Nynäsbanan försenad - nu igen!

[Nils Blid]

Nu har det hänt igen; Nynäsbanan i TANE har kratigt försenats.

Banan har en lång historia som kantats av förseningar. Den har gått från Trainz 2010, via ett stickspår till 2012, TANE SP1, TANE SP 2 och slutligen (?) TANE SP3. Hela tiden har problem uppstått och tacklats.

Att övergå till SP3 förändrade inte den övergripande bilden: All skog utefter den 55 km långa banan förändrades drastiskt; all skog (Lans utmärkta Skogsdungar) måste göras om. Det blir i så fall tredje gången jag gör det - tråkigt men nödvändigt. Vertext är f ö ett utmärkt sätt när jag letar efter spåren i skogen.

Nynäsbanan är en bra illustration till hur Trafikverket hanterar våra spår.

Jag har varit nära att ge upp flera gånger, men sånt ligger inte för mig. Inte nu heller.

Ett ytterligare problem i samband med övergången till SP3: Upptäckte att JVS Moderna huvudsignaler inte installerats, d v s halva signalpaketet. Dett avhjälptes lätt genom att ta ner en ny omgång från STL-sidan.

Nisse

[Nils Blid]

Än en gång - det börjar kännas kärvt. Gjorde några smärre ändringar i Setting; Texture detail ändrades från Normal till hög, 2500 m till 3.500. Resulatet blev att all skog förflyttades. 55 kilometer skog måste läggas till rätta.

Det börjar kännas tröstlöst.

Det märkliga är att felet inte verkar ligga i routen/sessionen.Jag sparar dagligen banan i en mapp på Skrivbordet. Alla mina äldre versionen av banan hade samma fel.

Tröst i bedrövelsen. Förutom träden har jag gjort mindre ändringar under resans gång. Dessa verkar ha genomförts i laga ordning.

Nisse