GSJ Lokomotor - Svenska 3D-Tåg

lan · 2011-09-07, 17:58

Med benäget tillstånd och hjälp av Bear har jag lyckats uppfylla en gammal dröm jag närt i många år, att bygga Säröbanans lokomotor nr 1. Saxar lite ur boken 'Säröbanan' utgiven av Trafiknostalgiska Förlaget och Ringlinjen:

"Lokomotor

Den 23 juni 1955 levererades från Kalmar Verkstad en lokomotor med följande data:

Motor: Scania-Vabis, typ D-815, effekt 160 hk, 8 cyl.
Växellåda: typ Wilson
Broms: tryckluft och handbroms av hävstångsmodell
Längd över buffertar: 8 800 mm
Hjulbas: 4 000 m
Bredd över hytt: 2 750 mm
Tjänstevikt: 18 ton
Dragkraft: 4 ton
Sth: 55 kmph
Inköpspris: 140 000 kr

Avsikten var att lokomotorn skulle kunna användas som dragkraft såväl för banavdelningens behov som för persontåg under sommartrafiken. Av sistnämnda anledning behölls boggivagnarna 10, 11, 16 och 17, vilka försågs med tryckluftsbromsar för en kostnad av sammanlagt 21 000 kr. Det visade sig dock att lokomotorns kapacitet var helt otillräcklig för detta ändamål, varför personvagnarna snart slopades. Enligt bromstabell skulle dock en maximal tågvikt av 300 ton kunna tillåtas.
Lokomotorn behölls till den 15 juni 1965, då den lämnade Göteborg efter att ha blivit försåld förr 30 000 kr. Den efterträdde ånglok nr 2 hos Öresundsvarvet i Landskrona.
Den fick vid Säröbanan öknamnet "Ökenråttan" - den "skuttade" fram och åter längs linjen. (Lokomotorn finns kvar i Landskrona idag [2004]) "

Denna lokomotor ingår inte i Texture-groupen eftersom den är ordentligt olik de andra Z43

rna, men använder i övrigt samma "Assets":

Stort Tack till Bear!!!

bjornl · 2011-09-07, 19:00

Hej LAn

Snygg! men , men, du sa för två dar sedan att detta skulle bli ett höstprojketet.

Har du redan julstädat? själv går jag fortfarande i kortärmat

MVH / BjörnL

lan · 2011-09-07, 19:36

Citat:

Ursprungligen postat av bjornl

Hej LAn

Snygg! men , men, du sa för två dar sedan att detta skulle bli ett höstprojketet.

Har du redan julstädat? själv går jag fortfarande i kortärmat

MVH / BjörnL

Va, här sitter man i långkalsingarna och bygger! Nu har ju Bear gjort 95 % av jobbet så hösten kom väldigt fort i år :-)

lan · 2011-09-08, 11:02

Nu har jag rundat alla kanter *, monterat en riktig motorgrill och sänkt buffertarna till GSJ-höjd samt monterat även smalspårskoppel. Jag misstänker att "Ökenråttan" fick växla motorvagnar vid Slottsskogen efter misslyckandet att dra Säröbanans tunga personvagnar?

Jag låter den första versionen ligga kvar men denna är betydligt mer lik orginalet!

*se denna post f.f. i Byggtipstråden:
http://www.e-buzz.se/forum/showpost....3&postcount=18

Bengan · 2011-09-08, 11:41

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Nu har jag rundat alla kanter *, monterat en riktig motorgrill och sänkt buffertarna till GSJ-höjd samt monterat även smalspårskoppel. Jag misstänker att "Ökenråttan" fick växla motorvagnar vid Slottsskogen efter misslyckandet att dra Säröbanans tunga personvagnar?

Jag låter den första versionen ligga kvar men denna är betydligt mer lik orginalet!

*se denna post f.f. i Byggtipstråden:
http://www.e-buzz.se/forum/showpost....3&postcount=18

Lennart.

Det skulle vara trevligt, med en variant till utav henne i denna runda form.
Då med standardhöjden på buffertarna och utan smalspårskoppel.
För det finns några varianter på henne, som man skulle kunna ge sig på, med diverse ommålningar av henne senare.

lan · 2011-09-08, 12:07

Då ordnar jag det när jag dammsugit huset!

svenolov · 2011-09-08, 16:46

Citat:

Ursprungligen postat av Bengan

Lennart.

Det skulle vara trevligt, med en variant till utav henne i denna runda form.
Då med standardhöjden på buffertarna och utan smalspårskoppel.
För det finns några varianter på henne, som man skulle kunna ge sig på, med diverse ommålningar av henne senare.

Smalspårskoppel och "centralkoppel" för standardhöjd borde vi implementera i STL-koppel, eller...?

lan · 2011-09-13, 07:29

Här kommer allt som rör Säröbanans lokomotor och varianter på av den att samlas.
Alla inlägg från Bears Tråd "Ny version av den moderna Z43 lokomotorn" kommer så småningom att hamna här istället.

lan · 2011-09-14, 11:34

Jag har slutjusterat Ökenråttan som blev Öresundsvarvets men lika gärna kunde blivit Eriksbergs, Götaverkens eller Lindholmens. Så var då denna "sannsaga" all !

Vänersborgs_Stinsen · 2017-04-01, 16:26

Snyggt! Har testat dom i Tane & dom fungerar bra.

Ska bara bytta hytt så blir allt perfekt

2011-09-08, 12:07	#6
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Då ordnar jag det när jag dammsugit huset! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2011-09-13, 07:29	#8
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	GSJ Lokomotor Här kommer allt som rör Säröbanans lokomotor och varianter på av den att samlas. Alla inlägg från Bears Tråd "Ny version av den moderna Z43 lokomotorn" kommer så småningom att hamna här istället. __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2017-04-01, 16:26	#10
Vänersborgs_Stinsen Medlem Reg.datum: Nov 2016 Ort: Vänersborg Inlägg: 602	Snyggt! Har testat dom i Tane & dom fungerar bra. Ska bara bytta hytt så blir allt perfekt __________________ Stinsen Brinner för Bergslagernas Järnvägar. Edwin Bohm

2011-09-07, 19:00	#2
bjornl Medlem Reg.datum: Jan 2011 Ort: Uppsala Inlägg: 852	Hej LAn Snygg! men , men, du sa för två dar sedan att detta skulle bli ett höstprojketet. Har du redan julstädat? själv går jag fortfarande i kortärmat MVH / BjörnL