|
(möjliga) fordon? [Saltsjöbanan]
Hej
Här är några ideer till möjliga tåg för Msts: Äldre Saltsjöbane-tåg(elmotorvagnståg med träkorg) TGOJ ångturbinlok M3t och slutligen: en DEVA-motorvagn. Kan det vara något??? (Saltsjöbane-tåget kan innehålla både trä och stålvagnar)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Bn Edited by - hp on 20 July 2002 12:10:20 |
Vågar man fråga om du bor i s-baden med omnäjd??
Själv bor jag i Neglinge... HP |
Fisksätra bor jag i!
Jobbar på SB. Sökte heltid idag. Jonas M. Bobjörk http://www.bobjork.nu/download/msts/.../btablogga.gif "Jag går ensam genom parken, och hatar mina steg. Jag är kall och blöt i själen, av regnet som öser ner." http://www.bobjork.nu/download/msts/ |
Nej,men jag bor vid Forum Nacka.
har alltså nära till Storängens station Citat:
|
Citat:
Med vänlig hälsning: Pson http://w1.132.telia.com/~u13210856/X...orum_logga.gif |
Usäkta
Jag vet inte riktigt hur man gör<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Bn |
Det är enkelt. Om du trycker på reply with quote ska du skriva utanför quote:
Citat:
Klickar du bara på svara på inlägget är det inga problem alls. Då kan du skriva var som helst. http://www.tennstopet.se/bild/dganim.gif /Janne |
Tack för det Janne!:):)
Bn |
Kan någon på forumet tänka sig att göra ovanstående fordon<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Det(enligt min mening)vorde rätt kul Bn |
Citat:
Tror inte jag kan göra dem men har du någon bild eller länk till sida med bild på så man kan se hur de ser ut? |
Jo då.
www.cybis.se/mv15 Där finns även bilder på den övriga vagnparken på Saltsjöbanan innan de blå tågen kom.:) Bn |
Snygga!
|
Ja visst är hemsidan vacker <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, hmm vad sa ni, cybis.se, hmmmm. känner igen det... Hmmm, mailadressen kanske....
HP |
Jag har för mig att mv15:s vänner skulle renovera post och personvagnen Cfo 22
Någon som vet hur det har gått??? Bn |
ja, den står utanför mitt fönster. Den är belagd med körförbud och måste till verkstad och få fullservice på bla. underrede
Sen är det ju sniglarna som äger vagnen som inte kommer till skott... HP |
En idé:
Eftersom ni är några stycken som bor utmed Saltsjöbanan, varför inte slå er ihop och bygga den i MSTS? http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif |
Citat:
Jonas M. Bobjörk http://www.bobjork.nu/download/msts/.../btablogga.gif "Jag går ensam genom parken, och hatar mina steg. Jag är kall och blöt i själen, av regnet som öser ner." http://www.bobjork.nu/download/msts/ |
Hej Jonas!
Jag sa aldrig att du skulle bygga modellerna. Men du (som jobbar på SB) kan säkert bistå med mycket annat t.ex. tidtabeller, kartor, teknik m.m. HP är ju jäkligt duktig på signaler och ni alla tre har ju nära för fältstudier. Men varför inte testa Gmax och prova att bygga nått enkelt att börja med. Tror att ju mer man grejar och testar, desto bättre blir man. Och rutten behöver väl inte vara klar nästa vecka? Om ni tar kontakt med Motorvagnens Vänner, kanske dom kan hjälpa till med diverse saker också! http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif |
Citat:
Det är ju en sådan fin vagn Bn |
Jag skulle byggt den om jag haft ett modelleringsspel,tex TSM modeler
Bn |
Hej Srj28!
Här hittar du Gmax, som är ett gratisprogram att bygga tåg och objekt med till MSTS: http://www.discreet.com/products/gmax/gmaxconsumer/ Glöm inte att också ladda ner: gmax Help gmax Tutorials gmax Sample Textures Ladda också ner Gamepack och Sample loco, härifrån (Gamepack måste du ha!): http://www.microsoft.com/games/trainsim/ Här hittar du TGATool2, som du kan använda att måla om tåg och byggnader i MSTS: http://www.mnwright.btinternet.co.uk/train/tgatool2.htm Här hittar du en massa bra guider: http://www.railpage.org.au/steam4me/trainsim/tutorials/ Kolla också denna hjälp: http://msts.e-buzz.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2785 http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif |
Citat:
Jonas M. Bobjörk http://www.bobjork.nu/download/msts/.../btablogga.gif "Jag går ensam genom parken, och hatar mina steg. Jag är kall och blöt i själen, av regnet som öser ner." http://www.bobjork.nu/download/msts/ |
Menar du "Saltsjöbanan" av Kenneth Landgren?
Den har jag. Väldigt bra ritningar:) Bn |
Hej
Jag bor också i saltsjöbaden och är intreserad av att bygga den :) Kalle |
Citat:
|
Citat:
Sjöberg? Rosengren? von Sydow? Är det nån vi borde känna till? Jonas M. Bobjörk http://www.bobjork.nu/download/msts/.../btablogga.gif "En upprorstid nu kommer, vi alla väntat på. Nu nalkas upprorstider, som ingen kan rå på." http://www.bobjork.nu/download/msts/ |
Kalle menar Srj28<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>(Björn Nohlgård, trogen nacka boende vars älsklingsmotorvagn e mv 15, som oxå e chef för vtgoj musée traf.)
MvH Cj En vän nära dej... http://www.e-buzz.net/forum/attachments/1325606.gif /Chef för Vtgoj |
Det stämmer<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Jag råkar ha ritningar på Saltsjöbanans lok,motorvagnar och person/manövervagnar Bn |
Bobjörk:
"Björn vemdå? Sjöberg? Rosengren? von Sydow? Är det nån vi borde känna till?" Onödigt och dumt skrivet! Hade räckt om du skrivit: Vilken Björn? Tycker ni borde slå era påsar ihop, och planera SB-rutten (men ni gör som ni vill, detta är bara vad jag tycker!). http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif |
Hej!
Jag kan tänka mig att styra upp detta. Jag har redan börjat leka med spåren. Men la den på hyllan ganska snart då jag upptäckte att jag behövde lat/long på nästan allt (var tunnlar börjar, hur stationer ligger mm) När det gäller Mv15 skulle jag vilja ha ritningarna, jag håller på i TSM och har man ritningarna kan man använda dem som sk. backdrop (man sätter ut punkterna i ritningen). Är det någon som sitter på en hand GPS?? I sådana fall så skulle denna person kanske antingen låna ut den till mig eller Jonas som kan göra en extremt nogran uppmätning av hela linjen. Eller om den personen själv kanske vill göra detta. Vi får prata om hur exakt detta skall gå till men det som bör finnas på papper är platformar (start, slut), växlar, signaler, tunnlar (start, slut), övergångsställen och andra ting som är viktiga för linjen. Dock är det nog väldigt viktigt att den/de som gör denna uppmätning har linejn i ryggmärjen, korrdinaterna kommer rasla förbi. Även om någon har en fot hos Bansystem, numera Banproduktion, och fråga om dessa uppgifter finns någon stans. När det gäller höjdkarta finns två möjligheter, jag och jonas kan linjen väldigt väl och trol. kan vi göra detta efter huvudet, eller så är det Bansystem som gäller här också. Det viktiga är dock att fråga sig, skall vi bygga SB som den ser ut idag? Eller kanske som den såg ut för ett par veckor sedan (innan Sbn blev enkelspårigt) eller ska vi bygga den som den såg ut i början på 1900-talet. Eller varför inte, bygga flera versioner... Detta bör vi titta noga på... Kort förteckning av de som vill hjälpa till så här långt HP Jonas Björn Kalle Någon jag glömmt?? Skrik till då! Björn, langar du alla ritningar du har från SB på min mail är du snäll?? HP |
Citat:
Ledsen Björn/Srj28... :)<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> HP: Var övergångar ligger i kilometer (eller det är ju meterprecist?) finns ju i Linjeboken (ska dock skaffa en uppdaterad (med Sbn i enspårutförande... sen är det bara att lägga ihop den med den vi har, tada, så har vi redan mycket... Dock: Kan man ha signaler i tunnel? Kan annars bli problem på vissa ställen Slu och Hed t.ex Jonas M. Bobjörk http://www.bobjork.nu/download/msts/.../btablogga.gif "En upprorstid nu kommer, vi alla väntat på. Nu nalkas upprorstider, som ingen kan rå på." http://www.bobjork.nu/download/msts/ Edited by - bobjörk on 20 July 2002 12:53:08 Edited by - bobjörk on 20 July 2002 12:57:53 |
Nemas problemas med signaler i tunnlarna, dock måste jag göra om signalskärmen, men det måste jag ändå göra för att få med vinkeln (kör 40).
Det är lättare om man har lat/long, orsaken är att man då bygger en sk. mkr fil som har lat/long korrdinaterna i sig, där lägger man bara in dessa och skriver en text, exempel Slu eller Tunnel Start/Slut Så visst är det bra att ha linjeboken men lat/long på alla "entrys" i den skulle hjälpa till väldigt mycket. Vet du föresten om det kommer gå några arbetståg nattetid den närmaste tiden?? Då kanske man skulle dra på sig reflexvästen och följa med... Dock får jag väl prata med trafikchefen och banproduktion och få OK på det... HP |
Ritningar (förutom mina) finns i kenneth Landgrens bok "Saltsjöbanan"
Dessa är Dock i Ho,men det är mycket bilder i den b.l.a på ånglok,motorvagnar,personvagnar,motorlok mm(även bangårdsskisser) Har nummer 58 i SJKs skriftserie Bn |
Citat:
Angående vilken era linjen skall ha tycker JAG perioden 1914-15 då hela linjen var eletrifierad,då kördes även vissa ångloksdragna tåg Bn |
Hej "SB-Byggarna"!
På denna sida: http://www.teknikarv.nu/tunnlar/banor/saltsjobanan.html finns information om hur långa (i meter) tunnlarna är på Saltsjöbanan. Men är det bara 3 tunnlar? Var så länge sen jag åkte SB (det var faktiskt när dom gamla tågen gick!). Och trots att att jag var liten, så finns minnet av att med farsan åka tåget ut till Saltsjöbaden kvar! Läste att SB var först med höga perronger och en av dom första el-järnvägarna, och sånna fakta måste finnas med i en pdf-fil (om ni tänker bygga, förståss!). Om ni tänker bygga banan, så förslår jag att allt (objekt, hus m.m.) håller sig inom samma tidsperiod. Eller börjar med en gammal version först, och gör en ny senare (byggd på den gamla). http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif Edited by - Pierre on 21 July 2002 10:47:50 |
Det finns faktiskt 3 tunnlar
2 på Stockholm-Saltsjöbaden och en mindre på bibanan Igelboda-Solsidan Bn |
I Järndvägsdata 99 står följande (och det stämmer på ett ungefär):
Stadsgårdstunneln: 638m Henriksdalstunneln: 337m Erstavik: 131m Stadsgårdstunneln var ju byggd från 8 ställen, alltså var det en jäkla massa hål i väggen. Kan ju ha ställt till problem för din unga hjärna. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>:)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sen stämmer det: Först i Sverige med höga plattformar, tidig elektrifiering (1913), tidigt med CTC mm, mm. Sen är ju Saltsjöbanan ett enda stor undantag vad gäller signaler och vissa regler. I Igb tar man t.ex in två tåg från varsitt håll på samma spår. Och kör tåg mellan en station och en hållplats (Igelboda-Solsidan (ändhållplats)). Får se hur SB blir till MSTS. Jonas M. Bobjörk http://www.bobjork.nu/download/msts/.../btablogga.gif "En upprorstid nu kommer, vi alla väntat på. Nu nalkas upprorstider, som ingen kan rå på." http://www.bobjork.nu/download/msts/ |
Jag håller på att ta kontakt med flera arkiv runt om i sthlm och kolla vad de har på SB eller SSnJ.
Jag har byggt upp hela SB i en tågvägsimulator och kollat var det kommer bli problem och det jag kommer fram till är att Igb blir problem, Neg kan bli problem (bangården har två utfarter mot Igb, det är en dubbelkorsning som är slutväxel) men annars bör det inte bli några special lösningar. Dock måste jag ju sätta mig ner och bygga om alla signaler. När det gäller arbetsordningen så vet jag inte idag exakt hur det bör utformas, det jag däremot är klar över är att vi måste ha lat/long för alla platformars start/slut, signaler, växlar samt några "hållpunkter" längs linjen. Men jag tänkte mig att vi kanske börjar med att lägga spåren som det ser ut idag, sätter de objekt som är gemensma för båda tidsperjoderna (nutid, ~1915) sen splittar rutten i två parallella versioner. Eller så gör vi så att vi gör klart en av versionerna, sen bygger om den. Det jag tänkte att vi kanske skulle ha som målsättning är att det skall vara en EXAKT kopia av rutten. Dvs. det går inte att ställa ut hus hur som helst. Vi måste alltså bygga alla hus själva så de ser så exakta ut som möjligt. HP Åter ett HP-brev har kommit till jorden, ett lååååångt brev. |
Hej
Om nu (den blivande) Saltsjöbanan moduleras som den såg ut på 10-talet så skall bron vid Londonviadukten vara en annan.Den bro som nu finns byggdes när vägen breddades på 70-talet.Fundamenten till den gamla bron finns fortfarande kvar vid sidan om.Dessutom var hela kajen rangerbangård.Vad det gäller vagnarna hade nästan alla manövervagnar lanternintak,med undantag för vangnarna Cfo 21,22 och 23. Jag hoppas dessa uppgifter är till stor hjälp vid byggandet:) Bn |
Hej!
Jag har hittat lite bilder på tåg som går/ har gått på Saltsjöbanan. Blandannat fanns det två bilder på förarhytten. Här är motorvagn C10: http://w1.871.telia.com/~u87123409/f...r/c10/c10.html Det finns även andra tåg om man tittar runt lite. Hoppas att detta kan vara till någon hjälp. /Macley http://www.e-buzz.net/forum/attachments/9359100044.gif |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 11:56. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009