|
SJ ånglok A2 1004
2 bifogad(e) fil(er)
Här kommer A2 1004 för intresserade och lite historisk bakgrund om A loken:
Under perioden 1906-1909 byggdes sammanlagt 26 stycken A lok (SJnr 1000-1025) med hjulföljden 2B1(Atlantic typ) för att sättas in i snälltåg på de befintliga stambane näten såsom Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö. Under utvärderingstiden så kom man upp i hela 137,5 km/timmen och dessutom så behövdes bara ett A lok i jämförelse med 2 Cc lok för att framföra 12 boggie vagnar + en 2-axlig vagn. A loket kom upp i 105 km/timmen under denna test. Allt eftersom A loken levererades så stationerades de i Stockholm (7), Göteborg(7), Nässjö(6) och Malmö (6). Emellertid blev det snart uppenbart att trots hög fart så hade A loken svårt att starta tyngre snälltåg och samtidigt så byggdes B loket och lite senare även F loket. Detta ledde till att A loken mer och mer övergick till persontågs tjänst. År 1928 spelade de en undanskymd roll med trafik på bl.a linjerna Mjölby-Hallsberg-Krylbo, Göteborg-Halmstad och Falköping-Nässjö. Dock hade OstKustBanan år 1925 köpt 5 stycken A-lok (1000,1008,1012,1017 och 1022) för persontågstjänst. Detta blev dock ingen större succé p.gr.a som tidigare nämnts startsvårigheter, så OKB bestämde sig för att bygga om A loket till axelföljd 2C. Detta medförde genast bättre dragkraft. Dessa lok kom tillbaka till SJ 1933 och fick då littera A3. SJ hade följt OKB:s ombyggnad med stort intresse och beslöt 1930 att bygga om 3 st A lok till samma axelföljd 2C och dessutom lägga in en kraftigare ångpanna: BGB dvs samma panna som på B och Ga loken. Littera namn blev A2 och ombyggda lok var 1004, 1007 och 1021. Alla ställda förhoppningar infiades och användningsområdet ökade. De 3 A2 loken placerades i Örebro(1007), Norrköping(1021) och Malmö(1004). De fick emellertid inte gå i omlopp med B loken då dragkraften var otillräcklig! 1007 och 1021 blev av med sina BGB pannor 1939 och 1941 då dessa behövdes i reserv eftersom andra världskriget bröt ut. Så 1004 var det enda kvarvarande A2 loket och slutade sin tjänstgöring i Gävle området. 1969 slopades loket för att senare skrotas 1970 i Östersund. BGB pannan sparades dock och las in i G6 1449. Observera att Vänster luftslang framtill på loket SAKNAS. Fick inte till det. Förmodar det är ResetXForm problem men hittar inte var....... Om jag löser det, så kommer ny release av lok kroppen....... Ångloket: Lok kroppen http://www.mediafire.com/download.php?rk72z21jh17odlb Ångvissla http://www.mediafire.com/download.php?shh9okae2ktnpoz Ångmaskinen http://www.mediafire.com/download.php?di6tpdd2owdjw61 Fram bogey http://www.mediafire.com/download.php?rj4raxopgdrw7z7 Main bogey http://www.mediafire.com/download.php?ghn0871taeiao05 Lok ljud http://www.mediafire.com/download.php?x082jcez58z25ma Tendern: Tender kropp http://www.mediafire.com/download.php?hrc5tndfcpnkw5o tender bogey http://www.mediafire.com/download.php?wdyzlo315z7gv1u |
Kommer inte åt enginespec <kuid2:448495:50202:1> i länken.
Ångmaskinen http://www.mediafire.com/download.php?di6tpdd2owdjw61 Är det bara jag, som råkar ut för detta eller är det fler? EDIT: Kom precis åt filen i länken ovan, så mitt problem är löst. . |
Tack för den vackra loket! :vinka:
Inte tillräckligt med detaljer: hornsound <kuid:448495:3167> Hjälp henne att hitta den. _______________________________ Åh, förlåt, jag har hittat den! |
Hej Bengan och Akstimur
För mig gick det bra att ladda ner lok och tender med 8 länkar och provköra. hornsound <kuid:448495:3167> det är välan ångvisslan. Ångvissla http://www.mediafire.com/download.php?shh9okae2ktnpoz |
Uppdatering tender
En ny version av tender kroppen där nu samtliga hjul rullar åt rätt håll:
http://www.mediafire.com/download.php?s4gsij9qjzf9vod |
Uppdatering A2 loket
Nu fungerar även kopplingen framtill på A2 loket, så
ladda ned denna fil: http://www.mediafire.com/?szqm1qekeuzda9b Snart följer också uppdateringarna för E och E2 loken. |
Så tar vi och fortsätter med A loken och här kommer en uppdaterad version av A2 1004.
Nya features: 1. Bakljusen på tendern kan sättas till Släckta Tända En röd lampa Två röda lampor 2. Lamporna på loket kan sättas till: Släckta En röd lampa tänd 3. Plog av/på avseende loket. OBS Konfigureringen gör du antingen i SURVEYOR eller DRIVER mode. 4. Dessutom avger luftpumpen "lite" rök 5. Lite "krimskrams" framtill på cylinderhuset. Vid CDP frågan "Skriva över" så svara JA! Hämta hem: A 1004 lok http://www.mediafire.com/download.php?acwr3cymaqx816p A2 Tender http://www.mediafire.com/?333i1cahztqu2b0 |
Här kommer en ny uppdaterad version av A2 1004
Nya features: Olika rök scenarier. Jfr R lokets! Vid CDP frågan "Skriva över" så svara JA! Hämta hem: A2 1004 lok: http://www.mediafire.com/?25ezfed1rkc8e4d |
2 bifogad(e) fil(er)
Ny version av A2 1004 loket med nya detaljer såsom ledstänger,sandrör, ejektorrör m.m
"Rökpuffar" från skorstenen. Slumpmässigt val av färg på rök. Vad gäller nya skript funktioner så kan du nu reglera ejektor utsläpp och cylinderutblåsning. 1. Observera att ovan 2 funktioner också slumpmässigt styrs av skript språket. 2. Observera att loket måste ha stoppats EN gång innan skriptet kan aktiveras i driver mode. 3. Det kan dröja upptill 30 sekunder innan animeringen startar upp. 4. Observera att "elda mera" ENDAST verkar när loket står still. Vänta sen cirka 30 sekunder och eldaren vaknar upp! Lok: http://www.mediafire.com/download.php?fb5jnq3ln58550k Tender: http://www.mediafire.com/download.php?3vkply4m1h3vxpv Bifogade bilder visar vad du kan göra i surveyor resp driver mode: |
Ångloket A2 1004 har fått inlagt det nya skriptet, samma funktioner som A5 1546.
Vissa funktioner i DriverMode förutsätter att du startat och stoppat loket minst en gång innan du kan aktivera dem OCH LOKET MÅSTE STÅ STILL! En liten brasklapp: Säkerhetsventilen kanske blåser när loket är avställt. Vet INTE hur reglera ventilen. Funktioner: Se bifogade bilder under A5 1546! Lok: http://www.mediafire.com/?1e3wgzw733gaxpd Om ni inte tidigare har laddat ned tendern: Tender: http://www.mediafire.com/download.php?333i1cahztqu2b0 Om du inte redan laddat ned hytt för SJ tenderlok: http://www.mediafire.com/download.php?sy2ut0g78nwbjz9 Hytt beskrivning: Placera musen över ett av nedan uppräknade föremål. Aktivera vänster musknapp, håll den nedtryckt och flytta musen fram/tillbaka. Strålkastare fram (på/av) Hyttbelysning (på/av) Lokbroms (Ger broms effekt, men bör ENDAST användas då loket går ensamt) Utblås injektor på förare och eldare sidan (Endast ljud) Utblås cylindrarna (Endast ljud) Ångvissla (Ljud) Stolar på förare och eldar sidan (Upp/Ned + ljud) Öppna eldstadsluckan (Ljud + öppnas/stängs) Sotaren (Endast ljud) Sandventil (Ljud) |
Slutligen, A2 1004 loket har fått samma nya egenskaper som S, S1 och G loken:
1.EngineConfig där loket kan dra ett 750 tons tåg på PLAN bana i omkr 30 km/t. Mätningarna utförda under CABMode körning. Svårt att starta tungt tåg med de stora drivhjulen (188 cm diameter). I och med engine ändringar måste ni från och med nu ge akt på vatten nivån i pannan när ni kör i CAB MODE Glöm därför INTE I tangenten för att fylla på vatten och O tangenten för att stänga av. Alternativ: I hytten aktiveras injektorn. Detta senare ger snabbare utslag. Glöm heller inte att skyffla in kol. Ge också akt på trycket i ånglådan (Steam chest). Lek då med fyllningsgraden. 2.Röken har också ändrats. 3.Liksom hytten vars 2 manometervisare för ångtryck nu ger mycket bättre precision. 4.Viss omtexturering 5.Tender plogar lok: http://www.mediafire.com/download/6k...2013_12_15.rar Tender: http://www.mediafire.com/download/k6...2013_12_15.rar OBS!! Samma hytt som under download inlägget "Uppd. hytter till G tenderlok, S och S1 tanklok " tenderlok hytten: http://www.mediafire.com/?at6zc251udfd7iq |
Ny version SJ A2 1004
https://www.mediafire.com/convkey/13...anwynwh36g.jpg
1. Nytt versionsnummer 2. Synkronisering ångljud och ångpuffar 3. ALLTID ångpuffar uppför backe större än 10 promille. Kunde tidigare omotiverat stoppa under större stigningar. 4. Några fler rök scener. 5. tuff start. Kolla tidigare presenterad video snutt. Obs. Kan ta upp till en minut innan eldaren börjar kola. Vänta sedan ytterligare ungefär en minut innan du startar tåget. + Inget flimmer Nedladdas från: http://jocomms.webs.com |
SJ A2 1004 för TANE eller senare versioner
Nytt:
1. Animerade dörrar/fönster. Styrs av tang.komb. "alt-v" för vänster sida resp. "alt-h" för höger sida. Ni kan själva se hur ordningen fönster öppnas/stängs fungerar. "alt-f" som öppnar/stänger lokets frontdörr. Gäller alltså att ni definierat upp min kontroll fil. Har ni gjort detta tidigare med version 6 så behövs följande inte göras om: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=37106 2. Ny buffertplank texture. 3. "Mindre cylinder läckage under gång" =Inget 4. Ny skorsten. 5. En hel del nya detaljer = MÅNGA 6. Ekankal texturer 7 Ny rökscen 8. Ändrat STL koppel kuid i config till <kuid2:67375:1021:3> från kuid:<67375:1021>. Loket (Version 1) har i övrigt samma egenskaper som SJ Atlantic A 1010 ångloket. https://i.postimg.cc/vB1HnCGq/A2-1004-1.jpg https://i.postimg.cc/j5Gq4v5s/A2-1004-2.jpg https://i.postimg.cc/MKJKcsN5/A2-1004-3.jpg Nedladdnings länk för lok,tender och hytt: https://www.mediafire.com/file/oi5ym...04_08.cdp/file |
SJ A2 1007 och 1021 + tender
1 bifogad(e) fil(er)
Fanns 3 st SJ A2. Så jag har klonat Vovvens SJ A2 1004 och bytt nummer till 1007 och 1021. Om dom såg likadana ut, som 1004 vet jag inte. Finns i länken nedan på Mediafire.
http://www.mediafire.com/file/uyy563...%2B+tender.cdp . |
Citat:
Förmodar att du har böckerna "SJ ånglok litt A" och "Normalspåriga ånglok vid SJ" |
Citat:
All info om loket, finns ju i första inlägget här och hoppas alla läser första tråden och tar del av infot som du har gett på många utav ångloken i första inlägget. |
A2 1004 TANE med ny version 2
Efter att ha varit i Sverige 2 månader så tog jag tillfället i akt att närbilds fotografera ett antal lok,
så här kommer A2 1004. Ändringar/tillägg: 1.Gasledning till strålkastare fram. 2.Ommålning panna. 3.Ommålning buffertbord 4.Nya fjädringar lok/tender. 5.Synliga nitar på tender. 6.Tillrättat "screenshot". 7.Modifierad STL Öppen hytt. 8.Löphjul boggie omgjord. Betyder att även övriga A och A2 lok blir uppdaterade med denna boggie. 9.Tender boggie omgjord Betyder att också övriga A tendrar blir uppdaterade med denna boggie. 10.Diverse ytterligare ändringar. Följande kan definieras i Surveryor mode: https://i.postimg.cc/52WVPWP6/A2-Surveyor-Mode.jpg Följande kan definieras i Driver mode: https://i.postimg.cc/GmP1VgNz/A2-Driver-Mode.jpg Alternativ till markering av "staella av loket" i Driver mode är tangentbordskombinationen Alt-x. Alt-v Öppna/stäng vänster hytt fönster. Alt-h Öppna/stäng höger hytt fönster. Alt-f Öppna/stäng hytt front dörr. https://i.postimg.cc/W3v7VrVG/A-DL3.jpg https://i.postimg.cc/rmNNwmyv/A-DL2.jpg https://i.postimg.cc/L5ykjb1D/A-DL1.jpg https://i.postimg.cc/5NRq0D1N/A-DL4.jpg Nedladdnings länk för lok, tender och hytt: https://www.mediafire.com/file/s0iu4...10_01.cdp/file |
SJ A2 1004 ny TANE version.
Ändringar/tillägg:
1. Ny pannlucka 2. Handtag tender 3. Kolbox bak ny texture 4. Runda buffertar lok och tender. 5. Bromsdetaljer tender 6. Nitar pannlucka 7. Nya lamptexturer lok och tender 8. Värmereglage bak tender. 9. Spade tender 10. Diverse http://https://i.postimg.cc/yxYZZ545/A2-1004-Sidan.jpg https://i.postimg.cc/SRTz7rmK/A2-1004-tender.jpg Nedladdnings länk för lok, tender och hytt: https://www.mediafire.com/file/rpalh...02_19.cdp/file |
3 stycken SJ A uppdaterade ånglok för TANE eller senare versioner
Paket består av:
SJ A 1010 Atlantic SJ A 1010 C tender SJ A 1010 A tender SJ A 1012 5 wheelers and wood fired SJ A 1012 A tender wood fired SJ A2 1004 5 wheelers SJ A2 1004 A tender https://i.postimg.cc/MHJ5yGfC/ALok-Samling.jpg https://i.postimg.cc/L88Tkwh8/ALOK-5.jpg Uppdateringar/nytt: 1.Några nya/uppdaterade detaljer. 2.Ångloks ljud. 3.Luftpump hanterande: ______I DCC mode sätts luftpump på om minst en vagn tillkopplad. ______I Cabin mode reglerar du själv på/av. ______Observera att loket ej är körklart om du missat att starta luftpump och minst en vagn är tillkopplad. 4.SJ A loken kan slira om tågsättet överstiger 175 ton. Både DCC och CAB läge. __Se nedan videoklipp hur få lok att slira i CAB läge. https://youtu.be/YzxtF9YqmvM 5. SJ A loken kan ställas upp stationärt med vevstake rörelser t.ex. på ett museum: https://youtu.be/S4MAt33Xrsg Definiera upp denna egenskap i Surveyor (röd markerat): https://i.postimg.cc/vmdXvp0S/bogey-anim.jpg 6.Föraren kvar vid koppla ned loket, men förar figuren tas bort. 7.Tärningsstången (innercylindrat) går över till back/fram läge när man ändrar riktning på ångloket. __ Gäller både DCC och CAB läge. __ I DCC stopp läge och ändra riktning: Tryck på W eller X en gång och vänta lite innan du ökar hastigheten. 8. Alternativ ång vissla via keyboard command. Läs mer i bifogad readMe fil. https://i.postimg.cc/7LpnkL95/ALOK-2.jpg Ladda ned ReadMe filen för alla kommandon, egenskaper och historia: https://www.mediafire.com/file/chmjp..._Ver2.pdf/file Ladda ned loken, tendrar och hytter: https://www.mediafire.com/file/5q68w...09_24.cdp/file https://i.postimg.cc/gjpyxBfd/ALOK-4.jpg |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 22:59. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009