Hur ska de nya vägskydden utformas?

[ADDE]

Jag är i ett vägval och vet inte hur jag ska fortsätta.

Ska jag eftersträva realism eller enkelhet?

Realism:
-Jag kommer behöva koda ytterligare så gott jag kan. Bl.a. lägga in en funktion så plankorsningen triggas där avståndet är hastighetsbaserat, samt en fördröjning av vänsterbommarna. Här blir det improvisering då alla de plankorsningar (även de danska på jyllandsrutten) går efter enkelheten. Dessutom kommer det bli flera varianter på plankorsningar som kommer bete sig olika. Det kommer ta längre tid helt enkelt.

Enkelhet:
-I princip alla plankorsningar gjorda för TS av bl.a. DTG, SAD och Danskarna följer denna princip. Avståndet är fast och alla bommar fälls samtidigt. Jag har kommit så pass långt i kodandet att jag i detta skede kan släppa min plankorsning vid det här laget. Tågsimuleringen blir enklare och det blir mindre risk att man behöver stanna tåget på grund av en plankorsning som inte har fällt i tid. Man ser ändå inte hur det beter sig om man kör tåget ändå. Dessutom blir det färre varianter då plankorsningarna blir flexiblare. dvs. du kan gömma undan de delar som inte behöver användas i plankorsningen.

Oavsett vad så planerar jag att ge plattformsbommarna lite extra kärlek i form av att de fälls upp om tåget som triggade anläggningen står still.

[Hgv]

Är avståndet kodat i scriptet för korsningen enligt nedan?

-- Trigger distances
WARN_DISTANCE = 1200.0
CLOSE_DISTANCE = 800.0
PASS_DISTANCE = -100.0
CLOSED_TIME = 5.0

I så fall är borde man väl enkelt kunna göra några olika varianter så man kan välja avstånd beroende på STH, typ en för 40 km/h, en för 80, en för 120 och en för högre hastigheter.

[ADDE]

Intressant men det blir många varianter. Speciellt med tanke på att jag tänker ta fram varianter med olika X-signalsvarianter och bommar.