Hej hej!
Appropå Rogge's inlägg så fick jag lära mig helt annat på min praktik under lokförarutbildningen.
När jag körde mult så skulle jag antingen köra med strömavtagare 1+3 uppe eller med strömavtagare 2+4 uppe.
Detta just för att ha två strömavtagare på "långt" avstånd från varandra "hela" i händelse av ktl. rivning eller annat problem med strömavtagarna.
Men som sagt...alla har ju olika uppfattning vad gäller det här med strömavtagarna!
Mvh//Christoffer...oxå lokförare![8D]
