Tackar för detta, Mats.
Har testat med singelspår och det fungerar bra. Inställt på 3000 meter och vägskyddet sätter igång med sitt blinkande och plingande och bommarna börjar gå ner efter ca: 10 sekunder, bommarna är nere när ett x2000 har ca: 2500 meter kvar till övergången i 160 km och sen går dom upp, när tåget har passerat med en ca: 100 meter. Ungefär precis som jag önskat.
Har byggt upp 2, 3 och 4 spår också för test, men har inte hunnit prova där än.
Har däremot hittat ett namnfel för ena Orienteringstavlan för väggskydd. Den som man vill ha till höger om spåret heter samma sak som den för vänster sida. svs-osgn-L. Bara en smådetalj.
__________________
Bengan
|