|
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
2012-10-22, 17:50 | #1 |
Medlem
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 320
|
Ånglok SJ E10 1742
10 stycken E10 lok levererades 1947 till SJ och var framtagna från ritningar av HNJ G12.
De kom främst att tjänstgöra på Inlandsbanan, Bollnäs-Orsa och runt Dalarna. Under 1950-talet installerades oljeeldning på loken. När ånglokstrafiken upphörde i Sverige blev de uppsatta som beredskapslok förutom ett fåtal som skrotades. Omkring 1990 togs de ut igen, eftersom Sverige inte hade nåt behov av dem längre. Fem av tio lok finns bevarade där E10 1742 då och då kan ses i museitrafik. Lok: http://www.mediafire.com/download.php?6hv44ze2llzlf0r Tender: http://www.mediafire.com/download.php?83a8yco435j9g75 |
|
2013-03-25, 03:27 | #2 |
Medlem
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 320
|
Ångloket E10 1742 har fått inlagt det nya skriptet, samma funktioner som A5 1546.
Vissa funktioner i DriverMode förutsätter att du startat och stoppat loket minst en gång innan du kan aktivera dem OCH LOKET MÅSTE STÅ STILL! En liten brasklapp: Säkerhetsventilen kanske blåser när loket är avställt. Vet INTE hur reglera ventilen. Funktioner: Se bifogade bilder under A5 1546! Lok: http://www.mediafire.com/?roln1rc1ls2l7to Om ni inte tidigare har laddat ned tendern: Tender: http://www.mediafire.com/download.php?83a8yco435j9g75 Om du inte redan laddat ned hytt för SJ tenderlok: http://www.mediafire.com/download.php?sy2ut0g78nwbjz9 Hytt beskrivning: Placera musen över ett av nedan uppräknade föremål. Aktivera vänster musknapp, håll den nedtryckt och flytta musen fram/tillbaka. Strålkastare fram (på/av) Hyttbelysning (på/av) Lokbroms (Ger broms effekt, men bör ENDAST användas då loket går ensamt) Utblås injektor på förare och eldare sidan (Endast ljud) Utblås cylindrarna (Endast ljud) Ångvissla (Ljud) Stolar på förare och eldar sidan (Upp/Ned + ljud) Öppna eldstadsluckan (Ljud + öppnas/stängs) Sotaren (Endast ljud) Sandventil (Ljud) |
2013-11-15, 03:42 | #3 |
Medlem
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 320
|
E10 loket har fått samma nya egenskaper som S, S1 och G loken:
1.EngineConfig där loket kan dra ett 1400 tons tåg på PLAN bana i 30 km/t. Mätningarna utförda under CABMode körning. I och med engine ändringar måste ni från och med nu ge akt på vatten nivån i pannan när ni kör i CAB MODE Glöm därför INTE I tangenten för att fylla på vatten och O tangenten för att stänga av. Alternativ: I hytten aktiveras injektorn. Detta senare ger snabbare utslag. Glöm heller inte att skyffla in kol. Ge också akt på trycket i ånglådan (Steam chest). Lek då med fyllningsgraden. 2.Röken har också ändrats 3.Liksom hytten vars 2 manometervisare för ångtryck nu ger mycket bättre precision. 4.Tendern har fått plogar lok: http://www.mediafire.com/download/d5...2013_11_14.rar Tender: http://www.mediafire.com/download/10...2013_11_14.rar OBS!! Samma hytt som under download inlägget "Uppd. hytter till G tenderlok, S och S1 tanklok " Tenderlok hytt: http://www.mediafire.com/?at6zc251udfd7iq |
2015-02-02, 14:10 | #4 |
Medlem
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 320
|
1. Nytt versionsnummer
2. Synkronisering ångljud och ångpuffar 3. ALLTID ångpuffar uppför backe större än 10 promille. Kunde tidigare omotiverat stoppa under större stigningar. 4. Några fler rök scener. 5. tuff start. Kolla tidigare presenterad video snutt. Obs. Kan ta upp till en minut innan eldaren börjar kola. Vänta sedan ytterligare ungefär en minut innan du startar tåget. + Inget flimmer Nedladdas från: http://jocomms.webs.com |
2018-01-03, 03:44 | #5 |
Medlem
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 320
|
SJ E10 1742 till TANE
Skapa E10 1744: 10 stycken E10 lok levererades 1947 till SJ och var framtagna från ritningar av HNJ G12. De kom främst att tjänstgöra på Inlandsbanan, Bollnäs-Orsa och runt Dalarna. Under 1950-talet installerades oljeeldning på loken. När ånglokstrafiken upphörde i Sverige blev de uppsatta som beredskapslok förutom ett fåtal som skrotades. Omkring 1990 togs de ut igen, eftersom Sverige inte hade nåt behov av dem längre. Fem av tio lok finns bevarade där E10 1742 då och då kan ses i museitrafik. Ladda ned loket: http://www.mediafire.com/file/3dednj...2018_01_01.rar Ladda ned tender: http://www.mediafire.com/file/5pzsl5...2018_01_01.rar Ladda ned hytt (Ny version): http://www.mediafire.com/file/h5am7a...2017_09_24.cdp Ladda ned Control filen (Om inte gjorts tidigare): http://www.mediafire.com/file/zq665v...2018_01_02.cdp Handhavande dokumentation av mina fordon: http://www.mediafire.com/file/comobs...jko/ReadMe.pdf |
2018-01-03, 18:59 | #6 |
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 374
|
Får ett saknat objekt på SJ E10 1742 och det är kuid:448495:101211
EDIT:Hittar bara den saknade kuiden i kuid-table som nr. 7, men inte på något annat ställe i configen. kuid-table { whistle_sound <kuid:448495:3181> enginespec <kuid2:448495:50243:1> enginesound <kuid:448495:50117> bogey_0 <kuid2:448495:40035:1> bogey_1 <kuid2:448495:40038:1> bogey_2 <kuid2:448495:40040:1> interior <kuid2:448495:50517:1> 4 <kuid:44179:60013> stl_koppel <kuid:67375:1021> mstrainmonitor <kuid:177292:204091> mscommonsource <kuid:177292:209000> 5 <kuid:-10:172> corona_red <kuid:38427:21010> 6 <kuid2:448495:65002:127> 7 <kuid:448495:101211> }
__________________
Bengan Senast redigerad av Bengan den 2018-01-03 klockan 19:06. |
Taggar |
ånglok, e10 |
|
|