Jag har ungefärlig koll på hur dvärgsignaler fungerar i verkliga livet.
http://www.jarnvag.net/banguide/signaler.asp
I simulatorns automatiserade värld blir det dock en viss förenkling.
Hur tycker forumet att det bör fungera om det ska vara logiskt och begripligt?
Stopp: rätt så enkelt, nästa växel står i fel läge
Rörelse tillåten: lika enkelt, nästa växel står i rätt läge
Eller ska vi krångla till det mera och blanda in linjens status efter växeln också?
Annars blir ju en dvärgsignal placerad placerad på enspårssidan
av en växel alltid visandes Rörelse tillåten.
Men de diagonala signalbilderna?
Rörelse tillåten, hinder finns
Rörelse tillåten, kontrollera växlarna
Vad i hela friden skulle de betyda i RS?
/Anders