Signalfrågor
 

Jag har lite problem med mina signaler. Vissa av mina signaler visar stopp även fast linjen är klar, vad är problemet?

Och om man ska placera ut en signal med både rött, grönt och gult så ska man tydligen dra flera "sträck" till linjen, hur gör man detta? Vore bra om nån kunde göra en guide eller nått :ber:

It's a bug on the KRS-program :datastrul:

En del av signalerna visar inte kör förrän ett tåg närmar sig, i "viloläge" visar de rött.
Om du med "sträck" menar länkar (links på engelska) så blir du ombedd att placera dem efter att du placerat signalen.
Du verkar ju ha lyckats placera signaler med en länk, det är bara att fortsätta klicka på spåret för andra länken, tredje länken osv.
Sådana signaler används inte ute på linjen utan i stationer för att signalera växelgator osv.
På UK TrainSim finns det ett par guider med de engelska signalerna som är de jag tror du använder.

Swen, I've been fighting with the scripts whole last week and now have something I'm satisfied with.
I'll mail you shortly.

Mvh/Regards Anders

Jo, jag har lyckats placera sk "auto"-signaler som bara har en länk, men så du menar att man ska placera ut de andra länkarna efter den första om man har en sån signal?

Och används dessa endast vid stationer?

Tacksam för svar :)

Något i den stilen ja, de används som infarts/utfarts signaler.
T.ex. en signal med två länkar används som utfarts signal.
Första länken placeras vid signalen andra länken placeras på bortre sidan av utfartsväxeln.
Signalen skyddar dels växeln samt att inget tåg finns på första blocket bortom växeln.
Växeln måste vara i rätt läge och spåret tomt innan signalen visar kör.

/Anders

Det är ju grymt smart :) Tack för hjälpen!

En fråga till - finns det stoplyktor till KRS? Som man kan ha vid en ändstation osv?

http://www.jarnvag.net/test/images/b...stopplykta.gif

Tror inte det finns stopplyktor, i vart fall inte ännu.

/Anders

Vad är detta för något? Vad har man denna till? :)

Ursäkta storleken :o

Det är en AWS balis. Engelsk motsvarighet till våra ATC baliser.
Enligt den lilla guide du fick med KRS så ljuder en signal i hytten när du kör över den.
En klocka om nästa signal är grön eller en summer om signalen är röd eller gul.
Summen måste kvitteras (Q) annars blir det nödbroms.

ATC-baliser kommer att finnas till det svensk/norska signalsystemet som är under utveckling.

/Anders

Puffar upp tråden..

Hur numrerar man signalerna? Alltså hur vet man vilka siffror som ska sitta på signalerna på banan (gula skyltar) ?

I denna skrift finns svaret, Banverkets standarder är inte alltid så lättlästa men svar finns det.
http://ida2004.banverket.se/bvdok_ex...5-993697196452

Vill du lära dig mer om signalplacering kan denna skrift rekomenderas.

http://ida2004.banverket.se/bvdok_ex...9-a4f007e63405

En bra minnesregel kan vara att udda tåg går mot udda mnniskor nämligen söder ut och möter alltid udda signaler. (om de udda människorna finns i Skåne, Danmark, Tysklan eller sydafrika går ju sedan alltid att diskutera:visslar:)

Och med söderut menar man vart tåget är på väg även om banan tillfälligtvis skulle gör en krok mot norr förbi något hinder.
Fast som med allting annat så finns det undantag även när det gäller numrering av signaler.

/æ