|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2007-03-21, 20:28
|
#34 |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2004
Ort: , Helsingborg , Sweden.
Inlägg: 335
 |
Hej!
Nu kommer lite bilder som jag lovat. Anledningen till att det tagit tid är att rutten helt plötsligt satte sig på tvären vid testkörning och vägrade passera en tile-gräns. Det tog några dagar att klura ut vad felet berodde på. Helt säker är jag inte men antingen berodde det på att jag hade ett antal spår om slutade med en växel (röd pinne sist) eller så var det ett gäng dynamiska spår som låg kvar från orginalruttens spårläggning. Nåja nu fungerar det iallafall.  En sträck närmast storsaden blir fyrspårig. Här kommer några bilder från denna sträcka. Den ligger delvis i orginalrutens sträckning dock kraftigt uträtatad. Minsta kurvradie 2000 m för att tillåta 200 Km/h. Alla orginalbyggnader på bilderna skall dock bort och nytt landskap skall byggas. På den sista bilden avgrenas ett dubbelspår mot en större rangerbangård (det i mitten) denna är just nu uder uppbyggnad. Jag lägger avsiktligt denna bangård Ca 1 tile bort från huvudlinjen för att man skall slippa placera ut godsvagnar på denna vid varje aktivitet. /Magnus |
|
|
Trådad visning