TGOJ M3a 101 till TANE
 

Har äntligen fått till M3a loket för TANE efter en massa GMax strul.

Nåväl, här följer lite bilder:

https://s19.postimg.org/je1qhtoir/M3a_101.jpg

https://s19.postimg.org/wuyp0qokj/M3a_101_Reverse.jpg




Smörjpump ÅSSA, som styrs av vevstake spelet (Det rödmarkerade på bilden):

https://s19.postimg.org/s92ksexwj/smoerjpump.jpg

Denna 3 cylindriga typ av tank ånglok byggdes i 4 exemplar med början 1928 och beställdes av FLJ(Frövi-Ludvika Järnväg).
De sattes främst in i malmtrafiken mellan Grängesberg och Frövi. Senare kom de att även användas i godståg och persontågs trafik.
De var i trafik framtill slutet av 1950-talet.
3 av loken hyrdes under en period (1949) ut till SNJ(Stockholm-Nynäs Järnväg).
Modellerade lok, TGOJ M3a 101, byggdes 1928 och kan idag studeras på järnvägsmuseet i Grängesberg.

Ladda ned loket:
http://www.mediafire.com/file/ifbju7...2017_12_16.rar



Ladda ned hytt till M3a 101 (Ny version):
http://www.mediafire.com/file/u0b7h8...2017_12_16.cdp


Handhavande dokumentation av mina fordon:
http://www.mediafire.com/file/comobs...jko/ReadMe.pdf

Har samma egenskaper som övriga ånglok releasade under 2020, men med följande tillägg:
Nytt rök scenario.
Regulatorn styr rök och ljud.

Below picture shows loco parameters that can be changed in Surveyor mode:
https://i.postimg.cc/q7HjqHty/M3a-101-Surveyor.jpg

Below picture shows loco parameters that can be changed in Driver mode:
https://i.postimg.cc/1XXK29Th/M3a-101-Driver-Mode.jpg
Note. You have to move the loco once, before some of the parameters will be accessible.

Valid keyboard cmds for this loco:
alt-x Toggle disconnect loco. This procedure lasts for 4 minutes.
alt-f Toggle close/open front windows.
alt-v Toggle left cabin window/door.
alt-h Toggle right cabin door/window.
alt-d Toggle draincocks => smoke scenario
shift-i Starting ejector => smoke scenario
n Increase blower. (3 positions) => smoke scenario
shift-n Decrease blower. (3 positions) => smoke scenario
alt-t Tough start. Wait to start till safetyvalve sounds.

2 levers in cabin affecting the smoke amount:

https://i.postimg.cc/T2QbMFKr/draincocks.jpg

https://i.postimg.cc/pL3k5NZd/blower.jpg

https://i.postimg.cc/j2SKRZ4T/M3a-101-1.jpg

https://i.postimg.cc/Dfxnx37w/M3a-101-3.jpg

https://i.postimg.cc/GhNr1P80/M3a-101-Full-Speed2.jpg

https://i.postimg.cc/GmyR3BG4/M3a-101-Full-Speed1.jpg

https://i.postimg.cc/VNP8JYWD/M3a-101-Full-Speed.jpg

Download of loco and cabin:
https://www.mediafire.com/file/gytjx...08_03.cdp/file

TGOJ M3a 101 eller FLJ (Frövi Ludvika Järnväg) M 102 (konfigurerbart) till TANE eller
 

Från GBBJ hemsida:
https://i.postimg.cc/pVZcqRNC/M3a-101-2.jpg



https://i.postimg.cc/XJJpZmhn/FLJ-4.jpg

https://i.postimg.cc/fLSyTWym/Tank-Steam-Cabin.jpg

Uppdateringar/nytt:
1.Många nya/uppdaterade detaljer.
2.Ångloks ljud.
3.Luftpump hanterande:
______I DCC mode sätts luftpump på om minst en vagn tillkopplad.
______I Cabin mode reglerar du själv på/av.
______Observera att loket ej är körklart i Cabin mode om du missat att starta luftpump och minst en vagn är tillkopplad.
4.Generator hanterande:
_____ I DCC mode sätts generator ljudet på/av beroende på lampstatus.
______I Cabin mode enligt Korvtigers standard.
5.TGOJ M3a loket kan slira om tågsättet överstiger 200 ton. Endast i DCC läge.
6.Föraren kvar vid koppla ned loket, men förarfiguren tas bort.
7.Tärningsstången går över till back/fram läge när man ändrar riktning på ångloket.
__ Endast i DCC läge.
__ I stopp läge och ändra riktning: Tryck på W eller X en gång och vänta lite innan du ökar hastigheten.
__ Du kan ändra tärningsstångens position i DCC läge och sedan gå över till Cabin läge.
8. Konfigurerbar antingen som TGOJ M3a 101 eller FLJ M 102.

https://i.postimg.cc/50Rj8pdL/M3aFR.jpg

Ladda ned readMe filen för att kolla in alla kommandon m.m.:
https://www.mediafire.com/file/d9a9b..._VER2.pdf/file

Nedladdning av lok och hytt:
https://www.mediafire.com/file/dlv96...07_10.cdp/file

https://i.postimg.cc/4yHyPtsM/M3a-3.jpg