Navet i verksamheten är Fabriksområdet där linjer utgår åt tre håll:
Bild1:
1. Österut mot mossarna.
2. Västerut mot Wollsjö.
3. Norrut mot Kanalhamnen.
Bild2: Den nya Norra mossen med uppgräving av torv och lastning på trallor.
Vid infarten till mossen ligger ett litet lokstall för övernattning av lok2 och 3.
Bild3: Den gamla Södra mossen med handupptagning av torvblock, lastning på trallor.
Bild4: Det lilla samhället Wollsjö där utlastning av torvbalar till normalspår sker. Här kan man stanna till och fika och se tågen komma och gå ca. varje kvart.
Bild5: Kanalhamnen där Torvbalar lossas och fraktas vidare med pråm österut mot hamnstaden K-hamn.
Arbetsdagen börjar ca. 7.00 med att lok1 transporterar ut manskap och behövligt materiel till norra mossen, där vägnarna lossas, g-finkan ställs av och de övriga trallorna dras upp till södra mossen och lastas med torvblock.
Lok 2 och 3 sköter växling och lastning på norra mossen och drar in och lossar lasten vid fabriken.
Vid middagstid bemannas banans malletlok Malle som går till kanalhamnen och hämtar tomvagnar till fabriken varefter det kopplar till de färdiglastade vagnarna och går till Wollsjö för lossning. Därefter går det tillbaks till fabriken för ny lastning och senare på eftermiddagen kör de lastade vagnarna till Kanalhamnen, där de lossas och lämnas kvar. Malle går till loksatllet och stallas.
Så har ännu en dag gått i disponent Torsten Torftigs liv och han beger sig till vallokalen i Wollsjö för att rösta på Torvpartiet
