Jag brukar göra så att jag tar och sänker de terrängpunkter som är innanför vändskivan ganska rejält, så att man får en ganska tvär kant. Där spåren ligger är det ju lite snällare, eftersom spåren i sig täcker.
Men, man måste alltid ta varje terrängpunkt var för sig, det går inte att markera vändskivans yta o sen sänka, då blir sänkningen långt utanför skivan.
Hoppas det blev begripligt...
/Mats A
LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14