Följande kör vi idag på BK Tåg:
- Gasoltåget. Från Borlänge till Göteborg/Timrå och tillbaks. Ma-lok används men jag kan avslöja att vi kommer att använda Ma-825 (den blå) så fort vi har fått ersättningslok på Vänerexpressen.
- Tunadalsväxlingen. Vi använder T43 eller Tmx för denna körning.
- Vänerexpressen. Från Göteborg till Karlstad och tillbaks med containervagnar. Vi kör idag med Ma 825 men kommer att hyra in TågAB Rc2 (vilken vet jag inte ännu) så fort den är klar för trafik.
- Sprittåget. Från Göteborg till Åhus med Vänerexpressens lok på lördagar. I kristianstad har vi idag Tmy 1111 som drar vagnarna den sista biten. Även här används containervagnar.
- Dalslandstrafiken. Från Göteborg till Åmål och tillbaks kör vi åt Green Cargo med deras Rc-lok. Vi stannar på ett flertal ställen och växlar.
- DVVJ. Från Dalslandstrafiken får vi vagnar som skall ut på banan mellan Mellerud och Billingsrud. Här använder vi BK Tågs T43.
- Åmål. Växling med Z64 till Dalslandstrafiken.
- Småland. Motorvagnskörning med Y1 och snart Itino
- Kinnekulle. Motorvagnskörning med Y1
- Österlen. Motorvagnskörning med Y1 fram till Juni då elstolparna skall vara på plats och SJ AB tar över.
- Nabopendeln. Mellan Östersund och Storlien kör vi med BM92, en norsk motorvagn.
- Tjustbanan/Stångådalsbanan. Här kommer BK Tåg att köra från och med juni 2003. Y1 och Y2 kommer att användas och vi förhandlar också med SJ AB om att få behålla de genomgående tågen till Stockholm.
PS!!!
- Vättertåg tog SJ AB över sommaren 2001.
- Kopparsligtåget i Norrland kör TGOJ idag.
DS!!!
/Pursche
Lokförare