Oj oj, idioter till bilförare..! [FILM] - Svenska 3D-Tåg

Håmacon · 2006-12-05, 08:58

De största idioterna är väl de som konstruerat och tillåtits montera ett sådant här hinder. Filmen handlar ju också om barn och vuxna som flugit in i framrutan och skadat sig. Säkerhetsbälte hjälper ju inte heller mot whiplashskador. Bussen skymmer ju dessutom både hinder och eventulla varningtavlor för hindret.En synlig bom hade väl varit mycket lämpligare.

Vad gäller "underhållning" vid bussfickor så är mina egna minnen från tiden efter att en lag gav bussförare rätt att svänga ut i körbanan efter passagerarpåstigning. OK inne i samhällen med fart under 50km/tim som också lagen avsåg, men som vissa bussförare även praktiserade ute på landsvägen.

I bästa fall gavs blinkers samtidigt som utsvängningen, vilket kunde ge ett helt annat utseende på bussen sekunderna senare. Jag körde långtrailer på den tiden som lastade 50 ton betongpålar och som plockade bort allt onödigt utstickande som backspeglar, blinkers och annat som tydligen ändå aldrig användes. Sista närkontakten med buss snabbdemonterade samtliga rutor och halva förarutrymmet på bussen.

Pålarna randades med GDG:s vackra oranga färg, bussförarens kallingar randades i en något brunare kulör. Vid den efterföljande rättegången var representanten från GDG oerhört kaxig före rättegången, betydligt mera dämpad efter att ha dömts som ensam vållande till olyckan...

Håkan

2006-12-05, 08:58	#7
Håmacon Medlem Reg.datum: Mar 2005 Ort: Tösse, , Sweden. Inlägg: 453	De största idioterna är väl de som konstruerat och tillåtits montera ett sådant här hinder. Filmen handlar ju också om barn och vuxna som flugit in i framrutan och skadat sig. Säkerhetsbälte hjälper ju inte heller mot whiplashskador. Bussen skymmer ju dessutom både hinder och eventulla varningtavlor för hindret.En synlig bom hade väl varit mycket lämpligare. Vad gäller "underhållning" vid bussfickor så är mina egna minnen från tiden efter att en lag gav bussförare rätt att svänga ut i körbanan efter passagerarpåstigning. OK inne i samhällen med fart under 50km/tim som också lagen avsåg, men som vissa bussförare även praktiserade ute på landsvägen. I bästa fall gavs blinkers samtidigt som utsvängningen, vilket kunde ge ett helt annat utseende på bussen sekunderna senare. Jag körde långtrailer på den tiden som lastade 50 ton betongpålar och som plockade bort allt onödigt utstickande som backspeglar, blinkers och annat som tydligen ändå aldrig användes. Sista närkontakten med buss snabbdemonterade samtliga rutor och halva förarutrymmet på bussen. Pålarna randades med GDG:s vackra oranga färg, bussförarens kallingar randades i en något brunare kulör. Vid den efterföljande rättegången var representanten från GDG oerhört kaxig före rättegången, betydligt mera dämpad efter att ha dömts som ensam vållande till olyckan... Håkan __________________ Lev idag! I morgon kan det vara för sent!