Nån liten kommentar bara..
R-loket med sina 18 800 kg dragkraft brukar anses som Sveriges största och starkaste ånglok. Dom insattes på malmbanan 1908 - 1909, medan malmbanan elektrifierades 1923, då dom kom i skymundan då dess storlek och dragkraft inte kunde komma till rimlig användning på andra ställen.
F-loket är dock det största svenska snälltågsångloket. Redan 1914 då loket levererades kunde provkörningar mellan Stockholm - Uppsala avverkas på 42 minuter, motsvarande en medelhastighet av 90km/t. Inte illa år 1914... Visserligen utan stopp på resan..
Båda loken har för svenska förhållanden unika axelföljder.
/Mazz, med messerschmitt-mössan på... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ __
_____/Mats A
Edited by - Mazz on 10 December 2002 19:14:15