![]() |
Flaweless as usual ;)
Ska mala om några destinationsskyltar till pendeln idag eller imorgon :) Sen saknar vi bara spårnummer och vagnlägges skyltar |
Hei igjen Bønan :)
Det gjør seg med folk på plattformene men er det mulig å variere antallet etter når på døgnet vi er ? Det blir liksom litt kunstigt når man kjører nattog kl.01.00 f,eks og det er like mye folk på plattformen som midt i rushtrafikken på dagen . |
Nej, tyvärr går inte det. Har försökt att placera ut lite halvmycket folk så att det ser bra ut under de flesta tiderna på dygnet, men mitt i natten blir det ju lite konstigt ja.
|
Bra film Bönan! Och jag tar hellre att det ser lite konsigt ut med mycket folk på natten, än lite på dan. Kör på!
|
Hejsa :grin:
Kan du ikke använda en natttextur som er helt tranparant? Lav en nattudgava af passagerene på perronen, som er blank/gennemsiktig. Om dagen er passagerarna där, om natten er dom osynlige/borta. :vinka: Funker dette?? ChrisD5710:tumupp: |
Tänkte på detta själv. Kan funka, ska testas!:tumupp:
|
Bönan vad kom vi överens om med dom detsinations skyltarna till pendeltågen?
Skulle jag fixa båda Södertälje/Gnesta - Märsta/Uppsala? Eller Nynäshamn - Bålsta också? :) |
Nynäshamn/Bålsta har jag ingen större nytta av. Ska man vara helt korrekt ska det vara såna skyltar vid två av spåren i Älvsjö, men jag tycker faktiskt inte att det spelar någon större roll. :)
|
Sen är frågan, ska det stå Märsta eller Uppsala på skylten?
Södertälje eller Gnesta? |
Jag vill gärna ha både Gnesta och Södertälje, Uppsala känns dock inte helt nödvändigt. :)
|
Finns det Pendeltåg som kör från Stockholm över Södertälje hela vägen till Gnesta?
|
Nej :)
|
Så får du alla 4 varianter ;)
På Stockholm C finns det jo 4 spår åt pendeln, så det passer bra |
Jo precis, vill minnas att varje linje har ett eget spår på Stockholm C, är dock inte säker. Så sällan jag reser med pendeln. :)
|
Citat:
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 13:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009