Regler för mötesspår?

[hauguth]

Försökte få till en regelsekvens som lyder följande.

När ett tåg närmar sig ett mötesspår och det finns tåg efter mötesspåret på väg i motsatt riktning vill jag att det tåg som först kommer till exempelvis försignalen ska in på "sidan" och där efter stanna och vänta till de andra tåget blåser förbi på rakspåret. Därefter ska växlarna läggas om och körsignal visas så att tåget som gick in på sidan kan köra vidare.

Allt detta skulle jag vilja lägga in som en loop. Så fort ett tåg närmar sig mötesspåret och tåg kommer i motsatt riktning på andra sidan mötesspåret så skall sekvensen starta. Om det däremot inte finns något tåg i motsatt riktning på andra sidan mötesspåret skall växlarna ligga rakt så det bara är att blåsa igenom...

Nå´n som vill ta sig an problemet?

Vill att alla växlar ska sköta sig själva...

mvh

[Deskgrunt]

Det där är knepigt som du redan upptäckt

En "ful och enkel" lösning är att dedikera ett spår till varje håll i mötesplatsen så att trafik norr går alltid på huvudspåret och söder alltid via sidospåret... Men det du vill göra blir knepigare om man vill att det skall funka med både ai och manuellt körda tåg osv.

[hauguth]

Ja jag har förstått att det blir krångligt. Lyckades att få det att funka hyfsat, men det konstiga var att det bara funkade i en riktning??!?

Gjorde en trigger check som tittade på två triggers som var placerade på var sida lite före varje försignal mot mötesspåret. När första tåget passerar en trigger läggs båda växlarna om mot sidospåret.

När första tåget når mötesspåret passerar han en trigger som lägger växlarna mot "raka"-spåret.

När tåg nr 2 passerar raka-spåret startar en tid på ca 20 sek och därefter läggs växlarna om mot sidospåret. (om tåget är långt är det ju inte så smart att växlarna läggs om för tidigt så tåget spårar ur).

Sen är det bara att köra. Fattar inte varför trigger cheken bara tittade på den ena triggern eftersom inget hände då jag körde fram med tåg nr 2 först.

Sen vore det ju bra om någon regel säger att:

Om spåret efter mötesspåret är fritt är det bara att blåsa förbi utan att gå in på sidan.

Nå´n som förresten vet om man på svenska kan läsa lite mer om hur reglerna i trainz fungerar...

mvh

[Deskgrunt]

Jag har löst liknande med PathRule och Autopilot/Autodrive.

Har helt slutat att använda vanliga AI'n och kör med att låsa upp växlar med PathRule och sedan låta Autodrive köra till destination. Fördelen då är att Autodrive enbart kör framåt och lyder signaler/hastighet men lägger aldrig om växlar.

Men just att få mötesplatsen att välja rakspåret för trafik oavsett håll om ingen mötande trafik finns har jag inte hittat någon vettig lösning på.

[hauguth]

Vet du om det finns nå´n bra svensk guide för rules i trainz? Jag är ju inte så bright på just de sakerna..

[Deskgrunt]

Ursprungligen postat av hauguth

Vet du om det finns nå´n bra svensk guide för rules i trainz? Jag är ju inte så bright på just de sakerna..

Tyvärr inte

Jag har planer på en demorutt med automatisk tågklarering/växelläggning för både autodrive tåg och manuella tåg men testar fortfarande en del ideer.

Tanken då är att man åtminstone kan ladda hem den rutten och se hur reglerna är använda.

[Affe]

Funkar det på " 2spårigt till enkel sedan till 2 spårigt igen

[svenolov]

Ursprungligen postat av TriQz

Funkar det på " 2spårigt till enkel sedan till 2 spårigt igen

Jag vet inte riktigt hur du menar eller tänker. Men om du har läst hela den här tråden så kanske du förstår att denna mötesplats är en enskild plats ute på en enkelspårig linje mellan två stationer.
Om det är dubbelspår före eller efter, innan du kommer in på blocket som har enkelspår, så har det ingen betydelse. Det enda som har betydelse är att det block som är före och efter mötesplatsen är enkelspår med en trigger på var sida.

[Affe]

Jag menar så här att om man har dubbelspår och sen kommer enkelspår... då väntar den andra tills det andra tåget har åkt förbi enkelspåret då kan det andra köra iväg och så vidare... Förstår du?

[svenolov]

Ursprungligen postat av TriQz

Jag menar så här att om man har dubbelspår och sen kommer enkelspår... då väntar den andra tills det andra tåget har åkt förbi enkelspåret då kan det andra köra iväg och så vidare... Förstår du?

Ja, det är ju precis vad regeln gör egentligen. Du kan få den funktionen om du vill, med rätt placering av signaler och trigger.

Men den ursprungliga funktionen bygger på att den som kommer först till en mötesplats måste vänta in den andra. Det du beskriver låter mera som att du inte behöver någon mötes-regel för det du vill göra.

Om du har infart och utfartsignaler korrekt placerade och körvägen ligger på "enkelspåret" och det andra tåget kommer från motsatt håll på "sidospåret" så måste det tåget stanna för röd signal. Det ger sig självt.

[Affe]

Exakt!! Tågen stannar på röd nu!!

[Affe]

Jag har fortfarande inte förstått vad triggers gör för jobb?? Kan någon förklara vad de gör för jobb!!

[jonni]

Tack så mycket Svenolov för ditt svar, det har klarnat nu.

Mvh Jonni