LLJ [status]

[Mazz]

Slank med en bild till i hastigheten... Infarten till Nattaere:



__________________________________________________ __
_____/Mats A

[DJTimboy]

Ojojoj....Vad snyggt med ogräs..

Kan du inte göra nått stickspår som är helt igenväxt som det ät i verkligheten..Jag blev klar med LLLs Rc i går kväll..Så du får fixa så nån får den på spåret..Titta din inkorg Mazz..Den ligger där..

Med vänliga hälsnignar
DJTimboy

Vd

[DJTimboy]

Iband heter rutten LLJ och ibland LJL..Vilket är det korekta..Som på den här bilden så står det LJL..





Med vänliga hälsnignar
DJTimboy

Vd


Edited by - DJTimboy on 08 December 2002 09:02:48

[Mazz]

Den heter alltad LLJ. Loggan kanske kan vara lite lurig, men J:et sitter nedanför... Och i och med det på nästa rad...

Jadå, jag har sett din bmp-fil... Tackar, ser bra ut! Det komer dock dröja ett tag innan jag kan få ut det på spåret, eftersom tävlingen måste gå i första hand..



__________________________________________________ __
_____/Mats A

[Mazz]

quote:
Ojojoj....Vad snyggt med ogräs..

Kan du inte göra nått stickspår som är helt igenväxt som det ät i verkligheten..Jag blev klar med LLLs Rc i går kväll..Så du får fixa så nån får den på spåret..Titta din inkorg Mazz..Den ligger där..

Med vänliga hälsnignar
DJTimboy

Vd

Ja, ogräs gör mycket... Jag har lagt ogräs här på de spår som används lite mindre frekvent i orten Grusele.



Vad jag också inser är väldigt viktigt för helhetsintrycket är spårtexturen. Den här som jag använder kommer från trainsim, men jag kommer att göra en egen innan release. Där finns mycket att vinna ur helhetssynpunkt.

Grusele kommer vara nästa ort som står värd för LLJ:s designtävling. Kommer i kväll..

__________________________________________________ __
_____/Mats A

[Macley]

Såååå snyggt!


MVH Macley
Om du tittar in på:
http://hem.passagen.se/mikaelrosen/
Skriv gärna i min gästbok

[Dson]

Mycket bra Mazz!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

MVH Dson i Sandviken.

[Ferengi]

Detta är bara för mycket! Jag är omåttligt imponerad av spårtexturen, det här är ju snyggare än på riktigt!!!

// Ferengi
http://surf.to/onodigtvetande

[Pierre]

Snart får du sluta att lägga upp dessa bilder. Mitt tangentbordet pallar inte med mitt dregglande.........

Det är jätte-snyggt, Mazz. LLJ kommer bli nått enastående!


http://pirpen.cjb.net/

[Mazz]

Tack för alla fina omdömen! <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

Men, att tillägga.. Det är många som bidrar till helhetsintrycket...
Så har t.ex Hawk bidragit med marktexturer, fler ogräsvarianter (vass), ommålningar och tävlingsdeltagarna med sina objekt som i sin tur ger massa inspiritation till att skapa en snygg miljö runtomkring dom...
Vad vore snvenska rutter utan Ljungbergs kåkar... Eller Mats Strids gantrys, signaler, övergångar... För att inte tala om alla fantastiskt fina fordon som oxå bidrar till intrycket! Så, tack så här låmgt alla ni (inklusive alla som jag inte nämnt... ) som bidrar till att göra svenskt ruttbyggande skojigt!

Nu har Kirvik börja ta form. Den lilla orten, med den stora industrin.. Nästan alla i orten jobbar i cementfabriken, det finns bara några få andra industrier här. Cementfabriken ligger på andra sidan sjön, på gott och ont.. Det är bra att den ligger liten bit ifrån samhället, men det är lite besvärligt för invånarna att komma dit.. Det är ganska många som inte har bil av dom som bor i den här orten. Men, cementfabrikens ledning är aktiva på att försöka få LLJ att lägga i rälsbuss-trafik på industribanan vid arbetstidens start o stopp.. Dom har till och med sagt sig villiga att stödja en sådan ekonomiskt, det är ju ändå deras industribana. LLJ behöver bara anlägga en plattform vid stationen. Vi får hoppas att det blir så.






__________________________________________________ __
_____/Mats A

[Mazz]

Jodå.. LLJ:s ledning är oftast snabba... Med ett positivt företag som cementfabriken, så är det lätt att komma fram till en snabb lösning..

Nu har Kirviks-borna fått sin rälsbuss, och har fått det väsentligt lättare att ta sig till jobbet. På morgonen går den i princip hela tiden fram och tillbaka mella 6 och 8, och samma sak på eftermiddan.



Man kom överens om att bästa platsen att förlägga perrongen på var vid rundgångsspåret. Det är oftast ledigt vid den här tiden, lite justering i cementtågens tider gjordes dock för att undvika just dom tider då rälsbussen är som intensivast.




En enkel trätrall spikades ihop som gångbord till den nya perrongen. För med sig att det lämpligtvis inte ska stå några snälltåg ivägen just vid de intensiva tiderna.. Eller som här, koppla loss för att frigöra överfarten.

Som vanligt, det finns en hel del bilder i LLJ-forumet, om man har lust.
http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14


__________________________________________________ __
_____/Mats A

Edited by - Mazz on 12 December 2002 17:53:12

[Trigger]

Tjena Mazz!!

MYCKET MYCKET FIN rutt ska du veta all heder ska du ha och som samtidigt kommer att släppa denna rutten gratis ). Men du nu när LLJ har fått egna tåg (dom som var med i tävlingen) kan inte du starta ett virtuellt bolag som har lokförare som framför dessa tågen det hade varit enormt grymt och på en sådan stor bana finns det mycket tågkörande för många lokförare samtidigt. Skriv upp mig med detsamma om du startar ett jag vill jätte gärna vara V.lokförare.



Mvh:Trigger

http://medlem.spray.se/farjestad5

[Pierre]

Du har rätt, Mazz!
Utan dom som byggt allla fina objekt hade rutten inte blivit så här vacker. Och utan dom svenska tågen så hade det inte varit roligt att köra. Men förutom dom sakerna så måste det ju finnas nån som kan skapa något av det också. Så stort TACK alla byggare, alla kategorier!

Något som skulle kunna göra din rutt ännu mera fantastisk (åtminståne i mina ögon) vore en eller två spårvagnslinjer i någon av städerna. Har du tänkt i dom banorna? Eller får du inte plats med nån spårväg? Skulle se bra ut som AI-spårväg också!


http://pirpen.cjb.net/

[Mazz]

Jo, jag har tänkt tanken, även i tunnelbaneaspekt i t.ex Innarvet. Men, det blir inte i den här releasen av två skäl egentligen. Det första är att jag vill vara försiktig att lassa in för mycket prylar i Innarvet av objektantals-skäl. Som vi alla vet, så finns det begränsningar och Innarvets område är ganska omfattande. Visserligen med en planering med hänsyn till hur tilesen ligger och det är därför som t.ex bangårdarna ligger ganska långt ifrån varandra, det är för att utnyttja tilesen bättre.
Det andra är av tidsskäl. Jag skrev i nått tidigare inlägg att det alltid finns kul saker man skulle vilja lägga till, men sätter man inte ner foten och gör klart något som man tycker är tillräckligt bra, så finns risken att man aldrig når fram till en release. Så, foten är nere, och nu ska jag "bara" färdigställa..

Nå, de här två sakerna kan jag i allafall lova att dom är uppförda på listan över tänkbara saker för LLJ v2.. Tack för tipset!

Den enda utanför "kärnverksamheten" av bana i den här releasen, är ju smalspårsbanan dock, så lite mer än bara LLJ-nätet är det.

__________________________________________________ __
_____/Mats A

[Richard]

Om du bygger spårväg så bygg den som en duospårväg mellan två städer.