Forum: Off-topic
2011-02-03, 17:02
|
|
Svar: 11
Visningar: 2 561
Där klev en annan bild fram av dig än den du...
Där klev en annan bild fram av dig än den du tidigare har visat, i mina ögon. Det är starkt jobbat att erkänna samt att be om ursäkt.
Det är absolut inget fel att vara sig själv, tvärtom. Det är...
|
Forum: Tågbilder
2011-02-03, 00:49
|
|
Svar: 8
Visningar: 2 137
|
Forum: Off-topic
2011-02-03, 00:46
|
|
Svar: 1 817
Visningar: 1 403 421
|
Forum: Tågbilder
2011-02-02, 23:02
|
|
Svar: 7
Visningar: 2 880
|
Forum: Tågbilder
2011-02-02, 22:19
|
|
Svar: 7
Visningar: 2 880
Nutidshistoria: 6 bilder till
Visar ett till bildsvep, vissa av bilderna har faktiskt inte visats förr så det blir första gången :)
Ötraf/SJ X14 3231 vid vagnhallen i Linköping, sep 2008. Regnet låg i luften. I bakgrunden...
|
Forum: Tågbilder
2011-02-02, 22:00
|
|
Svar: 2
Visningar: 1 352
Det är inte en X50 utan X40 och det är ett...
Det är inte en X50 utan X40 och det är ett provisoriskt skydd för p-bromsanordningen. Konstruktionen visade sig vara lite känslig mot snö och is. Fungerar tydligen ganska bra, nackdelen är att det är...
|
Forum: Tågbilder
2011-02-02, 21:58
|
|
Svar: 5
Visningar: 1 606
|
Forum: Allmänt om järnvägar och tåg
2011-02-02, 21:57
|
|
Svar: 10
Visningar: 2 348
|
Forum: Allmänt om järnvägar och tåg
2011-02-02, 17:32
|
|
Svar: 3
Visningar: 745
Upp och nerväxling har att göra med fordonets...
Upp och nerväxling har att göra med fordonets största tillåtna hastighet. Att växla upp ett lok innebär att man höjt dess Sth. Vanligtvis genom att ändra utväxlingen i transmissionen. Att tex...
|
Forum: Tågbilder
2011-02-01, 18:45
|
|
Svar: 5
Visningar: 1 606
Nutidshistoria: 4 bilder till
Tiden går fort, det som kändes så alldagligt då är annorlunda idag. Bidrar med 4 bilder till från "förr"..
En syn vi aldrig lär få se igen. X1 möte i Älvsjö 2006. X1 3016 möter 3082....
|
Forum: Tågbilder
2011-02-01, 01:40
|
|
Svar: 5
Visningar: 2 194
Det var 5 år sedan...Nutidshistoria
Då fanns tex en hel del X2 tågsätt i orginalutförande medan Grållekonverteringen pågick för fullt. Här passerar okänd sådan Karlberg 1:a maj 2006. Missionärsbilderna präglade mitt fotande ;)
...
|
Forum: Tågbilder
2011-01-31, 18:35
|
|
Svar: 11
Visningar: 2 343
|
Forum: Allmänt om järnvägar och tåg
2011-01-30, 16:02
|
|
Svar: 3
Visningar: 666
|
Forum: Allmänt om järnvägar och tåg
2011-01-25, 16:37
|
|
Svar: 65
Visningar: 10 738
|
Forum: Tågbilder
2011-01-25, 16:14
|
|
Svar: 23
Visningar: 4 855
|
Forum: Allmänt om järnvägar och tåg
2011-01-25, 15:31
|
|
Svar: 3
Visningar: 1 203
|
Forum: Tågbilder
2011-01-25, 15:28
|
|
Svar: 4
Visningar: 3 342
|
Forum: Tågbilder
2011-01-24, 13:43
|
|
Svar: 1
Visningar: 1 437
|
Forum: Tågbilder
2011-01-20, 20:42
|
|
Svar: 18
Visningar: 5 148
|
Forum: Tågbilder
2011-01-20, 12:33
|
|
Svar: 18
Visningar: 5 148
|
Forum: Allmänt om järnvägar och tåg
2011-01-20, 00:13
|
|
Svar: 6
Visningar: 1 302
Det är inga rykten utan sker här och nu....
Det är inga rykten utan sker här och nu. Dragkraft är Inlandsbanans dieslar. Tågklarerare stationerade ute vid banan för att säkerställa trafiken. GreenCargo, Hectorrail m.fl får dela på tåglägena.
|
Forum: Tågbilder
2011-01-19, 20:01
|
|
Svar: 14
Visningar: 3 800
|
Forum: Tågbilder
2011-01-19, 20:00
|
|
Svar: 10
Visningar: 2 192
|
Forum: Allmänt om järnvägar och tåg
2011-01-19, 19:59
|
|
Svar: 6
Visningar: 1 302
|
Forum: Tågbilder
2011-01-17, 19:27
|
|
Svar: 4
Visningar: 1 950
|