Traindeck videos!
 

Det absolut bästa sättet att dokumentera ett spåravsnitt är att montera en videokamera förarhytten på ett lok och filma hela resan. Ett oslagbart hjälpmedel om man vill kopiera verkligheten till Trainz!

hälsningar



Lasse

Ok, jag fyller snart år och då önskar jag mig följande; Ett lok och en videokamera. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Skämt åsido, en bra idé faktiskt. Hur åstadkommer vi det?


/Janne
http://www.tennstopet.se/bild/dganim.gif

Tja.... du får hitta någon lokförare som vill ställa upp och låta montera en kamera i hytten. Stod och hängde bakom ryggen på föraren mellan Malmö-Köpenhamn någon vecka efter det att Öresundsbron hade öppnat. Filmade färden över bron utan problem. Har en god vän som åkt i förarhytten på ett X-2000 några gånger mellan Sthlm-Malmö resp. Sthlm-Gbg. Mindre sträckor är väl lite lättare att få åka med.

Det är i alla fall en kul tanke, sedan kanske den är svår att genomföra för de flesta. Men som projekt kunde det vara kul. Varför inte göra sträckan Sthlm-Malmö på ett antal delsträckor? Dela upp bygget på ett gäng?

hälsningar




Lasse

Lite lång route kanske....annars är iden bra....;)


Mvh: Kson [ Kvarne ]
|------ICQ:108601341-------|
MSN:jonas.kvarneby@telia.com

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/6570341.gif

Nja, jag menar inte att man ska bygga hela sträckan i terrain. Det skulle bli 750 rutor! Man tar delsträckor på mellan 6-8 mil vadera. Ex. Malmö-Hässleholm, Hässleholm-Avesta osv. Om man väljer att göra delsträckorna mellan större knutpunkter så känns det riktigare att ta en paus och sedan ladda in nästa delsträcka.... På något sätt roligare än att alla sitter och pillar ihop fantasivärldar. Hur man sen ska få till det så att man känner igen sig är väl svårare. Själv har jag väl en liten hum om hur set ser ut mellan just Malmö-Hässleholm, men resten... hmmm

hälsningar



Lasse

Frågan är hur SJ skulle ställa sig till en seriöst formulerad förfrågan om att få följa med i loket på en delsträcka, i mitt fall Malmö-Hässleholm. Det måste i alla fall formuleras på ett bra sätt och med uppbackning i någon form. Kanske inte helt omöjligt trots allt. Journalister mfl. har ju officiellt fått följa med vid reportage m.m. Har man inte försökt så.... men som sagt det bör nog helst ske samordnat.

hälsningar



Lasse