Hur man delar ett järnspett.
 

Idag tänkte jag byta till sommarhjul, vilket visade sig vara klurigt eftersom de bakre hjulen var fastrostade.:D
Jag tog järnspett + slägga till hjälp och som synes så sitter hjulen ordentligt fast.:p

Hum..... Hur använder man järnspett och slägga vid ett däckbyte? :eek:

Tips från coachen:
Ta ett spärrhandtag, en vanlig hylsnyckel, fälgkors eller dylikt. Förläng sedan handtaget med hjälp av ett långt järnrör som du trär på. Då får du en betydligt längre hävstång, och du ska se att hjulmuttrarna förmodligen lossnar (funkar inte det, har du stora problem ;)).
När du sedan skruvar tillbaks dem, så ser du till att fetta in dem med helt vanligt smörjfett, så att du lätt kan lossa dem nästa gång.

Nu var det inte bultarna som var problemet...:rolleyes: Hjulen satt kvar utan bultar.

Spettet vet jag inte vad man har till, men att banka på hjulet (gummit endast) med en rejäl slägga är ett ganska vedertaget sätt att få loss kärvande hjul......

Det försökte vi med utan resultat.

Antar att ni snurrade runt hjulet och bankande runt om? Lite 5-56 i skarven på insidan av fälgen och sedan banka runt om brukar hjälpa....

Ungefär så. Och så öste vi på krypande rostlösningsmedel. Efter mycket spett, slägga och svordomar så fick vi av hjulen.

Försök att värma upp hjulet med gaslåga eller liknade, och sedan när den fortfarande är varm, häll på diesel för att göra extra rent. Men akta det kan självantända av värmen!

Låter som en säker metod det där! :tumme_upp:

Jo, tankarna fanns på en gasbrännare, men någon sådan har vi inte.

5-56 är Guds gåva till bilmekanikern! ;)

Ett tips : Skruva i bultarna, men dra inte åt. Sedan gasar du upp, för att sedan bromsa hårt. Då "landar" hjulet på bultarna och det är bara att plocka väck det. Fungerar alldeles utmärkt.

Det låter inte dumt.:) Jag får prova det om hjulen skulle rosta fast en annan gång. Tack för tipset.