![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#1 |
Medlem
Reg.datum: Jan 2011
Ort: Uppsala
Inlägg: 852
|
![]()
Hej
Jag sitter och tittar på lutningsvisare i banläran. ![]() Den säger lite kryptiskt att: "varje lutningsvisare skall ange såväl längd som beskaffenhet i lutningshänseende av de både å ömse sidor därom och till närmaste lutningsvisare befintliga bansträckorna." Dvs. det antyder att till skillnad från de flesta andra skyltar så skall en lutningsvisare vara läsbar från båda spårriktningarna och ha meningsfull information om det kommande banavsnittet. Detta istället för att man på en och samma plats men på var sin sida om spåret sätter upp två olika lutningsvisare somm visar information om den kommade basträckningen i "sin" färdriktning. Mao, frågan är är det så att en lutningsvisare skall vara läsbar från två håll och bryter det i så fall inte mot regeln om att skyltningen skall ske till vänster om spåret i färdriktningen.
__________________
MVH / BjörnL |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Medlem
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 728
|
![]()
Mycket riktigt så är en lutningstavla tvåsidig och visar den kommande lutningen i två riktningar. Det ger ju såklart problem med vänsterregeln, så en lutningstavla placeras alltid på den sidan om spåret där den syns bäst(yttersidan i kurvor oftast), och oftast på vänster sida från km 0. Samma sak gäller ju även kilometer och 100/200m tavlor, som också bara står på ena sidan, där brukar det dock gälla att det är vänster sida från km 0 sett. Kolla på STW's lutningstavlor så ser du hur de ser ut, de är korrekta.
Sedan så finns det en hög med regler som du kan hitta i just banläran om vad som gäller för att en ny lutningsvisare skall sättas upp. Korta sträckor och sträckor med liten lutning, eller flera liknande lutningar, kortare bitar med helt annan lutning, med mera, slogs ju ihop till en lutningsgrupp om de uppfyllde vissa kriterier.
__________________
-k- |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Veteran
Reg.datum: Jun 2008
Ort: Sundsvall
Inlägg: 4 078
|
![]()
Det är inte heller ovanligt att man bryter mot vänsterregeln vad det gäller skyltar och signaler överlag.
T.ex att man i en skarp vänsterkurva väljer att sätta skylten/signalen på höger sida istället, eftersom den blir synlig betydligt tidigare då.
__________________
Ekan |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Medlem
Reg.datum: Jan 2011
Ort: Uppsala
Inlägg: 852
|
![]()
Hej
Ja där ser man, det är mycket jag har att lära mig ännu :-) Ekan tror du det är möjligt att lägga upp Tomas STW-skyltarsom du har uppdaterat så behöver jag inte fundera på sådana.
__________________
MVH / BjörnL |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Veteran
Reg.datum: Jun 2008
Ort: Sundsvall
Inlägg: 4 078
|
![]() Citat:
Jag och Lennart har ju fått fria händer att uppdatera allt STW-material till att funka i nyare versioner, så tillståndet finns redan.
__________________
Ekan |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Medlem
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 728
|
![]()
Hur är det med scripten? Jag har för mig att man får gult utropstecken på lutningstavlorna i TS2010 för att scriptet ärver fel class, eller något, men att de fungerar ändå? Tyvärr så är de krypterade, men jag skulle i värsta fall (om inte Svenolov har en annan lösning) kanske skriva ett nytt okrypterat script som gör samma sak, men inte ger gula utropstecken.
__________________
-k- |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
![]()
Korrekt Korvtigen men gult gäller även för 2009 ver 3.3 - och dom fungerar.
Nisse |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Medlem
Reg.datum: Jan 2011
Ort: Uppsala
Inlägg: 852
|
![]()
Hej
Jo även jag får ett gult utropstecken i trianz 2010 men det ser ut at fungera.... Men? När jag har ställt in en stolpe som jag vill ha den med skyltar och text och sparar lämar samt banan och sedan kommer tillbaks så är bara stolpen kvar utan vingar, dvs. alla inställningarna har fursvunnit. är det någon annan som råkar ut för samma sak?
__________________
MVH / BjörnL |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Medlem
Reg.datum: Apr 2004
Ort: Lom - Norway
Inlägg: 1 272
|
![]()
Denna varning (gult utropstecken) indikerar att skriptet ärver fel klass, som korvtiger påpekar. Det innebär, björnl, att skriptet inte fungerar som det ska. Det enda man kan göra åt saken är att ändra på det i skriptet om man får tillgång till källkoden från upphovsmannen. Men jag är övertygad om att korvtiger kan skriva ett helt nytt skript, om han vill. Det är kanske det snabbaste sättet att fixa detta.
__________________
svenolov I Trainz vet man att det omöjliga är möjligt (bevingade ord myntade av Nisse). Senast redigerad av svenolov den 2012-01-03 klockan 18:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]() Citat:
Jag antar att ett kompilerat skript (gse = game script encrypted) ger snabbare exekvering än ett okompilerat!? Dessutom hindrar det insyn och olaga ändringar. Helt emot min syn på öppenhet, men OK. Här sitter jag med en välgjord lutningsvisare, som inte fungerar ALLS, p.g.a. ett kompilerat skript som ingen kan ändra. Att ändra så att skriptet ärver rätt CLASS är väl en enkel sak för upphovsmannen! Om denne (läs ChakzOr) nu inte vill eller saknar intresse borde han vidarebefordra det okompilerade skriptet till någon som kan göra det fungerande (läs Svenolov eller Korvtiger)!!! JAG SUKTAR EFTER EN FUNGERANDE LUTNINGSVISARE TILL TRAINZLIVETS BERGOCHDALBANA!!!!!
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
![]()
Du ska inte behöva sukta så länge till. Bussige Ekan har hjälpt mig med väl fungerande lutningsvisare. Jag har installerat 24 stycken på min ÅmÅJ-bana jämte ett stort antal på DVVJ-banan (den med Håverud). Eftersom jag bygger cabbanor använder jag mig med förkärlek av Ch...m m:s äldre stolpar.
Eftersom detta säkerligen är ett fruktansvärt brott mot upphovsrättslagen ges Ekan tillstånd att räcka ut en lång arm söderut och nypa mig i örat. Håll till godo LAN - och glöm inte hälsa på mig i finkan. Nisse |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]()
Jag hade ingen aning om att det fanns en fungerande tracksidevariant!
Klar jag besöker dig i finkan, vad vill du jag tar med mig: En ask Trainzpraliner eller en bukett uppfräschade Lutningstavlor? L
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Veteran
Reg.datum: Jun 2008
Ort: Sundsvall
Inlägg: 4 078
|
![]() Citat:
Bara det att Nisse fick kolla så att dom funkade, sen var det meningen att jag skulle ladda upp dom, men som vanligt så har jag glömmt det ![]() ![]() Så det var bara bra att Nisse slängde upp dom här ![]()
__________________
Ekan |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]() Citat:
Hur du har fixat till detta undrar jag, har själv hållit på i många timmar att fundera hur jag skulle få dom att fungera. Men nu tänkar jag ta ett steg ytterligare! Uppdatera till 3.1 och med skarpare texturer m.m. Tack Ekan att du går i frontlinjen så det händer nåt i denna "gravkammare", kanske nåra "döingar" vaknar upp igen?
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
![]() Citat:
Nisse |
|
![]() |
![]() |