SLs inlånade vagnar.
 

Detta är alltså SLs inlånade vagnar som drivs av RC-Lok. Tror att dom är inlånade från Danmark men är doc. inte säker. Har SL brist på tåg eller vad är frågan om?

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/9800234617.jpg

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4063234630.jpg

ursäkta den dåliga kvaliteten på bilderna.

MvH. Mson
http://medlem.spray.se/theyolk/logga.jpg

http://www.tagbilder.com

Det är från Danmark de är lånade ja, men det är inte till SL. I
slutändan kan man väl säga det, men det är juh Citypendeln som kör tågen [K] på uppdrag[/K] åt SL.....

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6344104648.gif

Mvh: Kvarne
------------------
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4087225526.JPG
6666 *Stockholms Sexigaste buss*
(Scania CR112 H10)

Nej kvarne Citypendeln har inget med dom vangnarna att göra.
Det är SL som har lånat vangnarna och det är Tåg kompaniet som kör dom.

Richard: Det är visst Citypendeln som kör Bn-vagnarna. Tågkompaniet kör ju fjärrtåg.

/Henrik

Vagnarna är inte lånade längre, SL har köpt dom. Man kör på Citypendelns trafiktillstånd, och använder lok från Green Cargo. Vems förare som kör vet jag inte, men skulle gissa på att det är GC:s. Personalen på själva tåget är däremot inhyrd från ett företag som heter Swedtrac.

/Jocke
http://w1.871.telia.com/~u87123410/logga.jpg
C16 2919, 1987-2001

http://www.saltsjobanan.tk

Det är nog SLs, det står så här: SL i sammarbete med Citypendeln på dom har jag för mig. Har även hört att det är farliga dörrar på vagnarna. När jag såg dessa vagnar var det 2 st RC Tågkompaniet Lok. (Har för mig att det var RC 3)

MvH. Mson
http://medlem.spray.se/theyolk/logga.jpg

http://www.tagbilder.com

Dörrarna är inte farliga, våra kära skvallerjournalister fick reda på att några stackars dumma danskar fastnat i dörrarna när dom förökt hoppa upp i farten. Dessa var inte många i jämförelse till hur många år vagnarna gått i trafik. Sen är det ju ingen fara. I Stockholm finns ju inga danskar <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Jonas M. Bobjörk
http://www.bobjork.nu/jonas/bilder/j...s006_small.jpg
"Andra året är svårast!"
Dubbla Mästare 2002!
http://www.bobjork.nu/download/msts/

Vagnarna ägs av SL, loken hyrs av Green Cargo, lokförarna samt avgångssignalerare kommer från Swedtrac och Citypendeln bidrar ibland med tågvärdar, snacka om soppa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Roger

Fast tåg värdarna får väl inte göra något på vangnarna?
dom har ju inte riktig konduktörs utbildning som behövs?

Mson det ar Danska Bn-vagnar du har fått titt på dar, jag trodde inte at dom var i Sverige ennå.

Stängar dörrana lika snabbt som dom alltid har gjort??? - för så måste ni ju akta inte at forsöke att springe av i fart, og det skolle hellar inte la seg ge sig av för dörrana kan inte öppna når tåget åker mer end 25 Km/t.

TheDane2002






TheDane2002 alias Michael Hvidberg, Danmark

jodå dörrarna stängs lika fort här som i danmark
Åkte med dom i går och i dag var riktigt kul faktist.
När man åkte i dom i går så njöt man av dom mjuka sätterna och så titade man på den otroligt smarta konstruktionen av loket över dörrbrunarna.
i dag var jag bara glad över att få åka med.
Jag fik nämligen åka i vangnarna mellan sunbyberg och spånga i 140-150 km/h och sedan i loket från Jackobsberg till Karlberg ochså här mellan spånga och sundbyberg gick det fort vi var närmare bestämt uppe i ca 160 km/h f.a.n vad häftigt det är.

Tyvärr tror jag inte att det stämmer då sth mellan Spånga (Spå) och Sundbyberg (Sub) är 130 km/h. Det är även en hastighetsnedsättning på 80 km/h i Spå och 130 km/h är det bara en liten bit, strax efter Duvbo (Duo) blir det 110 km/h och sedan 90 km/h innan Sub.
Om det sedan är GC-lok så är dom flesta växlade för sth 135 km/h, så då du anger hastigheter på upp till 160 km/h så tvivlar jag.

Roger



Edited by - Rojje on 27 February 2003 21:14:14

Nja, GC har ju några Rc3:or för posttågen (sth 160 km/h), det är väl inte helt ovanligt att dessa används i Bn-tågen?

/Jocke
http://w1.871.telia.com/~u87123410/logga.jpg
C16 2919, 1987-2001

http://www.saltsjobanan.tk


Edited by - Jocke on 27 February 2003 21:04:54

Jo, det stämmer, men det spelar ju ingen roll om sth för sträckan är 130 km/h. Max hastighet är ju då 130 km/h oavsett om tåget kan göra 200 km/h.

Roger

Ja nu är jag ju ingen expert på linjerna nor om stockholm men om jag säger så här då det var nån stans mella sunbyberg och jackobsberg i alla fal för i sumpan vet jag att det endast är 70 eller något liknande förbi stationen.
Sen så åkte jag med det bakre loket och man vet ju aldrig hur Rc:ns hastig hets mätare fungerar när loket bara går pasivt och bak länges.
Det kan ju vara som på tunelbanan att om man kör en av aktiverad vangn baklänges i nåt tåg så räknar altid hastig hets mätaren fel oftast fortare än vad det går i och med det att den då inte har nåt elektriskt motstånd.