Minns ni att jag sa att jag hade bekymmer att få igenom en route rebuild för en tid sedan? <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Efter en hel del huvudvärk har jag äntligen fått ordning på rutten och kommer nu igenom med en rebuild. Puh, gissa om jag är lättad...
Man ska väl inte ropa hej för tidigt kanske, men faktum är att jag har både byggt och kört på rutten på olika ställen för att verifiera att det är okey och det är helt stabilt. Så, vi hoppas att det får vara på det här viset resten av tiden. Ja, det är bara att konstatera, man har slarvat i metodiken. Det är av stor vikt att man regelbundet kör en route rebuild, så man från den synvinkeln ser att rutten är ok. En rutt som kraschar går inte att releasa. Ska justera backup-rutinerna på MSTS-akuten, så dom även rekommenderar regelbunden route rebuild. Helst före varje gång man gör en backup, så man vet att backuppen är stabil.
Lite bilder från provkörningarna då:
Antberg har varit föremål för utredning av spår som inte går att selektera mm.. Så, de flesta spåren i Antberg är nu upprivna. Det finns ett provisoriskt spår draget för banarbetna och trafiken från industriområdena som behöver fungera.
Omläggningen av spåren kan trots allt passa ganska bra, eftersom orten Antberg är i förändring i samband med en kraftig befolkningsökning av orten.
Eftersom det inte har varit möjligt med persontrafik till Antberg under ombyggnadsperioden, så har passagerarna hamnat i Arjesele istället och därifrån transporterats till Antberg med buss (huu..)istället.
X2000 är en ganska ovanlig gäst i Arjesele, eftersom den här sträckan mest trafikeras av Rc-dragna Intercity-tåg.
/Mats A
LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14