[Micke.L]

Nu följer lite info om de nya linjernas stationer (i ordning)

Nordstan

Stationstyp: Säckstation
Antal spår: 5
Linjer som trafikerar: 1, 2 & 3

Nordstan är Bergslagsbanans största station som trafikeras av alla linjer förutom linje 4. Från Norstan avgår det normalt sett 7 tåg i timmen, och lika många ankommer. I rusningstid avgår dock 9 tåg i timmen. 4 av dessa avgår från spår 4 & 5, dessa tåg går på linje 3. För att Nordstan ska klara av denna stora mängd trafik, byggs infarten till Nordstan om så att spår 4 o 5 endast är till för tåg på bana 3 och spår 1 - 3 är för de övriga två linjerna, eftersom dessa inte har lika mycket trafik som linje 3.

Badviken
Stationstyp: Linjestation
Antal spår: 2
Linjer som trafikerar: 3

Badviken är en av de mindre stationerna på linje 3. Det är inga bostäder i närheten, men stationen ligger precis vid en populär badplats. Enda vägen att ta sig dit är med tåg eller båt.

Knutpunkten
Stationstyp: Säckstation samt linjestation
Antal spår: 4
Linjer som trafikerar: 3 & 4

Knutpunkten är slutstation för Linje 4. Efter denna station går både tåg från linje 3 och 4 på samma spår. I rusningstid går det 8 tåg i varje riktning på spåren, tills de delar på sig längre fram på linjen. Det är därför viktigt att trafiken alltid flyter smidigt denna sträcka. Linje 3 stannar endast på vissa av stationerna. Linje 4 stannar på alla.

Stråkers Runö
Stationstyp: Linjestation
Antal spår: 2
Linjer som trafikerar: 4

Stråkers Runö är en normalstor station. Endast linje 4 gör uppehåll här.

Stråkersberga
Stationstyp: Linjestation
Antal spår: 2
Linjer som trafikerar: 3 & 4

Stråkersberga är en stor station mitt i kanten av en större stad. Många som arbetar i Nordstan väljer att ta tåget för att restiden till Nordstan är endast 10 minuter från Stråkersberga.



Som ni kunde läsa ovan blir det trångt på spåren när linje 3 och 4 delar på två spår. I rusningstid går tågen med ungefär 7 minuters mellanrum. Tågen kan bli försenade 4 minuter som max, för att inte påverka tåg bakom. Skulle tågen bli mer försenade en 4 minuter blir alla tåg bakom lika sena. Men tack vare bra infrastruktur och ett utmärkt signalsystem, som delar in sträckan mellan varje station ett block. Dvs i slutet av plattformen på Stråkers Runö står en signal. När ett tåg passerar denna så är den röd, tills tåget passerat en signal på samma ställe vid Stråkersberga. Alltså när ett tåg väl fått körsignal, så kan det köra fritt fram till nästa station, utan att behöva stanna någonstans mitt på linjen. Skulle det ta mer än 4 minuter för ett tåg att köra mellan två stationer (enl. schema) så finns det en mellanblockssignal ute på linjen, så att man undviker förseningar.