Färdigställandet av VHJ

[maed1]

Den försening som förhindrat släppet av VHJ beror på de många insiktsfulla och konstruktiva kommentarer och råd vi har fått från aktiva lokförare och medarbetare vid Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle. Då vi tagit till oss av deras omdömen och önskemål valde vi att göra ett antal genomgripande förändringar vilket tyvärr drabbat alla er som väntat på VHJ. Vi är nu i stort sätt färdiga med dessa förändringar och håller nu på med de slutjusteringar som behöver göras innan packningen kan vidta. Jag beklagar bristen på information utifrån den uppkomna situationen men vi tog ett gemensamt beslut att införa dessa förändringar direkt i stället för att komma med en uppdatering inom någon månad. Ambitionen med VHJ är att kunna erbjuda en så Svenskliknade körning som möjligt. Med dessa förändringar har VHJ blivit ännu bättre än den ursprungliga ambitionen, vilket slutligen torde komma alla tålmodigt väntagande MSTS-fans tillgodo.

Som ett exempel på vad VHJ erbjuder för körning så bifogar vi ett utdrag ur dokumentationen för de som gilla att köra godståg. Denna förteckning ger underlag för att sätta ihop godstågsaktiviteter och tillhörande passande vagnstyper

Med vänliga hälsningar
Magnus Edman


--------------------------------------------------------------------------------