Svenska 3D-Tåg - Forum - Visa ett inlägg

lan · 2016-03-02, 10:32

... men min urgamla Max-licens upphörde och jag tänker inte betala 10-tusentals kronor för en ny. Jag kan återskapa mesherna i gmax men det är ett bautaarbete. Betongrälsen blev fel ja, så den kommer jag att rätta till !
Vad gäller slipersavstånd och dimensioner är de gjorda efter verkligheten i samarbete med Korvtiger, liksom ballastdimensioner och räls och befästningar.
Meshlängden för normalspåren är 3 m och har 4 sleepers (utom sidetrack).
Träsleeprarna har bredden 22 cm och fördelas jämnt över meshen vilket ger en Paddinglength på 75 cm, 75-22=53 cm sleeperavständ!

Skall leta upp den felande kuiden!

Återkommer när det våras.

EDIT:
Jag antar att Bengan syftar på TANE SWE 1Trk 1435 MUP Nails som förvisso hade befästningarna felvända för linjen, men var rätt i växeln, Detta är nu fixat.
Övriga spikade spår skall ha 1 spik på båda sidor om rälen!

2016-03-02, 10:32	#6
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Tragiskt är detta... ... men min urgamla Max-licens upphörde och jag tänker inte betala 10-tusentals kronor för en ny. Jag kan återskapa mesherna i gmax men det är ett bautaarbete. Betongrälsen blev fel ja, så den kommer jag att rätta till ! Vad gäller slipersavstånd och dimensioner är de gjorda efter verkligheten i samarbete med Korvtiger, liksom ballastdimensioner och räls och befästningar. Meshlängden för normalspåren är 3 m och har 4 sleepers (utom sidetrack). Träsleeprarna har bredden 22 cm och fördelas jämnt över meshen vilket ger en Paddinglength på 75 cm, 75-22=53 cm sleeperavständ! Skall leta upp den felande kuiden! Återkommer när det våras. EDIT: Jag antar att Bengan syftar på TANE SWE 1Trk 1435 MUP Nails som förvisso hade befästningarna felvända för linjen, men var rätt i växeln, Detta är nu fixat. Övriga spikade spår skall ha 1 spik på båda sidor om rälen! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn Senast redigerad av lan den 2016-03-02 klockan 11:20.