifrån sig Ma uppe vid station, men p.g.a. risk för klotter. Så brukar dom ta henne på släp ner, när dom ska hämta baljorna och det är hårfint, att hon kommer fram med sina 3-axlade boggies i böjarna ner där baljorna hämtas. |
Verkligen kul att se vilken hög kvalité det är på alla lok och vagnar som ekan har. Måste säga att med den kvalitén så har Trainz gått upp rätt mycket i kurs i mina ögon.
Men vad är hemligheten? Senaste trainz eller bara ett 30cm långt grafikkort eller kanske är det bara texturerna? :) |
Tyvärr Erik. H, det beror nog på att en del personer har fått en atristisk gen. Trainz gen kanske vi skall kalla den.
Jag menar att vissa har en större konstnärlig fallenhet för att kunna se vad som blir snyggt och vad som passar bra ihop. |
Riktigt snyggt Ekan! :tumupp:
Ett Y motorvagnståg ute o åker. http://i924.photobucket.com/albums/a...1-29-45-03.jpg http://i924.photobucket.com/albums/a...1-30-47-07.jpg http://i924.photobucket.com/albums/a...1-31-30-64.jpg |
Kan noen hjelpe meg med sporene på det siste bildet, de ser mektig fine ut. (Og på tide at noen laget kryss og veksleri 3D i europeisk gauge med støtte for TS10)
Edit1: Her er en liten nattgave fra meg. http://s49.radikal.ru/i124/1002/34/beff042138c0t.jpg |
6 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Litt F 701 i ny (vädrad) kostym. Kostymen hittades, inte helt oväntat, bland kungliga bildleverantörens (Bengans) bilder :D. Oxå slank det med en postvagn. |
1 bifogad(e) fil(er)
Nu när jag ändå höll på med photoshop, då tänkte jag ladda upp en najs bild. :D
|
Citat:
|
Det går inte bra för F1200.
1 bifogad(e) fil(er)
Ensam i sandöknen, inga stickspår till vatten och mat! Prekärt läge om man säger så.
|
3 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Jag har tagit 20ft cont. och målat 2 baljor på varje, då stämmer det med måtten och ser ut som verkligheten. OT: Jo, jag har sett lite bilder på slamtåget här på "Tågbilder" med Ma (828?) i spetsen. Har däremot bara skymtat en T43'a i slutet av tåget, har aldrig sett (antagligen missat) vilken, om det är TGOJ's, eller ....? Lan: Det är bara att hoppas, att inte lunchklockan ringer snart :D. Tack till Totte och er andra för trevliga kommentarer :). |
Citat:
Simpel lösning, att man inte själv har tänkt på det:visslar: Det har varit TGOJ's T43'or som har varit i Jordbro, men vad som sen händer på vägen, är ett ? Har hört ryckten om, att allt går upp till Norrland och sprids på myrarna där. Det är väl därför, det är så förbannat gått med friterad camenber och hjortronsylt eller kan det vara persiljan? |
Otroligt vackert Alex! Kan det bli svenskare än en Hilding på språng? :drool:
|
Citat:
Tack så mycket och även ekan! :) |
Citat:
Det går bra att skicka den till mig via PM. |
4 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Jag delar gärna med mej, men vill inte trampa någon på tårna och gå händelserna i förväg. -------------------------------------------- Efter många års intensiv tjänstgöring, med eftersatt underhåll utvändigt, är F1200 på väg till skönhetskliniken för en behövlig rekonditionering, där man ska sanare sot, damm, oljer mm, och återställa den ursprungliga finishen på kroppen (och hjulen mm). Lan: Hoppas att det vart nog "sketet" :D. Fick hålla igen lite grann, så att inte alla detaljer skulle gå förlorade. Nu åker man väl på stryk av Korven, men jag skyller på dej, hehe. |
Citat:
Ser ut som en variant till, innan den första är släppt. Du kan inte knycka och kopiera första ettan ur 1200 och klistra över sista nollan, så att vi får 1201. |
Citat:
det kanske kan få tyst på "svartlokskallarna" när man ser vad man kan "mörka" ner en "blånderad" skönhet till! Vill du ha orginaltexturerna i nåt format så hör av dig! |
Kom att tänka på en sak. Dina ommålningar skulle nog passa våra bröder i Danmark. Vi sålde ju F-maskinerna till danskarna som sedan byggde om dom till högerstyrning och dessutom egna lok, alla svartmålade. E-loken, som dom littererades i Danmark var mäkta folkkära, och till och med gamle kung Fredrik IV önskade bli dragen i ett tåg som drogs av ett E-lok vid sin begravning, och blev så.
|
2 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Kanske går att kuckla till något när det börjar bli dags att släppa loket. Några fler Benganbilder-tåg som oxå förhoppningsvis kommer att släppas snart. |
2 bifogad(e) fil(er)
Två gammla kämpar, Da 820 & 828.
|
Stiligt, Ekan.
Det blir så förbaskat snyggt, när fönstrena framträder sådär. På sådana här ommålningar, så kan väl inte texture-mästaren själv (Janne) slå ner på ommålningarna. Speciellt inte, när screenshoten kommer från ditt bygge och när det ser ut som riktiga kort på dom, ute i det sköna.:tumme_upp::applad: |
1 bifogad(e) fil(er)
Snyggt!!:applad::applad:
Visar en bild på ett tåg som åker förbi en nedlagt station:tumme_upp: |
Citat:
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 05:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009