|
Skinnskatteberg - Fagersta, RW2017 [WIP]
Skinnskatteberg - Fagersta
Tja, har börjat byggt rutten mellan Skinnskatteberg och Fagersta i Railworks och kände för att visa lite hur det ser ut och vill gärna ha lite feedback! Mvh. http://imgur.com/gallery/IIDlr |
Bilder, Skinnskatteberg Fagersta
|
Oj! Vad långt du har kommit!
Använder du dessa startkoordinater: 59.6099, 16.5449? Det är kring Västerås, och de koordinater jag använder. Om ja, så är det fullt möjligt att merga våra banor sedan. Jag har itne kommit så långt, men fokuserar bara på spårdragning, Kumla-Arboga via Frövi & nya banan. Om nej, attans, jag hade tänkt att denna bana ska bli en del av mitt nätverk. Nu var det genast mycket svårare... Ingen download? |
Citat:
Mina startkoordinater är 59.83231, 15.69130 |
Riktigt snyggt! Kul att det är fler som bygger verkliga svenska banor. :)
|
Kul, detta är ju "min" bana. Första bilden är väl Skinnsberg, sedan rör vi oss norrut mot Fagersta?
Är det Dagarn på bild 7/8? Där är det 3 spår och inga skyddsväxlar. Ser fram emot bilder från Fagersta C! :) |
Citat:
Bild 12/13 är ifrån Dagarn, Ska se till att ta bort skyddsväxlarna isåfall :) |
Citat:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Här kommer en Download till rutten, vet dock inte om den funkar, haha :)
|
4 bifogad(e) fil(er)
Ser nu att det gick att få fram fler bilder. Dagarn ser helt rätt ut nu, känner igen mig. Lite åsikter om spåren i Fagersta!
Det ska vara 2 spår mellan stationshuset och mittplatiformen. Spåren är numrerade 1, 2, 3, 5. Sidospår är 6, 7, 8, 9 och 10. Bidrar med en skiss och några ställverksbilder som kanske kan vara till nytta. Spår 1 går bara att komma in till från Fagersta norra och från Västerås/Avesta Krylbo. Bron över Strömsholms kanal är inte en fackverksbro. Vill absolut inte vara petig, bara hjälpa dig att göra det ännu bättre! Jag är nog så nära expert man kan komma. ;) |
Citat:
tänkte dra igång en livestream nu när jag ska bygga så ifall folk har lust så kan man komma in och kolla lite och ge lite direkt feedback :) |
Streamar medans jag bygger!
|
Hej Fippe!
Kul att det kom en svensk rutt till (downloads?)! Ser bra ut! Det finns livesändning så några av oss kan kolla varandra. http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...t=35515&page=4 |
Testade rutten, snyggt jobbat! Lite trist dock att du inte har använt terrängdata, det blir väldigt platt...
Gillar kurvorna med lutning! Kör du med easements då för att få till det? Har du nåt tips på hur man smidigt kan bygga kurvor med easements-funktionen. Tycker den är meckig att jobba med då det är svårt att få till rätt radie. Såg att länkarna till bommar och signaler för dina vägkorsningar inte sitter rätt. Tror inte dom kan funka ordentligt så som det är byggt nu. Kolla manualen så ser du hur länkarna ska sitta! |
Synd att det inte är terrängdata. Från Fagersta - Dagarn går det stadigt uppåt med ca 12 promille i snitt, en utmaning för godstågen som startar efter möte i Fagersta, speciellt om hösten när löven faller och det är halt. :)
|
Citat:
Jag använder easements i kurvorna, de är lite knepigt att jobba med men om man inte gör det så blir kurvorna hackiga. Läste igenom manualen för signaler osv, fixar det tills nästa gång :) |
Citat:
Får se när TSW kommer ut och om jag känner för att bygga rutten igen så fixar jag det tills dess :) |
Hur omständlig är skinnkatteberg?
Jag är en väldigt petig person så jag hade nog börjat om, om jag ahde upptäckt något sådant vitalt. Nordlandsbanan är ett bra exempel på sektioner jag har gjort om flera gånger när jag har missat något eller upptäckt nya metoder... |
Citat:
|
4 bifogad(e) fil(er)
Citat:
|
Tack för rutten! Testade, jag gasade upp till 160km/h och loket välte i kurvan. Hihi. Det är väl max 80 där tror jag.
|
Citat:
|
Jag har inte testat, men i RW Tools (som nu är gratis!) finns en funktion för att höja spår. Det kanske går att stoppa in terräng och sedan höja spåren till terrängens höjd. Det blir förstås en hel del jobb med att justera lutningar men det bör inte vara omöjligt. Dock är jag osäker på om det finns någon liknande funktion för andra objekt, eller om man måste höja allt annat manuellt.
|
Nu ser det mycket bättre ut i Fagersta! Plattformen mellan spår 2/3 fortsätter mycket längre bort i kurvan. Minst 300 meter. Spår 1 är kortare, längd mellan signalerna är 365 meter. Snyggt att du fick med det tomma utrymmet mellan spår 3 och 5, där låg spår 4 förr i tiden. :)
Genom Fagersta är det 75 med tillfällig nedsättning till 40 över plattformsövergången. Upp till Dagarn och Skinnsberg ca 115-120. |
Citat:
|
Terrängdata
Testade igår med terrängdata men hittade ingen bra, var väldigt långa avstånd mellan höjderna och representerade inte hur det ser ut. Finns det någon bra höjddata ni kan rekommendera? |
Citat:
|
Liten update!
Update Skinnskatteberg - Fagersta
Här kommer en liten update med lite småfix och lite mer scenery :) Changelog : Rättat till spåren i Fagersta, Ändrat bron i Fagersta, småfix runt Fagersta, Lagt till mer scenery runt Dagarn samt tagit bort skyddsväxlarna, Fixat runt lite i Skinnsberg för att få det mer autentiskt, införskaffat Kinesiska Reginan CRH1A, + lite småpill här och där! http://i.imgur.com/ND0hfXm.jpg http://i.imgur.com/qOrCq8J.jpg http://i.imgur.com/woB2sG7.jpg http://i.imgur.com/gqKTULL.jpg http://i.imgur.com/KqpLiAp.jpg http://i.imgur.com/RO1pqDe.jpg http://i.imgur.com/fhVqHw0.jpg http://i.imgur.com/XUnMCzR.jpg http://i.imgur.com/cOnWf2p.jpg http://i.imgur.com/j6OGXgt.jpg http://i.imgur.com/ZyJYin5.jpg http://i.imgur.com/lKX90hI.jpg |
Allt är borta....
Då jag formaterade om datorn igår så råkade jag mot all förmodan glömma lägga in min mapp med backups på min externa hårddisk så tyvärr försvann alla 200+ timmars arbete :tumner: :confused:
(Jag trodde att jag hade gjort det och tänkte inte på att dubbelkolla) :applad: |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 20:49. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009